Dị ka SUV silhouette na-elekọta akụkụ niile - C abụghị ihe ọzọ, n'agbanyeghị na ọ bụ omenala kachasị mkpa na ahịa Europe - ndị na-achị ahịa ahịa Europe na-emekarị nwere ike imegide mmiri ozuzo ma melite àgwà ha dị ka o kwere mee. Nke ọhụrụ SEAT Leon naanị mere na.
Ọ bụrụ na anyị gbakwunye na mkpa a bụ eziokwu na Leon bụ ihe atụ kacha ere ahịa nke SEAT (ihe karịrị nkeji 150,000 na 2019) - yana ụgbọ ala kachasị ere n'ahịa ụlọ ya, Spain, n'ime afọ ise gara aga - ọ naghị esiri ike. hụ ka ọ dị mkpa mmalite nke ọgbọ ọhụrụ.
Kere bụ otu n'ime isi ihe na-akpali ịzụrụ ihe na ngalaba C a na SEAT ọhụrụ Leon mụrụ site na njiri mara nke onye isi ụdị SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos, ka ọ pụta ìhè karịa Golf VIII (na-echekwa oke na mpaghara). ahịrị elu ya).
Na nke a ga-abụ otu n'ime kaadị opi nke ọgbọ nke anọ nke kọmpat Spanish ga-aga n'ihu n'ọrụ azụmahịa nke ndị bu ya ụzọ atọ bụ ndị, n'ozuzu, rere 2.2 nde nkeji kemgbe 1999, mgbe mbụ Leon mụrụ.
Ọ bụ ozugbo doro anya na n'ihu grille enweta aggressiveness na a ọhụrụ atọ akụkụ udi, mgbe gburugburu ọkụ ihu ọkụ ike okwu na ọhụrụ Leon, nke na-eto 8 cm n'ogologo, ebe obosara na elu sonso mgbanwe. Oghere ahụ dị ntakịrị ogologo, ogidi ndị dị n'ihu na-adịtụ ntakịrị ma tinyekwa windshield nke ọma, "iji kwalite visibiliti", dịka Mesonero kọwara.
Enwere ụfọdụ myirịta na Ford Focus grille na azụ ogidi na reminiscent nke akụkụ ahụ Mazda3 na Leon nke a gbara gburugburu karịa ọgbọ gara aga, mana nsonaazụ ikpeazụ nwere agwa na-enweghị atụ na mmetụta anya.
Oghere kariri Golf...
N'ịmara na nke a MQB modular base na-enye ndị na-emepụta ohere igwu egwu na nha ụgbọ ala ahụ dị ka a ga-asị na ọ bụ Lego kit, ọ bụghị ihe ijuanya na wheelbase nke SEAT ọhụrụ Leon dị ka nke Skoda Octavia (2686 mm) , nke bụ 5 cm karịa n'ihe gbasara Golf na A3 (yana kwa n'ihe metụtara Leon gara aga). Ya mere, SEAT na-enye ndị ọzọ legroom n'azụ karịa German abụọ 'gem' rivals na bụ otu n'ime ndị kasị mmesapụ aka ụdị na isiakwụkwọ a na klas a.
Ogwe ahụ nwere olu nke lita 380, nkezi maka klas na nha Volkswagen na Audi, ma dị ntakịrị karịa Octavia, nke nwere silhouette sedan, nke nwere ogologo ogologo azụ - 32 cm tụnyere Leon - na-ekwe ka o jide aha nke ibu ibu ibu na ahịa na nke a nkebi: ọ dịghị ihe na-erughị 600 lita.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
The shapes nke akpa akpa bụ nnọọ mgbe na ojiji, na olu nwere ike mụbaa na mbụ asymmetric mpịachi nke oche azụ, nke na-enye ohere e kere ihe fọrọ nke nta ewepụghị ibu ohere.
