A na-ere ihe karịrị otu nde Mercedes-Benz GLA n'ụwa niile kemgbe ha rutere na 2014, mana akara kpakpando maara na ọ nwere ike ime nke ọma. N'ihi ya, o mere ka ọ dịkwuo SUV na obere crossover ma nye ya niile trump kaadị nke ugbu a ọgbọ nke kọmpat ụdị, nke GLA bụ nke asatọ na ikpeazụ mmewere.
Na mbata nke GLA, Mercedes-Benz ezinụlọ kọmpat ụdị ugbu a nwere asatọ ọcha, na atọ dị iche iche wheelbases, n'ihu ma ọ bụ anọ-wheel mbanye na mmanụ ụgbọala, diesel na ngwakọ engines.
Ruo ugbu a, ọ bụ ntakịrị ihe karịa A-Class "na ndụmọdụ", ma na ọgbọ ọhụrụ - nke ga-abụ na Portugal na njedebe nke April - GLA arịgoro a nzọụkwụ iji were ọnọdụ nke SUV bụ n'ezie. ihe ndị ahịa na-achọ (na United States, dịka ọmụmaatụ, GLA na-ere ihe dị ka ụgbọ ala 25,000 / afọ, ihe dịka 1/3 nke ndebanye aha nke GLC ma ọ bụ "òtù" nke ọkara nde Toyota RAV4 nke na-ekesa kwa afọ na nke ahụ. obodo).
N'ezie, ndị America dị ka nnukwu SUV na Mercedes-Benz nwere ọtụtụ ebe ha nwere ike ịgbasa, ma ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na ebumnuche nke German ika bụ "SUVize" ọgbọ nke abụọ nke GLA.
Ọzọkwa n'ihi na, ịbụ a ọzọ akụkụ nke ụgbọ ala Europe, mwepu doro anya maka ndị na-agba ọsọ kpọmkwem, ndị a na-enyo enyo na-emekarị: BMW X1 na Audi Q3, n'ụzọ doro anya ogologo ma na-amụba ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nwere ekele maka ogologo oge na echiche nke nchekwa agbakwunyere maka njem " n'ala mbụ."
ogologo na obosara
Ọ bụ ya mere Mercedes-Benz GLA ọhụrụ ahụ ji nweta 10 cm (!) ogologo mgbe ọ na-agbasawanye okporo ụzọ - obosara mpụta mụbara 3 cm - nke mere na uto vetikal agaghị emetụta nkwụsi ike nke nkuku. Ogologo ya agbadala (1.4 cm) na wheelbase abawanyela site na 3 cm, iji rite uru na oghere n'ahịrị nke abụọ nke oche.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dị ka ụgbọ ala egwuregwu n'etiti Mercedes-Benz kọmpat SUVs (GLB bụ nke a maara nke ọma, na-adị ogologo ma na-enwe ahịrị nke atọ nke oche, ihe pụrụ iche na klas a), GLA ọhụrụ ahụ na-ejigide ogidi azụ azụ karịa nwayọọ nwayọọ, ọ na-eme ka muscular dịkwuo elu. anya nyere site n'ubu sara mbara na akụkụ azụ na creases na bonnet na-atụ aro ike.
N'azụ azụ, ndị na-atụgharị anya na-apụta na etinyere na bompa, n'okpuru ebe a na-ebu ibu, nke olu ya na-abawanye site na 14 lita, ruo 435 lita, na oche na-ebuli elu.
Mgbe ahụ, ọ ga-ekwe omume ịgbanye ha n'akụkụ abụọ nke asymmetrical (60:40) ma ọ bụ, nhọrọ, na 40:20:40, e nwere tray dị n'ala nke nwere ike itinye n'akụkụ ala nke akpa akpa ma ọ bụ na a. elu ọnọdụ, nke ọ na-emepụta ihe fọrọ nke nta ka kpamkpam ewepụghị ala ala mgbe oche na-anara.
