Okpu na Toyota. Ruo ogologo oge - karịchaa kemgbe 1997 - Toyota na-agbachitere na ngwakọ bụ igwe na-enye nsonaazụ kacha mma maka ebumnuche dị ukwuu nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala: ikuku efu.
Nkwenye nke a na-arara nye site na afọ na afọ nke mkpali na mmanụ dizel engines nke na-agbagọ ahịa - karịa ịkọwa ụzọ, ike ndọrọ ndọrọ ọchịchị kwesịrị igosi ihe mgbaru ọsọ (M ga-ahapụ mkparịta ụka a maka oge ọzọ ...). Kedu ihe ọzọ, ọ bụghị ya mere Toyota ji kwe ka nkwenye ya na ngwọta a na-agbakwụnye moto eletrik na engine combustion "dị jụụ".
Ka anyị nwee ezi uche. Diesel nwere uru ha, ya bụ mbelata oriri na arụ ọrụ dị mma ha na-enye - anyị emeghị ihe ọjọọ n'oge a. Otú ọ dị, ebumnobi ebumpụta ụwa nke na-esiwanye ike na mmachi a mara ọkwa na mgbasa ozi n'obodo ụfọdụ, emeela ka ndụ gbagwojuru anya maka injin ndị a nke ukwuu. N'aka nke ya, ngwakọ ngwakọ emewokwa ụzọ na-atọ ụtọ n'usoro evolushọn.
Otu n'ime ụdị ndị na-agba akaebe na evolushọn a bụ nke a, nke Toyota Auris Hybrid Touring Egwuregwu . Mụ na ya biri ihe dị ka kilomita 800, na njem nke mere ka m gaa Algarve. Taa, m ga-agwa gị otú ọ dị - mmetụta dị n'azụ wheel! Njem ahụ n'onwe ya enweghị mmasị dị ukwuu…
Ime ụlọ kwetara Toyota
Ọchịchị n'ozuzu - iwu izugbe! - Ndị Japan na-ahụ ihe nrụpụta dị iche na ndị Europe. Ọ bụ ezie na anyị ndị Europe na-enwe nchegbu dị ukwuu banyere ihe ndị a na-ahụ anya (ịdị nro na-emetụ aka, mmetụta anya, wdg), ndị Japan na-ele okwu ahụ anya site n'echiche ziri ezi: kedu ihe plastik ga-adị ka n'ime afọ 10?
N'anya ndị Japan ha ga-abụrịrị otu. Ịdị ike ma ọ bụ dị nro na mmetụ ahụ bụ okwu nke abụọ.
Ngosipụta ahụ nwere ike ọ gaghị abụ nke kachasị mma mgbe ụfọdụ, ma ihe ndị ahụ na-eguzogide ule siri ike: oge - M na-ekwughachi, dịka iwu n'ozuzu! Akụkụ nke ndị nwe ụgbọ ala Japan na-eme ka ọnụ ahịa ọla edo dị arọ mgbe a na-ere ya n'ahịa eji eme ihe. Amaara m ihe m na-ekwu, agbalịrị m ịzụta Corolla eji eme ihe wee hapụ ngwa ngwa nye ụkpụrụ achọrọ. *.
Egwuregwu njem nlegharị anya Toyota Auris a na-agbaso nkà ihe ọmụma a. Ụfọdụ ihe nwere ike ịbụ oghere ole na ole n'okpuru asọmpi Europe, mana ha adịghị emechu ihu n'ihe gbasara ịgbago ziri ezi. Echiche n'ozuzu bụ otu nke siri ike na ike. Anyị si ebe a na-ekwu maka afọ 10?
Ndepụta akụrụngwa sara mbara
breeki akpaaka, ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, ịgụ akara okporo ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri, ntụ oyi akpaaka, wdg. Ma n'ihe gbasara akụrụngwa nchekwa yana n'ihe gbasara akụrụngwa nkasi obi, Toyota Auris Hybrid Touring Sport a kwadebere nke ọma dị ka ọkọlọtọ.
Njuputa nke na usoro nchekwa enwetala Toyota ihe dị iche na nso nso a na onyinye nturu ugo Autobest.
Ọ bụ ihe ihere na usoro infotainment anaghị agbaso otu ahịrị. Ịnyagharị na menus dị mgbagwoju anya na eserese ndị a adịlarị ụbọchị. Maka ndị ọzọ, ọ dịghị ihe ọzọ na-egosi.