Ogologo dị n'azụ bụ ezuru ndị bi na ya ruo 1.85 m na eziokwu ahụ bụ na enwere ọtụtụ ohere n'efu na-enye gị ohere imezi pelvis ma ọ bụrụ na ha bụ ndị egwuregwu basketball, ebe n'obosara, ndị njem abụọ na-eme njem na-aga nke ọma na nke atọ. na-ewute ya site na voluminous ọwara n'ala n'etiti, dị ka ihe niile ụdị na nke a n'elu ikpo okwu.
Eziokwu ahụ bụ na enwere oghere ikuku ventilashị n'azụ bụ nke a na-anabata, n'ọnọdụ ụfọdụ na ụkpụrụ okpomọkụ nke onwe ha na ngosipụta dijitalụ.
Teknụzụ na ịdị mma, mana dashboard enweghị agwa egwuregwu
N'ime, ihe na njedebe na-eme ka obi sie ike n'ihi ịdị ike na ịdị mma tactile, ebe oche ndị ahụ zuru oke ma dị mma, na-ahụ nkwado n'akụkụ nkwado na nsụgharị ndị dị ike karị.
Anyị na-ahụ ihe ndị ewepụtara n'oge na-adịbeghị anya na ezinụlọ Volkswagen nke ụdị kọmpat yana ọchịchọ iji belata njikwa anụ ahụ nke na-enye ụzọ ntuziaka nke menus nke ihuenyo dijitalụ na-enye, ebe ohere na-atọhapụ na mpaghara etiti nke dashboard na n'etiti oche ihu.
Ihuenyo a nwere ike ịbụ 8.25 "ma ọ bụ 10", dị ka nhọrọ ma ọ bụ na nsụgharị kachasị elu, ma na-enye gị ohere ijikwa ihe ọ bụla na ihe ọ bụla, na njikwa ihu igwe nwere ike ịhazi n'okpuru ya. Otú ọ dị, usoro mmanya na-emetụ n'ahụ adịghị aghọta nke ọma, nke a na-ahụkwa nke ọma n'abalị, ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ Volkswagen Group ụdị na-eji otu ọhụrụ MIB3 electronic ikpo okwu.
Ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na nhazi izugbe na ụkpụrụ ọrụ dị ugbu a karịa na Leon III, nke bụ eziokwu bụ na m na-atụ anya na ihuenyo etiti ga-adị mma na dashboard (na ihe nlereanya gara aga nke a mere), megidere ihe anyị na-ahụ. na Golf ọhụrụ na A3, yana kwa na ọ dabara nke ọma maka onye ọkwọ ụgbọ ala (enwere ike imezi otu ihe ahụ na Skoda Octavia ọhụrụ).
Ngwa dijitalụ (ọkọlọtọ na ọkwa akụrụngwa dị elu) na steering ọhụrụ nwere akụkụ kwụ ọtọ na-enyere aka imepụta onyonyo ọgbara ọhụrụ na ịdị n'otu, dị ka onye na-ahọrọ eletrọnịkị nke DSG na-ebugharị akpaaka na-ebugharị. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ dịghịzi njikọ anụ ahụ na nnyefe, nke, n'etiti uru ndị ọzọ, na-enye ohere ka onye na-enye aka na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka ịhọrọ mgbanwe na-enweghị onye na-ahọrọ na-emegharị, ma ọ gaghị ekwe omume ịme mgbanwe ntuziaka na ya na ya. nnyefe akpaka, naanị site na taabụ dị n'azụ steering wheel.
Na nsụgharị nwere ụdị ịkwọ ụgbọala, ọ ga-ekwe omume ịhọrọ Eco, Normal, Comfort na Sport, nke na-agbanwe nzaghachi nchịkwa, gearbox (akpaaka) na ụda engine, na mgbakwunye na nkwusioru nke nkwusioru mgbe ọhụrụ SEAT Leon nwere nkwusioru. mgbanwe damping (DCC ma ọ bụ Dynamic Chassis Control). N'okwu ahụ, ụdị onye ọ bụla nwere iwu mmịfe maka ntọala nkwusioru sara mbara.
Igwe ikpo okwu MIB3 na-enyekwa ohere ijikọ sistemu niile na ngalaba njikọ ịntanetị yana eSIM ka ndị ọrụ nwee ike nwetawanye ọrụ na ọrụ na-eto eto.
