Ụdị Euro NCAP "ebibiela" ụdị 55 na 2019 n'aha nchekwa

Anonim

2019 bụ afọ na-arụsi ọrụ ike maka afọ ahụ Ọnụ ego nke Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Mmemme afọ ofufo na-enyocha nchekwa nke ụgbọ ala anyị na-azụta ma na-anya ya, ma na-aga n'ihu na-eje ozi dị ka akara maka onye ọ bụla na otu ihe nlereanya si dị mma.

Euro NCAP chịkọtara usoro data na-ezo aka na ọrụ emere na 2019, nke mekwara ka o kwe omume ịnakọta ụfọdụ ọnụọgụ mkpughe.

Ntụle ọ bụla na-agụnye ule mkpọka anọ, yana nnwale subsystem dị ka oche na ndị na-agafe agafe (na-agba ọsọ), ịwụnye sistemu mgbochi ụmụaka (CRS) na ịdọ aka ná ntị belt oche.

Model Tesla 3
Model Tesla 3

Nnwale nke sistemu ADAS (sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala dị elu) enwetala ama ama, gụnyere braking mberede akpaaka (AEB), enyemaka ọsọ na mmezi okporo ụzọ.

Ụgbọ ala 55 kwadoro

E bipụtara ọkwa maka ụgbọ ala 55, nke 49 bụ ụdị ọhụrụ - atọ nwere ọkwa abụọ (na na enweghị ngwugwu nchekwa nhọrọ), ụdị "ejima" anọ (otu ụgbọ ala ma dị iche iche) na a ka nwere ohere maka nyochaghachi.

N'ime otu a buru ibu ma dị iche iche, Euro NCAP hụrụ:

  • Ụgbọ ala 41 (75%) nwere kpakpando ise;
  • Ụgbọ ala 9 (16%) nwere kpakpando anọ;
  • Ụgbọ ala 5 (9%) nwere kpakpando 3 ma ọ dịghị nke nwere ihe na-erughị uru a;
  • 33% ma ọ bụ otu ụzọ n'ụzọ atọ nke ụdị ule bụ eletriki eletriki ma ọ bụ plug-in hybrids na-egosipụta mgbanwe anyị na-ahụ na ahịa;
  • 45% bụ SUVs, ya bụ, ngụkọta nke ụdị 25;
  • Usoro njide ụmụaka kachasị ewu ewu bụ Britax-Roemer KidFix, nke 89% kwadoro;
  • bonnet na-arụ ọrụ (na-enyere aka ibelata mmetụta nke mmetụta na isi onye na-agafe agafe) dị na 10 nke ụgbọ ala (18%);

Enyemaka ịnya ụgbọ ala na-eto eto

Usoro ADAS (usoro enyemaka ịnya ụgbọ ala dị elu), dị ka anyị kwuburu, bụ otu n'ime ndị na-akwado nyocha nke Euro NCAP na 2019. Mkpa ha na-aga n'ihu na-eto eto n'ihi na, dị mkpa karịa ụgbọ ala nwere ike ichebe ndị bi na ya ma ọ bụrụ na ha nwere nsogbu. , ọ ga-aka mma ka ị zere nkukota na mbụ.

Mazda CX-30
Mazda CX-30

N'ime ụgbọ ala 55 a nyochara, Euro NCAP debara aha:

  • breeki kwụụrụ onwe ihe mberede (AEB) bụ ọkọlọtọ na ụgbọ ala 50 (91%) yana nhọrọ na 3 (5%);
  • Nchọpụta ndị ji ụkwụ aga bụ ọkọlọtọ n'ime ụgbọ ala 47 (85%) yana nhọrọ na 2 (4%);
  • Nchọpụta onye na-agba ọsọ bụ ọkọlọtọ n'ime ụgbọ ala 44 (80%) yana nhọrọ na 7 (13%);
  • Teknụzụ iji kwado mmezi okporo ụzọ dị ka ọkọlọtọ na ụdị niile enyochara;
  • Mana naanị ụdị 35 nwere nhazi ụzọ (ELK ma ọ bụ Emergency Lane Keeping) dị ka ọkọlọtọ;
  • Ụdị niile gosipụtara teknụzụ Enyemaka Speed ;
  • N'ime ndị a, ụdị 45 (82%) gwara onye ọkwọ ụgbọ ala nke oke ọsọ na mpaghara ụfọdụ;
  • Na ụdị 36 (65%) kwere ka onye ọkwọ ụgbọ ala kpachie ọsọ ụgbọ ala otu a.

Mkpebi

Ntụle sitere na Euro NCAP bụ afọ ofufo, mana n'agbanyeghị nke ahụ, ha nwere ike ịnwale ọtụtụ ụgbọ ala kacha ere na ahịa Europe. N'ime ụdị ọhụrụ ọ bụla rere ere na 2019, 92% nwere ọkwa ziri ezi, ebe 5% nke ụdị ndị ahụ emebiela nkwado - a nwalere ha afọ isii ma ọ bụ karịa gara aga - na 3% fọdụrụnụ bụ nke enweghị nkewa (anwalebeghị ya).

Dị ka Euro NCAP si kwuo, n'ime ụzọ atọ mbụ nke 2019, a na-ere ụgbọ ala 10 895 514 (ọhụrụ) nwere ọkwa dị mma, 71% nke nwere ọkwa kachasị elu, ya bụ kpakpando ise. 18% nke mkpokọta nwere kpakpando anọ yana 9% kpakpando atọ. Na kpakpando abụọ ma ọ bụ obere, ha ruru 2% nke ahịa ụgbọ ala ọhụrụ na nkeji atọ mbụ.

N'ikpeazụ, Euro NCAP ghọtara na ọ nwere ike ịbụ ọtụtụ afọ tupu uru nke teknụzụ nchekwa ụgbọ ala kacha ọhụrụ pụta ìhè na ọnụ ọgụgụ nchekwa okporo ụzọ Europe.

N'ime ụgbọ ala ndị njem nde 27.2 rere n'etiti Jenụwarị 2018 na Ọktọba 2019, dịka ọmụmaatụ, ihe dị ka ọkara nke ụgbọ ala ndị ahụ bụ nkewa tupu 2016, mgbe ọtụtụ n'ime teknụzụ ndị a, ọkachasị ndị metụtara sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala, etinyere ha n'ụgbọ ala ole na ole na ọrụ ya. nwere oke karịa taa.

GỤKWUO