Na China, ụgbọ ala eletrik na-emetọ karịa ụgbọ ala ọdịnala

Ebe ndị mmadụ karịrị ijeri 1.3 bi, China bụ obodo kacha nwee ọnụ na mbara ala. Ọ bụkwa ahịa ụgbọ ala kachasị n'ụwa, ebe ọ rere ihe karịrị nde ụgbọ ala nde iri abụọ na atọ n'afọ gara aga ma n'afọ a ọ ga-agafe nde 24. Ugbu a, ọ bụ nnukwu ikuku na-ekupụta ikuku griin na mbara ala n'ụzọ zuru oke. Ihe karịrị ijeri tọn 10 CO2 (2015) ewepụtara ji okpukpu abụọ karịa nke US na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu atọ nke European Union.

Mana nsogbu a abụghị naanị ikuku ikuku na-epupụta. Obodo ndị China nwere àgwà ikuku jọgburu onwe ya, nke kpuchiri anwụrụ ọkụ mgbe niile, na-emerụ ahụ ike mmadụ. Na onye mere mpụ abụghị CO2.

Dị ka Òtù Ahụ́ Ike Ụwa si kwuo, ndị iro kasịnụ nke ahụ́ ike ọha na eze bụ nitrogen na sulfur ogige ndị na-esi na ọkpọkọ iyuzucha ụgbọala pụta. Igwe ikuku ndị a na-emetụta ihe karịrị nde mmadụ atọ na-anwụ anwụ kwa afọ na mbara ala.

Eletriki, ọkụ eletrik

Karịa ihe ọ bụla ọzọ, mkpebi siri ike nke gọọmentị China na nso nso a maka ngagharị ọkụ eletrik bụ iji buso mmetọ ikuku ọgụ n'obodo ya.

N'okpuru atụmatụ Mede in China 2025, n'etiti afọ iri na-abịanụ, a ga-ererịrị ụgbọ ala eletrik na ọnụego nde asaa kwa afọ. Ọrụ dị mgbagwoju anya - n'afọ gara aga "naanị" 500 puku ka erere na afọ a ihe niile na-arụtụ aka na 700 puku nkeji.

ọ dịlarị nnukwu ahịa ụgbọ ala eletrik n'ụwa , ọbụlagodi ma ọ bụrụ na a na-enweta nke a naanị n'ihi nnukwu mkpali steeti, dị ka ọ na-eme na mba ndị ọzọ.

Iji belata ụgwọ maka steeti ahụ, a na-eme atụmatụ ọzọ ugbu a nke na-amanye oke ịre ahịa na ụdị maka ihe a na-akpọ NEV (New Energy Vehicle). Atụmatụ ga-amalite na 2019 (ọ ga-amalite n'afọ 2018) na anabataghị oke ga-apụta nra dị ukwuu.

Ọ bụghị ihe ọhụrụ. A hụlarị ihe e kere eke nke ahịa kredit carbon na ahịa ndị ọzọ, ya bụ, ọ bụrụgodị na onye na-ewu ụlọ enweghị ike irute oke nguzobe, ọ nwere ike ịzụta kredit mgbe niile site na ụdị ndị ọzọ, na-ezere ntaramahụhụ.

Eletriki abụghị ihe ngwọta ya

Mmadụ ga-atụ anya na mmụba nke ụgbọ ala eletrik n'okporo ụzọ, a ga-eji nwayọọ nwayọọ dozie nsogbu nke mmetọ ikuku, ma eziokwu ahụ dị mgbagwoju anya. Mmụba nke ụgbọ ala eletrik ga-enwe nsonaazụ dị iche! Ya bụ, ọkụ eletrik na-ere karịa, ikuku ikuku na-ekpo ọkụ karịa.

