Volkswagen kpebisiri ike na ọ ga-abụ "nkume na lime" na-edu ndú nke ngalaba C. Ebe ọ bụ na ọgbọ mbụ ruo ugbu a, kwa afọ, otu nde mmadụ na-ekpebi ịzụta Golf.
Ọ bụ ihe nlereanya kachasị mma na Europe - otu n'ime ahịa ndị na-achọsi ike n'ụwa. Na n'ihi na onye ndu anaghị eme na ndabara, Volkswagen arụ ọrụ obere mgbanwe na-agbachi nkịtị na Golf maka afọ a.
Ị̀ MAARA GỊNỊ? kwa sekọnd 40 ọ bụla a na-emepụta Volkswagen Golf ọhụrụ.
Gịnị kpatara ịgbachi nkịtị? N'ihi na ọmarịcha mgbanwe ndị ahụ dị aghụghọ - ịkụ nzọ n'ịga n'ihu imewe bụ otu n'ime ihe kpatara Golf ji nwee otu n'ime ụkpụrụ fọdụrụnụ kacha mma na ngalaba.
Ụfọdụ n'ime mgbanwe ndị ahụ na-emetụta ihe mkpuchi ihu na azụ, ọhụrụ halogen headlamps nwere ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ehihie, ọkụ ọkụ ọkụ zuru oke (ọkọlọtọ na nsụgharị ndị ọzọ), nke na-edochi isi oriọna xenon, ihe nchebe ọhụrụ na ọkụ ọkụ ọkụ ọhụrụ zuru ezu dị ka ọkọlọtọ maka mmadụ niile. Ụdị gọọlfụ.
Ụkwụ ọhụrụ na agba ọhụrụ mezuru imewe mpụta emelitere.
Banyere teknụzụ na injinia, mkparịta ụka ahụ dị iche… ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ọhụrụ. Akara Wolfsburg ejirila teknụzụ kachasị ọhụrụ sitere na otu ahụ kwadoo Golf ọhụrụ ahụ. Nsonaazụ ga-enwe ike ịmata nke ọma na ahịrị ndị na-esote.
kacha teknụzụ mgbe
Otu n'ime ngwa kachasị amasị nke Volkswagen Golf ọhụrụ bụ sistemụ njikwa mmegharị ahụ. Maka oge mbụ na mpaghara a enwere ike ijikwa usoro redio na-emetụghị iwu anụ ahụ aka.
Usoro “Discover Pro” a na-eji ihuenyo dị elu nwere inch 9.2, nke na-arụ ọrụ na mmekorita ya na ngosipụta dijitalụ 100% ọhụrụ “Ngosipụta Ozi Active” sitere na Volkswagen - ihe ọhụrụ ọzọ nke Golf 7.5.
N'otu oge ahụ, abawanyela onyinye nke ọrụ ịntanetị na ngwa dị na ụgbọ mmiri.
Ị̀ MAARA GỊNỊ? Golf ọhụrụ ahụ bụ kọmpat izizi n'ụwa nwere sistemu njikwa mmegharị ahụ.
N'ime ngwa ọhụrụ dị, nke kachasị "n'ime igbe" bụ ngwa "DoorLink" ọhụrụ. Ekele maka ngwa a - mepụtara site na mmalite nke VW Group kwadoro - onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhụ ozugbo onye na-akụ mgbịrịgba ụlọ ya ma mepee ụzọ.
Ọ bụ ezie na ọtụtụ n'ime atụmatụ ndị a dị naanị na sistemụ “Discover Pro”, Volkswagen nwere nchegbu gbasara ịgbasa akụrụngwa maka ụdị niile.
Ị̀ MAARA GỊNỊ? Usoro enyemaka ihe mberede na-achọpụta ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike. Ọ bụrụ na achọpụtara ọnọdụ a, Golf na-amalite imegharị ụgbọ ala n'enweghị nsogbu.
Ihe nlereanya ntọala - Golf Trendline - ugbu a na-enye usoro infotainment ọhụrụ "Composition Agba" na ihuenyo agba dị elu nke 6.5 inch, "Auto Hold" usoro (onye inyeaka na-arị elu), dị iche dị ka ọkọlọtọ. XDS, ntụ oyi, nchọpụta ike ọgwụgwụ. Sistemụ, ọtụtụ steering wheel, akpụkpọ anụ gearshift aka, ọkụ azụ azụ LED ọhụrụ, n'etiti akụrụngwa ndị ọzọ.
Pịa ebe a ka ịga na nhazi ihe nlereanya.
Golf mbụ nwere sistemu ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya
Na mgbakwunye na ihe ọhụrụ n'ihe gbasara njikọta, Volkswagen Golf "ọhụrụ" na-enyekwa usoro enyemaka ịkwọ ụgbọala ọhụrụ - ụfọdụ n'ime ha na-enwetụbeghị ụdị ya na ngalaba.
