Ọktoba 21 ga-agbada na akụkọ ihe mere eme nke akara Korea, dị ka ụbọchị nke ika Hyundai Group bidoro “mwakpo” mbụ na saloons egwuregwu German. Site n'ebe ọwụwa anyanwụ na-abịa Kia Stinger ọhụrụ, ihe nlereanya nke nwere ọtụtụ àgwà iji kwupụta onwe ya. Site na West, ndị German kwuru, ya bụ Audi A5 Sportback, na Volkswagen Arteon ma ọ bụ BMW 4 Series Gran Coupé.
Mgbe mụ na Kia Stinger nwechara mmekọrịta, enwere m ike ikwu n'ezie na Kia Stinger ọhụrụ abụghị naanị "ọkụ nke anya". Agha ahụ na-ekwe nkwa ịdị ọkụ!
Kia amụtala nke ọma ihe mmụta na ndị mmegide na n'afọ ndị na-adịbeghị anya 'jidere' akụkụ ahụ. N'atụghị egwu na nkwenye siri ike, ọ malitere ihe nlereanya nke ọ bụghị nanị na-atụgharị isi, kamakwa na-akpalite ọchịchọ ndị na-anya ya. Ọzọkwa n'ihi na, dị ka Guilherme dere, mgbe ụfọdụ ịkwọ ụgbọala bụ ọgwụ kasị mma.
Mgbe mkparịta ụka dị mkpirikpi n'okporo ụzọ nke mpaghara Douro - nke ị ga-echeta ebe a - ugbu a anyị nwere oge iji nwalee ya n'ọtụtụ ebe. Anyị mere ya na 200 hp 2.2 CRDi engine nke na-eji ngwa ngwa +1700 n'arọ nke setịpụ.
N'agbanyeghị ịbụ a mmanụ dizel engine, ọ ejisie ịkpọte n'ime anyị ọchịchọ ịnya ụgbọ ala, na ụgbọala, na ụgbọala ... cheta Duracell batrị? Na ha na-adịgide adịgide, ha na-adịgide adịgide, ha na-adịgide…
Nkọwa na-eme ka ihe dị iche
Iji nwee asọmpi na ụdị ndị a kpọtụrụ aha n'elu, Kia kwesịrị ịkpachara anya. Mgbe anyị banyere, anyị nọ ihe karịrị "otu mita" site na pedal na steering wheel.
Wetuo obi… anyị pịa bọtịnụ mmalite na steering wheel na oche na-edozi n'ọnọdụ ịnya ụgbọ ala anyị, nke enwere ike ịchekwa na ncheta abụọ dịnụ. Ka ọ dị ugbu a, anyị hụrụ ezigbo ọrụ na ịdị mma nke ihe dị n'ime. A na-ekpuchi elu ụlọ na ogidi niile na velvet nwere cushion.
(...) enwere nnukwu mbọ iji weta ihe niile nso na "mmetụ German" (...)
Akpụkpọ anụ nke oche eletrik, na-ekpo ọkụ ma na-ekpo ọkụ n'ihu, na-ekpughe nlekọta nke akara Hyundai Group tinyere na nkọwa.
Bọtịnụ na njikwa na-atọ ụtọ, na e nwere ọtụtụ ọrụ a ga-eme iji mee ka ihe niile dị nso na "mmetụta German". Ebe ndị e ji akpụkpọ anụ kpuchie, dị ka dashboard na akụkụ ndị ọzọ, na mgbakwunye na nkọwa ndị ọzọ, na-eme ka anyị kwenye na anyị nwere ike ịnọ n'azụ ụkwụ nke ihe nlereanya dị elu. Na-ekwu maka adịchaghị, ọ gaghị ekwe omume ile anya ikuku ikuku nke etiti console wee ghara icheta ozugbo ihe nlereanya a mụrụ na Stuttgart. A na-ekwu na iṅomi bụ ụdị ekele kacha mma... n'ihi na nke a bụ otuto.