Ka anyị gaa na injin?
Aga m ebido n'ihe akọwara dị ka nkwarụ ngwakọ Toyota maka ndị na-amasị ịnya ike ike: igbe mgbanwe mgbanwe na-aga n'ihu. Ọ bụghị ihe ọhụrụ nye onye ọ bụla na n'ihi ngwọta nkà na ụzụ a, n'oge na-adịghị anya, mkpọtụ engine na-abanye n'ime ụlọ karịa ka a tụrụ anya ya. Onye ọ bụla maara nke ọma n'ịkwọ ụgbọala ike kwesịrị ịchọ ụgbọ ala ọzọ, ọ bụghị nke a.
Maka ndị na-achọ ụgbọ ala maka ụda dị jụụ, n'ogo na-adịghị mma, igbe mgbanwe na-aga n'ihu bụ ezigbo ngwọta. Gịnị kpatara? N'ihi na ọ na-eme ka injin combustion na-arụ ọrụ n'oge kachasị mma na-arụ ọrụ, n'etiti 2000 na 2700 rpm, na-enye ịgbachi nkịtị na ịrụ ọrụ dị nro. Ọ ka mma karịa injin dizel? Enweghị mgbagha ọ bụla.
N'ikwu okwu maka ọnụọgụ ọnụ, Toyota Auris Hybrid Touring Sport, nke sitere na 136 hp (ike jikọtara), na-agba ọsọ site na 0-100 km / h na 11.2 sekọnd wee rute oke ọsọ nke 175 km / h. Ya mere, n'ihe banyere accelerations, ọ na-egwu otu egwuregwu na atụmatụ nke akụkụ a kwadebere na Diesel engines na gburugburu 110 hp nke ike. Hyundai i30 SW, Volkswagen Golf Variant, SEAT Leon ST, wdg.
N'ihe banyere oriri, anyị nwetara ngụkọta nke 5.5 lita / 100 km. Ọzọ uru na larịị nke Diesel ọzọ. Nsogbu bụ na mmanụ ụgbọala dị ọnụ ala karịa… ole ogologo oge? Anyị amaghị. Mana ruo mgbe ahụ ọ ga-abụ nkwarụ maka egwuregwu nlegharị anya Toyota Auris Hybrid a.
Nke a bụ ihe moto eletrik bụ maka
Enweghị enyemaka nke moto eletriki, igwe ikuku 1.8 nke na-akwado ihe nlereanya a agaghị enwe ike ịnweta oriri ndị a.
Ọrụ ya bụ, n'agbanyeghị, ọbụna nke a: iji nyere isi engine aka, engine combustion. Ike nke n'ụdị nwere naanị injin combustion na-emebi emebi na breeki, na Toyota Auris Hybrid Touring Sport a na-echekwa na batrị ma nyefee ya na moto eletrik ka ejiri mee mgbake ọsọ ọsọ.
Ọ dịghị ihe na-efunahụ, ọ dịghị ihe e kere… ok. Ị maara ndị ọzọ.
dynamically ekwu okwu
Nkwusioru taring na-akwado nkasi obi na-efu nke omume siri ike. Kedu ihe nke a pụtara? Nke ahụ pụtara n'ezie. Na ike nke Toyota Auris Hybrid Touring Sports bụ nkasi obi. Mmeghachi omume chassis ziri ezi, adịghị mma yana a na-ahụ ya mgbe niile mana ọ bụghị ihe na-atọ ụtọ.
Ọ na-anọgide na-ekwu maka oghere dị n'ụgbọ mmiri
Oghere dị n'azụ ziri ezi. Ọ bụghị “ọnụ ụlọ oriri na ọṅụṅụ” mana ọ nwere ike ịnabata oche ụmụaka abụọ ma ọ bụ okenye abụọ. Akpa ahụ na-agbaso otu ahịrị ahụ, nke nwere ikike nke 530 lita - uru karịa nke zuru oke, ma nke na-adịghị enwu ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị asọmpi (Hyundai i30 SW na Skoda Octavia Combi) na-agafe 600 lita nke ikike.
Okwu ikpeazụ gbasara Toyota Auris Hybrid Touring Sports na mpempe nka nka.
* M mechara zụta ọgbọ nke abụọ Renault Mégane 1.5 dCi. Ị chọrọ ka m kwuo banyere ya otu ụbọchị ndị a?