Otu n'ime mpaghara Leon ọhụrụ na-enwe ọganihu kachasị ukwuu bụ na sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala: nlekọta okporo ụzọ, nlekota ndị na-agafe agafe na breeki mberede obodo, njikwa njem ụgbọ mmiri na-ebu amụma, ọrụ breeki mgbe ụgbọ ala nọ na nkwụsịtụ na ọsọ ọsọ nke ụgbọ ala. a na-achọpụta, nchọpụta nke ịbịaru nso na njedebe nke ahịrị ụgbọ ala na-enweghị ike imegharị (ma ọ bụ ụgbọ ala na mberede), na ọrụ nkwukọrịta na ụgbọ ala ndị ọzọ na akụrụngwa okporo ụzọ n'onwe ya n'ime oghere nke 800 m. Sistemu ndị bụ ma ọ bụ nwere ike ịbụ (mgbe ha bụ nhọrọ) na-ahụ maka nchekwa gị.
Engines maka (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) ụtọ ọ bụla
N'ihe gbasara engines ndị ahụ, ihe niile na-amalite site na mmanụ ụgbọala ọhụrụ nke otu lita atọ, nke nwere 110 hp, emesịa gbanwee gaa na 1.5 cylinder anọ 130 hp, ha niile na-agba ọsọ na okirikiri Miller, na turbo. nke geometry agbanwe agbanwe, n'ọnọdụ abụọ ahụ maka ịrụ ọrụ nke ọma.
Ọdịiche dị ike karịa nke 1.5, yana 150 hp, nwekwara ike ịbụ ngwakọ “dị nwayọọ-ngwakọ” - eTSI, na-enwe mgbe niile akpaka ọsọ-ọsọ okpukpu abụọ-clutch akpaka - na teknụzụ 48 V na Starter/alternator moto. Usoro ahụ nwere ike nwetaghachi ume na nkwụsịtụ (ruo 12 kW), nke a na-echekwa na obere batrị lithium-ion. N'ime ọrụ ndị ahụ, ọ na-enye ohere ịgbanyụ engine mmanụ mgbe ụgbọ ala ahụ na-agagharị, na-ama jijiji site na inertia nke ya ma ọ bụ na-ebu ibu ngwa ngwa ma ọ bụ na-enye ọkụ eletrik (ihe ruru 50 Nm) na ịmaliteghachi ọsọ ọsọ.
A na-eji nkeji 1.5 l abụọ nwere usoro ACM, nke na-emechi ọkara nke cylinders na obere trottle ibu.
A na-eji ụdị gas sitere n'okike na ngwakọ ngwakọ plug-in (nke na-ebufe mpụga), nke nwere oke 204 hp - emebebeghị ya na Portugal - nke jikọtara engine petrol 1.4 na 150 hp na moto eletriki. nke 85 kW (115 hp) na 330 Nm, kwadoro site na batrị 13 kWh, nke na-ekwe nkwa nnwere onwe eletrik 100% nke 60 km.
Onyinye Diesel nwere oke, n'aka nke ọzọ, na 2.0 TDI nwere 115 hp ma ọ bụ 150 hp, nke mbụ nwere ntinye akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, nke abụọ nwere DSG-ọsọ asaa (echiche nke na-esote usoro dum. ya bụ, ụdị ntinye nwere naanị nnyefe akwụkwọ ntuziaka, ụdị dị elu nwere ma ma ọ bụ naanị akpaka).
1.5 eTSi na-enwu na mkpali eletrik
Ire nke SEAT Leon ọhụrụ na-amalite n'ime ọnwa Mee mana, na njedebe nke ọrịa na-efe efe, anyị nwere ike iduzi ụdị 1.5 eTSi (dị nwayọọ ngwakọ) nke, dị ka ọ dịbu na Golf na A3. , hapụrụ ezigbo ihe ngosi.
