Ọtụtụ mgbe, ka ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-abawanye, mmasị m na-ebelata. Ọ na-apụta na BMW X7 M50d (G07) abụghị ụgbọ ala nkịtị. Nnukwu SUV nke nwere oche asaa bụ wezuga iwu. Ihe niile n'ihi na BMW's M Performance ngalaba emela ya ọzọ.
Inweta SUV oche asaa na inye ya ike dị egwu abụghị maka onye ọ bụla. Debe ya ahụ iru ala mgbe ịdọ aka ná ntị karịrị tọn abụọ nke ịdị arọ ọbụna obere. Mana dị ka anyị ga-ahụ n'ahịrị ole na ole na-abịa, nke ahụ bụ kpọmkwem ihe BMW mere.
BMW X7 M50d, ihe ịtụnanya dị ụtọ
Mgbe ọ nwalere BMW X5 M50d na ịbụ dịtụ ndakpọ olileanya, M nọdụ na BMW X7 na mmetụta na m na-aga ikwugharị ahụmahụ na a obere ufiop ụzọ. Arọ karịa, obere ike kwụ ọtọ, otu injin ahụ… na nkenke, X5 M50d mana na ụdị XXL.
Enwetaghị m ya. BMW X7 M50d nwere ike dakọtara na "dose" siri ike nke nwanne ya nwoke nke obere, na-agbakwunye ohere, nkasi obi na ihe okomoko. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: Atụghị m anya nke ahụ site na X7.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Nke bụ eziokwu bụ na BMW X7 M50d bụ n'ezie nnukwu ihe ijuanya - na ọ bụghị naanị nha. Ihe ịtụnanya a nwere aha: injinia na-egbu egbu.
Ịwelite 2450 n'arọ nke arọ iji wuchaa otu ụkwụ nke Nürburgring na obere oge karịa BMW M3 E90 bụ ihe dị ịrịba ama.
Ọ bụ «oge egbe egbe», enweghị obi abụọ ọ bụla. Ị nweghị ike nweta Nrite Nobel na Physics n'ihi na, dị ka a na-achị, Royal Swedish Academy of Sciences na-emekarị ọdịiche dị n'etiti ndị na-amụ physics, ọ bụghị ndị na-ebi ndụ na-agbalị imegide ya. Nke ahụ bụ ihe anyị na-eche n'azụ wheel nke BMM X7 M50d: na anyị na-emebi iwu nke physics.
Niile okomoko nke BMW na SUV version.
N'ime ụgbọ ala nke nha a, ịkwesighi ịnya breeki n'oge, mee ngwa ngwa ngwa ngwa wee tụgharịa ngwa ngwa. Na omume nke a bụ ihe na-eme - ọtụtụ mgbe karịa ka m ga-achọ ịnakwere.
Otu esi emegide physics site BMW M Performance
The technology n'ọrụ na BMW X7 M50d nyere akwụkwọ nwere ihe karịrị 800 peeji nke. Ma anyị nwere ike ibelata ozi a niile na isi ihe atọ: ikpo okwu; nkwusioru na ngwá electronic.
Ka anyị malite na ntọala. N'okpuru uwe mwụda X7 bụ ikpo okwu CLAR - nke a makwaara dị ka OKL (Oberklasse, okwu German maka ihe dị ka "okomoko ruo n'anya nwere ike ịhụ"). Ikpo okwu nke na-eji ihe kacha mma BMW nwere: ígwè dị elu, aluminum na, n'ọnọdụ ụfọdụ, eriri carbon.
N'ịbụ nke siri ike dị oke elu na oke a na-achịkwa (tupu ịtinye ihe niile mejupụtara) ọ bụ n'elu ikpo okwu a ka ibu ọrụ idobe ihe niile n'ọnọdụ ya dabara. N'ihu axle anyị na-ahụ nkwusioru na okpukpu abụọ ọchịchọ na n'azụ a multi-njikọ atụmatụ, ma na-eje ozi site a pneumatic usoro na-agbanwe ịdị elu na stiifness nke damping.
A na-enweta nkwusioru nkwusioru nke ọma na na ịnya ụgbọ ala siri ike karị, na ọnọdụ egwuregwu, anyị nwere ike ịga na ọtụtụ ebe egwuregwu egwuregwu na-enweghị mgbagwoju anya. Anyị na-atụba ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn 2.5 nke ịdị arọ n'ime akụkụ ahụ ma na-achịkwa mpịakọta ahụ nke ọma. Mana nnukwu ihe ijuanya na-abịa mgbe anyị torolarị nkuku wee laghachite na igwe osooso.
Atụghị anya. M na-ekwupụta na m na-atụghị anya! Crushing na osooso nke a 2.5-ton SUV na inwe ndabere-elu n'ihi na azụ nke nta nke nta loosens elu… M na-atụghị anya ya.