Oche ndị ekpo ọkụ ma ọ bụ ventilashị, wheel steering ekpo ọkụ, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, igwefoto 360° na sistemụ mmalite&kwụsị.
Ikuku chaja, 12v njikọ, AUX na USB, niile ọkụ.
Sistemụ ụda Harman/Kardon nwere 720 watts, ọkà okwu 15 na subwoofers abụọ etinyere n'okpuru oche ndị ọkwọ ụgbọ ala na n'ihu oche.
Igwe ikuku n'azụ yana 12V na oghere USB.
Oche n'azụ kpụ ọkụ n'ọnụ.
Ọbụna echefubeghị igodo ahụ, ọ dịkwa ka ụdị Kia ndị ọzọ, kpuchie na akpụkpọ anụ.
Enwere nkọwa nkwalite ọ bụla? N'ezie ee. Ụfọdụ ngwa dị na rọba na-eṅomi aluminum na-ese okwu n'ime ime nke a na-eji ọdịdị dị mma n'ozuzu ya mara.
Na ịnya ụgbọ ala?
Anyị ekwuworị ọtụtụ ugboro banyere Albert Biermann, onye bụbu onye isi nke M Performance, onye ihe karịrị afọ 30 na-arụ ọrụ na BMW. Kia Stinger a nwekwara "aka" ya.
The Diesel engine na-akpọte n'ụra na ọ dịghị nnukwu ihe ijuanya, na oyi na-amalite ọ bụ nnọọ mkpọtụ, na-enweta a smoother ọrụ mgbe iru nkịtị arụ ọrụ okpomọkụ. Na egwuregwu mode, ọ na-ahapụ onwe ya ka a na-anụ ya na ọnọdụ ọzọ… na-enweghị ịbụ ụda na-akpali akpali karịsịa, mana ekwesịrị ịmara na Stinger nwere glazing okpukpu abụọ yana windscreen nwere mkpuchi ụda maka mkpuchi dị elu.
N'isi nke ịkwọ ụgbọala, yana dịka anyị kwuburu, Stinger na-atọ ụtọ. Ọ bụ ya mere anyị ji mee ọtụtụ ụzọ, na-eji ohere ịnya ụgbọ ala ọ na-enye.
Na mgbakwunye na ụdị ịnya ụgbọ ala a na-emebu, enwere… “Smart”. Smart? Nke ahụ dị mma. Na Smart mode Kia Stinger na-emegharị steering, engine, gearbox na paramita ụda engine na-akpaghị aka dabere na ịnya ụgbọ ala. O nwere ike ịbụ ụzọ kacha mma maka ndụ kwa ụbọchị.
Eco na nkasi obi ụdịdị ihu ọma, dị ka aha na-egosi, akụ na ụba na nkasi obi, na-eji ire ụtọ nzaghachi na ngwa ngwa na gia. Ebe a Stinger bụ ike nke oriri nke gburugburu asaa lita na a mara nkasi obi ebe unmanned nkwusioru, (na piloted bụ naanị dị na V6, bịarutere mgbe e mesịrị na nke a 2.2 CRDI), nwere a ziri ezi n'iji ya gee ntị na nzacha si irregularities nke ọma na-enweghị ihe kpatara ahụ erughị ala. . Wheel 18 ″, ọkọlọtọ na-enweghị nhọrọ, anaghị ewepụ akụkụ a.
Ụdị ịkwọ ụgbọala: Smart, Eco, Comfort, Sport and Sport+
Dị jụụ, 9.5 l / 100 km nwere ezigbo ụda, n'okporo ụzọ ugwu yana ụfọdụ drifts n'etiti.
Ọ bụ ụdị Kia Stinger kacha atọ ụtọ, egwuregwu +.
Ntugharị akpụkpọ anụ nwere njikwa redio, ekwentị na njikwa ụgbọ mmiri.