Sistemu dị ka ABS, ESC na, emesịa, sistemu enyemaka ịnya ụgbọ ala ndị ọzọ (Nnyemaka ihu, Braking Emergency City, Adaptive Cruise Control, Park Assist, n'etiti ndị ọzọ) ghọrọ ihe a na-ahụkarị maka ọtụtụ nde mmadụ n'ihi ọtụtụ ọgbọ nke Golf.
Ị̀ MAARA GỊNỊ? Ụdị 1.0 TSI nke Golf dị ike dị ka ọgbọ mbụ GTI.
N'ime ụdị ndị a kwadebere nke ọma, anyị nwekwara ike ịdabere na usoro nchọpụta onye na-agafe agafe ọhụrụ maka "Nyere aka n'ihu" nwere ọrụ braking mberede na obodo, onye na-ahụ maka ịdọrọ "Trailer Assist" (dị dị ka nhọrọ), na nke mbụ na nke a. Atiya o "Enyemaka ihe mberede"(nhọrọ maka nnyefe DSG).
Enyemaka ihe mberede bụ sistemụ na-achọpụta ma onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nkwarụ. Ọ bụrụ na achọpụtara ọnọdụ a, Golf na-amalite ọtụtụ usoro iji nwaa "kpọte gị".
Ọ bụrụ na usoro ndị a anaghị arụ ọrụ, ọkụ ịdọ aka ná ntị ihe ize ndụ na-arụ ọrụ, Golf na-ejikwa steering na-eme ihe ozugbo iji mee ka ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ mara ọnọdụ a dị ize ndụ. N'ikpeazụ, usoro a na-eji nwayọọ nwayọọ kpọchie Golf na nkwụsị zuru ezu.
Ụdị injin ọhụrụ
Nhazi nke Volkswagen Golf na-aga n'ihu na mmelite a sonye na nhazigharị nke injin dịnụ.
Na ụdị petrol, anyị na-egosipụta mpụta mbụ nke injin turbo petrol 1.5 TSI Evo ọhụrụ. Otu 4-cylinder nwere sistemu njikwa cylinder na-arụ ọrụ (ACT), 150 hp nke ike na geometry turbo na-agbanwe agbanwe - teknụzụ dị ugbu a na Porsche 911 Turbo na 718 Cayman S.
Ekele maka isi iyi teknụzụ a, Volkswagen na-ekwu na ụkpụrụ na-adọrọ mmasị nke ukwuu: oke ike nke 250 Nm dị site na 1500 rpm. The oriri (na NCCE okirikiri) nke nsụgharị na akwụkwọ ntuziaka bụ naanị 5.0 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Uru na-agbada ruo 4.9 l / 100 km na 112 g / km na nnyefe 7-ọsọ DSG (nhọrọ).
Na mgbakwunye na 1.5 TSI, otu n'ime mmanụ ụgbọala na-adọrọ mmasị maka ahịa anụ ụlọ na-anọgide na-abụ 1.0 TSI a maara nke ọma na 110 hp. N'iji engine a kwadebere, Golf accelerates site na 0 ruo 100 km / h na 9.9 sekọnd wee rute oke ọsọ nke 196 km / h. Nkezi oriri mmanụ bụ 4.8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Igwe TSI dị ike 245hp 2.0 dị naanị na ụdị Golf GTI. Ihe ngosi ndị a bụ: 250km / h kacha ọsọ na osooso site na 0-100 km / h na naanị 6.2 sekọnd.
Igwe TDI sitere na 90 ruo 184 hp
Dị ka igwe mmanụ ụgbọala, ụdị Volkswagen Golf Diesel nwekwara injin turbo injection ozugbo. TDI ndị a na-atụ aro na mmalite mmalite ahịa nke Golf ọhụrụ nwere ikike site na 90 hp (Golf 1.6 TDI) ruo 184 hp (Golf GTD).
Ewezuga ụdị Diesel nke ala, a na-enye TDI niile na nnyefe DSG-ọsọ 7.
N'ahịa anyị, ụdị kacha ere kwesịrị ịbụ 1.6 TDI nke 115 HP. Site na injin a, Golf na-enye oke torque nke 250 Nm dị site na ọsọ dị ala.
Ejiri TDI a na igbe akwụkwọ ntuziaka, Golf na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h n'ime sekọnd 10.2 wee rute oke ọsọ nke 198 km / h. Nkezi oriri a kpọsara bụ: 4.1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Enwere ike ijikọ injin a na mbufe DSG nwere ọsọ 7.
Site na ụdị Comfortline gaa n'ihu, injin 2.0 TDI nwere 150 hp dị - oriri na ikuku CO2 dị naanị 4.2 l/100 km na 109 g/km, n'otu n'otu. Injin na-ewe Golf ruo 216 km / h n'ọsọ kacha elu wee mezuo 0-100 km / h n'ime sekọnd 8.6 na-atọ ụtọ.
Ebe ọtụtụ injin na ụdị dị, ọ gaghị esiri gị ike ịhazi Volkswagen Golf 2017 nke dabara gị mma. Gbalịa ya ebe a.
Ọ bụ onye na-akwado ọdịnaya a