Ndị ọchịchị. Igwe eletrik nke mbụ Rolls-Royce na-aga ma a ga-akpọ Silent Shadow

Anonim

Ụdị eletrik 100% nke mbụ nke Rolls-Royce amalitelarị mmepe na ọbụna nwee aha: Silent Shadow. Onye kwadoro nke a bụ Torsten Müller-Ötvös, onye isi oche nke Rolls-Royce, na N'ajụjụ ọnụ Bloomberg, nke Automotive News Europe kwuru.

Nhazi Silent Shadow, nke edebanyelarị aha na Septemba nke afọ gara aga, dabara n'ụzọ zuru oke na ụdị Britain nke BMW Group chọrọ maka ọkụ eletrik ya: ịgbachi nkịtị na nkasi obi.

Na nke a na-ekwusi ike na ịgbachi nkịtị n'ime ụgbọ mmiri na nkasi obi nke ndị niile bi na ya, bụ nke na-enwekarị nchegbu na Rolls-Royce, nwere ike bụrụ ihe bara uru n'oge a nke ọkụ eletrik, dị ka Torsten Müller-Ötvös na-akọwa.

Rolls-Royce 103EX
Prototype 103EX ewebata na 2016 na-atụ anya asụsụ nhazi nke Rolls-Royce n'ọdịnihu.

Electrification dabara nke ọma na Rolls-Royce, ọ dị ike yana oke juu. A maghị anyị maka injin anyị na-eme mkpọtụ na ike ọgwụgwụ na nke ahụ bụ nnukwu uru.

Torsten Müller-Ötvös, onye isi oche nke Rolls-Royce

Ka ọ dị ugbu a ntakịrị ma ọ bụ ihe ọ bụla amabeghị gbasara Rolls-Royce Silent Shadow, ọbụlagodi ụbọchị ewepụtara ya, naanị na ọ ga-abụ ngwaahịa ọhụrụ kpamkpam - nke e sitere na ala gbagotere n'uche - ọ bụghị “ụdị batrị” nke a. ihe nlereanya n'ezie.

"Nke ahụ ka bụ ihe nzuzo," Müller-Ötvös kwuru, tupu ekpughere ya: "O doro anya na ọ ga-abụ Rolls-Royce ọhụrụ, nwee obi ike."

A na-ere ihe mmepụta nke afọ a

N'ajụjụ ọnụ a na Bloomberg, "onye isi" nke Rolls-Royce kwukwara okwu n'oge ugbu a nke akara Britain, nke n'agbanyeghị oria ojoo nke Covid-19, rerela mmepụta nke afọ a.

Iwu gbagoro na nkeji iri na ise nke afọ gara aga na, maka Müller-Ötvös, “ata ụta” bụ kpọmkwem ọrịa na-efe efe: “Ọtụtụ n'ime ha gbara akaebe ka ndụ nwere ike isi kwụsị ngwa ngwa, yabụ ọ dị mma ịnụ ụtọ ndụ taa ma ghara ibigharị ya maka oge ọzọ. afọ,” ka o kwuru.

GỤKWUO