Ọ bụ n'oge a ka ngwá electronic na-abata. Na mgbakwunye na nkwusioru ahụ, a na-ejikwa nkesa ike dị n'etiti axles abụọ a na-achịkwa. Nke a abụghị ikwu na BMW X7 M50d bụ ụgbọ ala egwuregwu. Ọ bụghị. Mana ọ na-eme ihe na-ekwesịghị ịbụ ụgbọ ala nwere njirimara ndị a. Nke ahụ bụ ihe gbapụrụ m. Nke ahụ kwuru, ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ ala egwuregwu, zụta ụgbọ ala egwuregwu.
Mana ọ bụrụ na ịchọrọ oche asaa ...
Ọ bụrụ na ị chọrọ asaa oche — anyị unit wee na dị nnọọ isii oche, otu n'ime ọtụtụ nhọrọ dị — adịghị azụ a BMW X7 M50d ma. Were BMW X7 n'ụlọ na ụdị xDrive30d (site na 118 200 euro), ị ga-arụ ọrụ nke ọma. Ọ na-eme ihe ọ bụla ọ na-eme na ọsọ nke SUV nke nha a kwesịrị ka a na-anya ya.
BMW X7 M50d abụghị maka onye ọ bụla - ihe gbasara ego ewezuga. Ọ bụghị maka onye ọ bụla chọrọ ụgbọ ala egwuregwu, ma ọ bụ onye ọ bụla chọrọ oche asaa - okwu ziri ezi dị ezigbo mkpa n'ihi na ọ dịghị onye chọrọ n'ezie oche asaa. Ana m akwụ onye ọ bụla na-ewetara m onye kwuru okwu a nri abalị: "Ọ ga-amasị m ịnwe ụgbọ ala nwere oche asaa".
Ị̀ ma mgbe ihe a mere? Ọ dịghị mgbe.
Ya mere. Yabụ kedu onye BMW X7 M50d maka. Ọ bụ maka mmadụ ole na ole na-achọ naanị ka ha nweta SUV BMW kacha mma, ngwa ngwa na okomoko. A na-achọta ndị a n'ụzọ dị mfe na mba ndị dị ka China karịa na Portugal.
Mgbe ahụ enwere ohere nke abụọ. BMW mepụtara X7 M50d a naanị n'ihi na ọ nwere ike. Ọ bụ ihe ziri ezi na ọ bụ karịa ihe kpatara ya.
Na-ekwu maka engine B57S
Site na mgbanwe dị ịtụnanya dị otú ahụ, injin in-line isii-cylinder quad-turbo fọrọ nke nta ka ọ daa n'azụ. Aha koodu: B57S . Ọ bụ ụdị kachasị ike nke BMW 3.0 liter Diesel block.
Kedu ka injin a dị mma? Ọ na-eme ka anyị chefuo na anyị nọ n'azụ wheel nke SUV 2.4 ton. Ihe ngosi nke ike nke na-enye anyị 400 hp nke ike (na 4400 rpm) na 760 Nm nke oke torque (n'etiti 2000 na 3000 rpm) na ntakịrị arịrịọ sitere na ngwa ngwa.
Ọsọ ọsọ nke 0-100 km / h na-ewe naanị 5.4s. Nke kacha ọsọ bụ 250 km / h.
Dịka m dere mgbe m nwalere X5 M50d, injin B57S dị linear na nnyefe ike ya nke na anyị na-enwe mmetụta na ọ dịghị ike dị ka datasheet na-akpọsa. Nke a docility bụ naanị echiche na-ezighị ezi, n'ihi na na obere nlebara anya, mgbe anyị na-ele anya na ọsọ ọsọ, anyị na-agbanyelarị ọtụtụ (ọbụlagodi ọtụtụ!) N'elu oke ọsọ nke iwu.
A na-amachibido iri nri, na ihe dịka 12 l / 100 km na ịnya ụgbọ ala ahaziri ahazi.
okomoko na ndị ọzọ okomoko
Ọ bụrụ na ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu X7 M50d bụ ihe ọ na-ekwesịghị ịbụ, na ịnya ụgbọ ala zuru oke, ọ bụ ihe a na-atụ anya ya. SUV jupụtara okomoko, nkà na ụzụ na oké egwu-egosi àgwà.
E nwere ebe asaa, ha dịkwa adị. Anyị nwere ohere zuru ezu n'ahịrị atọ nke oche iji jikwaa njem ọ bụla na ijide n'aka na anyị ga-eru ebe anyị na-aga na nkasi obi kachasị.
Otu ndetu ọzọ. Zere obodo ahụ. Ha dị 5151 mm n'ogologo, 2000 mm n'obosara, 1805 mm n'ịdị elu na 3105 mm na wheelbase, usoro ndị a na-eche n'ozuzu ha mgbe ha na-agbalị ịdọba ụgbọ ala ma ọ bụ ịkwọ ụgbọala n'ime obodo.
Ma ọ bụghị ya, nyochaa ya. Ma n'okporo ụzọ dị ogologo ma ọ bụ - ihe ijuanya… - okporo ụzọ ugwu dị warara. E kwuwerị, ha ji ihe karịrị 145 puku euro . Ha kwesịrị ya! N'ihe banyere ụdị anyị nwalere tinye 32 puku euro na mgbakwunye. Ha kwesịrị ọbụna karịa...