Ọ bụghị nke ukwuu n'ihi na ọ nwere ike igbu oge 8.4s site na 0 ruo 100 km / h ma ọ bụ ruo 221 km / h, ma tumadi n'ihi na ọ na-ekpughe nzaghachi dị njikere site na ntụgharị mbụ, ma ọ bụ oke torque (250 Nm) agaghị adị ngwa ngwa site na 1500 rpm.
Ntugharị dị mma nke ngwa ngwa DSG gearbox nke asaa na-agba ọsọ na-enye onyinye ya, dị ka ọkụ eletrik nke usoro ngwakọ "dị nro", nke a na-ahụ na ngwa ngwa nke etiti, na-enwe mmetụta nke ime ka ịkwọ ụgbọala dịkwuo jụụ na ibelata oriri.
N'ụdị a, nkwusioru ahụ enweghị ihe mgbaka ọkụ eletrọnịkị na ngbanwe ahụ na-adịkwa ka “akọrọ” nke taya ndị etinyere nyere aka, 225/45 na wiil 17”. Achọpụtara ụfọdụ mmebi iwu n'etiti akụkụ karịa ka ọ ga-achọsi ike, nakwa n'ihi na nkwusioru azụ bụ onye na-ahụ maka axle torsion na ọ bụghị usoro ihe owuwu ọkaibe nke wiil kwụụrụ onwe ya - SEAT ọhụrụ Leon na Skoda Octavia ọhụrụ naanị kwuru. axle na ụdị nke nwere injin dị elu karịa 150 hp, ebe Volkswagen Golf na Audi A3 na-eji axle nwere ọtụtụ ogwe aka n'azụ sitere na 150 hp, gụnyere.
Ezi evolushọn nke anyị chere na ntụziaka, ọtụtụ ihe ziri ezi ma na-ekwurịta okwu karịa onye bu ya ụzọ, mgbe brek na-egosipụta "nri" mmalite siri ike, ọganihu nwere nghọta na ezigbo iguzogide ike ọgwụgwụ. Mgbagwoju anya na-ewuli elu - nke na-asụgharị na enweghị ụda parasitic - na àgwà nke mkpuchi ụda bụ akụkụ ndị ọzọ dị mma nke anyị nwetara site na ahụmahụ a n'azụ ụkwụ nke Leon ọhụrụ.
Nka na ụzụ nkọwa
| SEAT Leon 1.5 eTSI DSG | |
|---|---|
| moto | |
| Nhazi | 4 cylinders n'ahịrị |
| Nkesa | 2 ac/c./16 valves |
| Nri | Mmerụ ahụ kpọmkwem, turbo |
| Ike | 1498 cm3 |
| ike | 150 hp n'etiti 5000-6000 rpm |
| ọnụọgụ abụọ | 250 Nm n'etiti 1500-3500 rpm |
| gụgharia | |
| Ntugharị | Gawa n'ihu |
| Igbe igbe | Akpaaka, njigide okpukpu abụọ, ọsọ 7. |
| Chassis | |
| Nkwusioru | FR: N'agbanyeghị ụdị MacPherson; TR: Ọkara siri ike, nwere mmanya torsion |
| breeki | FR: diski ikuku; TR: diski |
| Ntuziaka | enyemaka eletrik |
| Ọnụọgụ ntụgharị nke steering wheel | 2.1 |
| dayameta ntụgharị | 11.0 m |
| Akụkụ na ikike | |
| Comp. x obosara x Alt. | 4368 mm x 1800 mm x 1456 mm |
| Ogologo n'etiti axis | 2686 mm |
| ike akpa akwa | 380-1240 l |
| ikike nkwakọba ihe | 45 l |
| Ibu | 1361 n'arọ |
| Wheel | 225/45 R17 |
| Nkwanye na oriri | |
| Ọsọ kacha | 221 km / h |
| 0-100 km / h | 8,4s |
| ngwakọta oriri | 5.6 l / 100 km |
| CO2 mputa | 127 g/km |
Ndị ode akwụkwọ: Joaquim Oliveira/Pịa Ozi.
Sportstourer so ya ebe a.