Ndị a bụ nkwubi okwu nke ọtụtụ ọmụmụ nke Mahadum Tsinghua mere, nke gosiri na ụgbọ ala eletrik na China ha na-emepụta ihe dị n'agbata okpukpu abụọ ma ọ bụ ise karịa ụmụ irighiri ihe na kemịkalụ, bụ ndị na-eme ka anwụrụ ọkụ, karịa ụgbọ ala nwere engine okpomọkụ. Kedu ka o si kwe omume?

Ahụmahụ mba ụwa na-egosi na ihicha ikuku adịghị adabere na ụgbọ ala eletrik. Hichaa ụlọ ọrụ ike.

Otu Feng, Center for Innovation for Energy and Transport

Nkà na ụzụ dị ọcha dị ka isi iyi ike gị

Ndị eletrik anaghị ebupụta gas na-emerụ emerụ, kama ike ha chọrọ nwere ike isi n'ebe mmetọ emetọ pụta . N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, a na-atụgharị ihe ndị na-esi na ụgbọ ala gaa n'ókè nke mmepụta ike, na n'ihe gbasara Chinese ọ bụ nsogbu.

Mgbapụta si na tram dị iche iche

Site na 2010 Fluence Z.E., Renault kpughere ka ikuku si dị iche dabere na obodo ahụ. Na France, ebe a na-ejikarị ike nuklia eme ihe, ihe ndị na-esi na ya pụta bụ 12 g/km. Na United Kingdom, site n'iji gas na coal ka ukwuu, ikuku na-agbago ruru 72 g/km na n'ọnọdụ kachasị njọ, dabere naanị na coal, ikuku nwere ike iru 128 g/km.

Nke a bụ n'ihi na ihe dị ka ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke ọkụ eletrik a na-eri na China na-abịa site na ọkụ ọkụ. Ọ bụrụ na, n'ime oge dị mkpirikpi, mba ahụ nwere ọtụtụ nde ụgbọ ala eletrik na-ejikọta na ọkụ eletrik iji chaji batrị ha, oriri ike ga-ebili, na-ere ọkụ ọkụ ma ọ bụ gas, ya mere, na-amụba ihe ọkụkụ.

Na Europe, ihe atụ dị iche

Na kọntinent Europe, dị ka ume ọhụrụ abụrụla akụkụ ngosipụta nke ngwakọta mmepụta ike, ndị eletrik na-akpa àgwà ka mma, na-enye aka na a. Mbelata 10% nke ikuku griin haus . Nke a bụ nkwubi okwu nke ọmụmụ Norwegian, mgbe ọ tụlechara usoro ndụ ụgbọ ala ahụ dum: iwu, ojiji (150,000 km njem) na mkpofu ya.

Isi mmalite ike dị ọcha dị mkpa

Ọmụmụ Mahadum Tsinghua na-ajụ ajụjụ maka mkpebi iji ike kwalite ụgbọ ala eletrik na mba ahụ tupu ịgbanwe ụzọ esi emepụta ọkụ eletrik. Eziokwu nke gọọmentị China makwaara na etinyelarị usoro iji gbanwee ọnọdụ a. Akwụsịla atụmatụ iji wuo ọdụ ọkụ 85 ọzọ na-agba ọkụ na 2020 nnukwu ndị Eshia ga-etinye ego ijeri dollar 360 (ihe karịrị ijeri euro 305) na ume ọhụrụ.

Naanị mgbe ahụ mmetụta nke trams nwere ike ịba uru na ogologo oge, ma na ojiji ha na n'ime mgbakọ ha.

Iji ụgbọ ala eletrik na mmepụta batrị na-ebute mmetọ karịa na China karịa ebe ọ bụla ọzọ. N'ime ka ihe ka njọ, ụlọ ọrụ mmepụtagharị nke China enweghị mmepe nke na-eduga n'ịwepụta ihe onwunwe karịa, ya mere arụ ọrụ gburugburu ebe obibi ka njọ. Dịka ọmụmaatụ, a na-emegharị 70% nke ígwè eji na US, ebe na China ọ bụ naanị 11%.