Ụdị egwuregwu na egwuregwu +… ọ bụ ebe a ka ị chọrọ inweta? N'agbanyeghị mita 4.8 n'ogologo na ihe karịrị 1700 kg, anyị gara n'okporo ụzọ ugwu. Na-enweghị ezigbo ụgbọ ala egwuregwu, nke ọ na-achọghị ịbụ, na egwuregwu egwuregwu Kia Stinger na-ama anyị aka. A na-akọwa akụkụ ahụ na counter-curves na ụfọdụ enweghị mmasị na mgbe niile na-enweghị nkwụsị ọnọdụ. Nkwụsi ike ntụziaka ahụ dị ezigbo mma ma na-akpọ anyị òkù ka anyị bulie ijeụkwụ na-enweghị ọbụna na-achọpụta na nke a bụ ihe nlereanya mbụ nke ika ahụ nwere ụgbọala azụ azụ.
N'ịbụ onye na-enweghị ntụaka, Kia Stinger na-eju anya ma na-akpali akpali, na-ekwe nkwa ịnya ụgbọ ala.
M na-atụgharị na egwuregwu + mode, nke a bụ ebe, na ijeụkwụ na ịnụ ọkụ n'obi m na-eme, amalitere m inwe mmetụta azụ na-agbagharị, ọbụna tupu "patlash" na obere mgbazi steering. N'ebe a, ọchịchọ na-abawanye, ma ọ bụrụ na Kia echefughị ọkọlọtọ steering paddles oge a, ihe niile ga-adị nnọọ mma karịa ma ọ bụrụ na a na-edozi ha na kọlụm steering ... ọ kacha mma, ma ọ dịghị mkpa katọọ, ọ dịghịkwa ewepụ obi ụtọ nke ịnya Stinger. na-akwado.
Drift? Ee, ọ ga-ekwe omume . Ntugharị na njikwa nkwụsi ike bụ nke a na-agbanwe nke ọma, yabụ na ịnyagharị na Stinger abụghị naanị na ọ ga-ekwe omume, a na-ejikwa ya n'ụzọ a na-achịkwa n'ihi ịdị arọ dị elu na nnukwu wheelbase. Naanị ihe na-efu bụ mwepu mwepu dị oke. Turbo V6 nwere 370 hp ga-abata, mana ọ nwere draịva nwere ụkwụ niile. Mmasị ahụ efunahụla n'aha ịdị irè.
Ọ bụghị ihe niile dị mma ...
Ọ bụ na sistemụ infotainment na Stinger enweghị ike ịbịaru ndị Germany nso. Ihuenyo mmetụ 8 ″ na-arụ ọrụ ngwa ngwa na nke nghọta, mana eserese ndị ahụ bụ nke ochie yana iwu njikwa mkpa. N'aka nke ọzọ, ozi anyị na-enweta site na ihe ngosi kọmputa dị na bọọdụ nwere oke. Enweghị ozi gbasara multimedia na ekwentị. Ngosipụta isi elu bara uru nwere ike ịnye ozi ndị ọzọ, mana ọ na-abịa ọkọlọtọ.
Nhọrọ abụọ
Nke a bụ ebe South Korea na-ebibi ndị Germany. Stinger nwere nhọrọ abụọ, agba ọla na panoramic sunroof. Ihe ọ bụla ọzọ, nke ị nwere ike ịhụ na ndepụta akụrụngwa na nke dị ukwuu, bụ ọkọlọtọ. N'efu. N'efu. N'efu… dị mma karịa ma ọ bụ obere.50,000 euro maka Kia?
Ma gịnị mere? Kwere m, ị nwere ike ịnọ n'azụ ụgbọ ala ụdị akara ọ bụla. Yabụ hapụ echiche gị… Kia Stinger bụ ihe niile ụgbọ ala na onye na-anya ụgbọ ala nwere ike ịrịọ. Ọ dị mma, ọ dịkarịa ala na ụfọdụ ogbo nke ndụ, dị ka m ikpe… Oghere, nkasi obi, akụrụngwa, ike na ihe na-akpali akpali mbanye na-eme ka m bulie ụgbọ ala nanị n'ihi ya, na ọ bụghị nanị na-na gburugburu.
