Mgbe emechara "ikpe" njedebe nke M3 na, o doro anya na njedebe nke engine M2, BMW ga-enwerịrị. kwụsị mmepụta nke flagship BMW 7 Series ya ma ọ dịkarịa ala otu afọ, n'ihi ntinye aka na-esite na usoro nchịkwa ikuku ọhụrụ, Usoro Nleba anya ọkụ n'ụwa nile (WLTP).
Dị ka BMW Blog si kwuo, nkwụsị mmepụta ga-emetụta naanị ụdị mmanụ ụgbọala, nke, n'ihi usoro mgbochi ndị ọzọ nke WLTP na-enye, ga-ahụrịrị ka a na-emegharị usoro iyuzucha ha ma wughachi ya, nke ga-enweta ihe nzacha. N'ihe banyere engines dizel, mkpa a adịghị amanye - ndị a engines na-ama na ihe niile dị mkpa emission akara usoro.
A na-atụ anya nlọghachi nke injin mmanụ ụgbọ ala na 2019, dabara na nhazigharị nke a na-eme atụmatụ maka ụlọ ezumike okomoko German.
M3 na M2 bụ ndị mbụ ezubere iche
N'ihi ụkpụrụ WLTP ọhụrụ ahụ, BMW adịlarị, n'ụzọ ọ bụla, manyere ya "ejedebe" na ụdị abụọ, ma sitere na ezinụlọ 'M': M3 na M2.N'ihe banyere BMW M3, ọgwụgwụ e wetara n'ihu na-esote August - n'adịghị ka M4, nke ga-enweta a particulate iyo, BMW kpebiri ghara re-certify na M3, dị ka a ọhụrụ 3 Series na-abịa ngwa ngwa na ọ bụghị. ọ ga-abụ ihe ezi uche dị na ego ịzọ nzọ n'ọrụ dị oke ọnụ na njedebe nke usoro ndụ ihe nlereanya ahụ.
N'ihe banyere BMW M2, site na mgbe (ka) ọzọ radical M2 Asọmpi, nke na-eji M4 si S55 engine, na-egosi na ahịa, M2 mgbe nile onwem na N55 kwesịrị ịhapụ ọnọdụ n'ihi otu ihe ahụ.
WLTP pụtara mpụ ndị gọọmentị dị elu
Atụla anya na oriri na mpụta ndị gọọmentị ga-abawanye site na ntinye ike nke usoro asambodo kacha sie ike maka oriri na mpụta. Ekwuputakwara amụma ndị ahụ, na BMW na-atụgharị elu ụkpụrụ CO2 maka oke ya niile.
Dịka ọmụmaatụ, yana dịka ọnụọgụ nke Autocar kwalitere, BMW 520d na akpaka nnyefe na-ahụ ya umu anwuru ịrị elu si 108 (opekempe ekwe omume) na 119 g/km, mgbe BMW 116d na-ahụ umu anwuru ebili si 94 ka 111 g/km.
Mmụba 10-15% a na-ahụ kwesịrị igosipụta na oke fọdụrụ.