Ekwesiri ighota na legroom na ahiri nke abuo nke oche abawanyela nke oma (site na 11.5 cm n'ihi na oche n'azu abanyela n'ihu n'azu na-emetụtaghi ikike nke akpa akpa, ihe di elu nke bodywork na-enye ohere maka nke a), mgbe megidere ya. elu nke gbadara 0.6 cm n'otu ebe ndị a.
N'ime oche abụọ dị n'ihu, ihe na-adọrọ mmasị bụ mmụba nke ịdị elu dị na, karịa ihe niile, ọnọdụ ịkwọ ụgbọ ala, nke bụ ihe dị egwu 14 cm dị elu. Ya mere ekwenyere ọnọdụ "iwu" na echiche dị mma maka ụzọ ahụ.
Teknụzụ adịghị ụkọ
N'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala a maara nke ọma ozi na ntụrụndụ usoro MBUX, jupụtara customization ohere na na igodo ọrụ na augmented eziokwu na Mercedes-Benz amalitela iji na nke a electronic n'elu ikpo okwu, na mgbakwunye na olu iwu usoro na-arụ ọrụ site na. Nkebi ahịrịokwu "Hey Mercedes".
Digital instrumentation na infotainment Monitors dị ka abụọ mbadamba nkume edobere horizontally, otu na-esote nke ọzọ, na abụọ akụkụ dị (7"ma ọ bụ 10").
Ọzọkwa mara bụ ventilashion outlets na ọdịdị nke turbines, nakwa dị ka ịkwọ ụgbọala mode selector, mesie nkasi obi, arụmọrụ ma ọ bụ egwuregwu omume, dabere na oge na mmasị nke ndị na-anya ụgbọala.
Ọpụpụ na Mercedes-Benz GLA ọhụrụ
Na ụdị draịva anọ (4MATIC), onye na-ahọrọ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-emetụta nzaghachi ya dịka eserese atọ nke nkesa torque: na "Eco / Comfort" a na-ekesa ya na 80: 20 ratio (n'ihu axle: azụ axle) , na "Egwuregwu" ọ na-agbanwe na 70:30 na n'okporo ụzọ mode, ipigide na-eme dị ka a dị iche iche mkpọchi n'etiti axles, na hà nkesa, 50:50.
Ekwesiri iburu n'uche na ụdị 4 × 4 ndị a (nke na-eji electromechanical na-abụghị usoro hydraulic dị ka ọ dị na ọgbọ gara aga, na uru dị na ngwa ngwa na njikwa elu) na-enwe mgbe niile OffRoad Package, nke gụnyere usoro njikwa ọsọ ọsọ. na mgbada steepụ (2 ruo 18 km / h), nkọwa kpọmkwem gbasara akụkụ TT, ọchịchọ anụ ahụ, ngosipụta nke ihe ngosi nke na-eme ka ị ghọta ọnọdụ GLA na ala na, na nchikota na Multibeam LED headlamps, ọrụ ọkụ pụrụ iche. pụrụ n'ụzọ.
Banyere nkwusioru ahụ, ọ nọọrọ onwe ya site na wiil anọ niile, na-eji n'azụ obere etiti etinyere na osisi rọba iji belata mkpọtụ a na-ebufe na ahụ na ụlọ.
Ego ole ka ọ ga-eri?
Ụdị engine nke GLA ọhụrụ (nke a ga-emepụta na Rastatt na Hambach, Germany na Beijing, maka ahịa ndị China) bụ nke a maara nke ọma na ezinụlọ Mercedes-Benz nke ụdị kọmpat. Petrol na Diesel, ihe niile nwere cylinder anọ, yana mmepe nke ụdị ngwakọ plug-in na-emecha, nke kwesịrị ịdị na ahịa naanị otu afọ.
Na ntinye nzọụkwụ, Mercedes-Benz GLA 200 ga-eji mmanụ ụgbọala 1.33 lita mmanụ ụgbọala na 163 hp maka ọnụ ahịa dị nso 40 000 euro (atụmatụ). A ga-eji 306 hp AMG 35 4MATIC (ihe dị ka euro 70,000) nọrọ n'elu ebe ahụ.