Ire ụgbọ ala ọhụrụ na nkeji nke atọ na UK gosipụtara mmụba nke nkezi CO2 ikuku n'otu oge ahụ na 2016 - site na 120.5 ruo 121.3 g / km. A na-emekarị nke nwere ike hụrụ, ọ bụghị naanị na United Kingdom, kamakwa na mba ndị ọzọ dị na Europe.
Ihe kpatara nke a metụtara mbelata ahịa ụgbọ ala mmanụ dizel n'afọ a. , a N'ihi na ọ bụghị naanị nke Dieselgate, ma nke niile egwu na-ehulata n'elu Diesel - si mara ọkwa mmachibido iwu na mgbasa n'ime obodo mepere emepe, ka tax penalties, na, n'ihe banyere nke London, iwebata a ntaramahụhụ na congestion ụgwọ ka. banye n'obodo, £ 10 ma ọ bụrụ na anyị nwere tupu-Euro4 Diesel.
Ndị na-emepụta ụgbọ ala na Europe na-adaberekarị na ire mmanụ dizel iji zute ebumnobi EU chọrọ maka ibelata ikuku ikuku CO2. Mbelata nke ire ụgbọ ala diesel na, n'ihi ya, mmụba nke ire mmanụ ụgbọala, na-etinye ihe ize ndụ nke mmezu nke ihe mgbaru ọsọ ndị a site n'aka ndị na-emepụta ihe.
na-aga n'ihu na-agbada
Kemgbe 2000, nkezi ikuku CO2 akwụsịbeghị ịda na kọntinent Europe. Ha dị 180 g / km na mmalite nke narị afọ ma belata na 118.1 g / km na 2016. - dị n'okpuru 130 g / km nke achọrọ na 2015. Ọ bụ ezie na mgbalị ndị na-arụkọ ọrụ ọnụ nke ndị na-ewu ụlọ na-enye ohere ka ọ daa ngwa ngwa karịa ka achọrọ, ịrị elu na 95 g / km na 2021 chọrọ mgbalị dị ukwuu karịa ka e mere ugbu a.
N'iburu n'ọrụ dị ukwuu nke injin diesel ma e jiri ya tụnyere mmanụ ụgbọ ala, na-enye ohere maka ikuku CO2 dị ala, ọ bụ ihe okike na ha bụ otu n'ime isi nkuku na atụmatụ ndị na-ewu ụlọ iji ruo gram 95 na-achọsi ike.
Mana na "aha ọjọọ" nke Diesel nwetara n'ime afọ abụọ gara aga, ọrụ Diesel na-arụ na ebumnuche a na-ebelata, na amụma niile na-arụtụ aka na nkwụsị ahịa na-aga n'ihu n'ime afọ ndị na-abịanụ. Mbelata ahịa ahịa ga-esi na ya pụta ga-eme ka ibu ha dị na akaụntụ mgbapụta dị ntakịrị, kpọmkwem mgbe achọrọ ha.
Kedu maka ngwakọ na ọkụ eletrik?
Ezubere ebumnuche mbelata ikuku na-achọsi ike iji mee ka ntinye ngwa ahịa nke ụgbọ ala na-ekuku dị obere dị ka ngwakọ plug-in na eletriki. Ọ bụrụ na n'otu aka ahịa nke ndị a abawanyela nke ukwuu, karịsịa afọ a, ha ka bụ akụkụ dị ntakịrị nke ahịa - ọ kwesịrị ịdị gburugburu 2% n'afọ a. Ezughi oke iji mebie mbelata nke ire Diesel.
N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-ewu ụlọ ekwupụtala atụmatụ ha ọkụ eletrik - ụfọdụ n'ime ha na-amalite na mmalite dị ka 2018 - ya mere mmetụta ha na ụgwọ ego kwesịrị ịmalite inwe mmetụta na njedebe nke afọ iri, na mbata nke iju mmiri trams Preview. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, nkezi ikuku CO2 sitere na ire ụgbọ ala ọhụrụ ga-aga n'ihu na-ebili n'afọ na-abịa, na-akpali ndị na-emepụta ihe na-aga n'ihu site na mmanye 95 g/km maka 2021.
Cheta na ntaramahụhụ ahụ ga-adị arọ maka ndị na-emepụta ihe na-adịghị agbaso - 95 euro kwa gram karịa uru a kwadoro, kwa ụgbọ ala.
Gerry Keaney, onye isi otu ụlọ ọrụ mgbazinye na mgbazinye ụgbọ ala BritainNa nke a, anyị nwere ike ịgbakwunye demonization nke Diesel na-aga n'ihu na-ejighị n'aka na ikuku àgwà jikoro, nke na-akpali ndị mmadụ kwupụta mmanụ ụgbọala ụgbọ ala. Nsonaazụ a na-apụghị izere ezere bụ ịrị elu CO2 ọkwa.