A na-ahụta ESP dị ka otu n'ime ọganihu kachasị ukwuu na nchekwa ụgbọ ala kemgbe ewepụtara eriri oche. A na-eme atụmatụ na kemgbe mmalite ya na 1995, ESP egbochilarị ihe karịrị otu nde ịnwụ n'ụwa niile.
Mana gịnị bụ ESP? Ezochiri n'azụ akwụkwọ ozi atọ a bụ nkọwa nke Mmemme nkwụsi ike Eletrọnịkị - a makwaara ya dị ka ESC (Electronic Stability Control) ma ọ bụ DSC (Dynamic Stability Control). Ịsụgharị n'ime ezigbo Portuguese anyị na-enweta njikwa nkwụsi ike eletrọnịkị.
Kedu ọrụ gị?
Ebumnuche nke usoro a bụ ibelata ohere nke ụgbọ ala na-efunahụ njikwa na nkuku ma ọ bụ n'elu ala dị ala.
Nke a bụ n'ụzọ dị irè ndọtị nke mgbochi mgbachi breeki usoro (ABS), dị ka mgbe ọ na-achọpụta ọnwụ nke directional njikwa - dị ka n'okpuru ma ọ bụ oversteer ọnọdụ - ọ nwere ike na-eme ihe n'otu n'otu na brek, iji nọgide na-na trajectory e bu n'obi na mbụ. site na onye ọkwọ ụgbọ ala.
Ụfọdụ sistemu, na mgbakwunye na ịme ihe na breeki, na-ebelatakwa ike injin ruo mgbe eweghachiri njikwa ụgbọ ala.
Na mmalite enwere nghọtahie
Dịkwa ka ọ dị n'akụkọ nke ọtụtụ ihe mepụtara, nke a bịakwara na mberede… n'ụzọ nkịtị dịka ihe mberede. Frank Werner-Mohn, bụ́ onye na-eto eto bụ́ injinia Mercedes-Benz, nọ na-eme ule oyi na Sweden n'azụ ụgbọ ala W124 (Klas E) na February 1989. Dịkwa ka anyị pụrụ ịhụ n'ihe oyiyi e sere n'isiokwu a, ule ahụ kwụsịrị n'ime olulu, ebe e liri ụgbọ ala ahụ na snow.
Naanị ya, n'ebe dị anya na Stromsund, obodo kacha nso, ọ ka na-echere ogologo oge maka ịdọrọ - n'oge ahụ enweghị ekwentị mkpanaaka maka nkwurịta okwu ngwa ngwa.
Oge mere ka o chebara ihe mere ya echiche, bụ́ nke dugara ngwa ngwa n'echiche nke gaara eme ka ọ ghara ịla n'iyi. Gịnị ma ọ bụrụ na ABS usoro - nke na-eme na nrụgide nke braking usoro, na-egbochi wiil si kpochidoro - nwere ike na-ekwurịta okwu na a ECU na tụrụ n'akụkụ ije nke ụgbọ ala, atụ slip angle, direction na ọsọ dị iche n'etiti wiil?
Site na helikopta ihe egwuregwu ụmụaka ruo ngwa agha Scud
Echiche bụ imetụ ike na/ma ọ bụ mee ka breeki rụọ ọrụ n'otu n'otu iji gbochie mwụgharị. N'oge ahụ, Bosch na-arụ ọrụ na usoro yiri nke ahụ, ma dị iche na usoro ahụ na-arụ ọrụ naanị mgbe a na-etinye breeki na mberede. Echiche Werner-Mohn dị iche site n'eziokwu na usoro ahụ na-adị mgbe niile, na-eleba anya mgbe niile ọ bụghị naanị àgwà ụgbọ ala kamakwa ọnọdụ okporo ụzọ.
Laa azụ na Mercedes-Benz na Stuttgart, Frank Werner-Mohn na ndị otu ya nwetara ikike ka ha wuo prototype iji tinye echiche ahụ n'ọrụ. Ihe mgbochi nke mbụ bụ ịchọta gyroscope iji tụọ mmegharị akụkụ ụgbọ ala ahụ. Ihe ngwọta ya bụ ọbụna ịzụrụ na ịchụ helikọpta n'àjà! Ọfọn, ọ bụghị ezigbo helikọpta, kama ọ bụ ihe ụmụaka ji egwuri egwu na-achịkwa.
Ọ rụrụ ọrụ. Gyroscope ihe egwuri egwu gosipụtara na enwere ike itinye echiche ahụ n'ọrụ. Ma a chọkwuru ihe. Gyroscope helikopta ahụ ezughi oke yana onye ọzọ nwere ikike nhazi ka ukwuu ga-adị mkpa. Ma ha abụghị ọkara ihe ọ bụla - chọtara gyroscope nwere ezigbo njirimara na… Scud ogbunigwe!
Ule
N'ịbụ ndị ejiri "ihe eji eme ihe" ziri ezi, ha nwere ike ịrụ ụgbọ ala nyocha. Mmepe nke ga-aga n'ihu ruo afọ abụọ.
Mkpebi ịga n'ihu na ntinye usoro n'ime ụgbọ ala mmepụta ga-abịa ngwa ngwa mgbe nyocha ihe ngosi nke njikwa Mercedes-Benz. N'ime ule ahụ, ha tinyere otu n'ime ndị isi ụlọ ọrụ ika - mara maka ịnya ụgbọ ala "ihere" ya - na wiil nke ihe ngosi ahụ megide ndị ọkwọ ụgbọ ala nke ika ahụ n'okporo ụzọ dị n'ọdọ mmiri jụrụ oyi.
Ọ tụrụ onye ọ bụla n'anya, onye isi na-agba ọsọ ọsọ ka ndị ọkwọ ụgbọ elu gọọmentị. Mgbalị ọzọ na usoro ahụ gbanyụrụ na onye òtù nchịkwa agafeghị ụzọ mbụ, na-efunahụ onwe ya. Achọpụtara ịdị irè nke ihe a ga-amara dị ka ESP n'enweghị obi abụọ ọ bụla. Mana… ị maara na ụfọdụ ndị ọrụ ibe gị achịrịa echiche Frank Werner-Mohn?
Frank Werner-MohnOzugbo ha hụrụ na teknụzụ a nwere ike igbochi skid nkuku n'enweghị nsogbu, ndị nchịkwa kwadoro ya ozugbo. N'oge ahụ, ọ bụ mkpughe.
Na Machị 1991 e nyere ọkụ ndụ ndụ ka ESP tinye n'ime ụgbọ ala mmepụta. Ma, ọ bụ naanị na 1995 na nke a mere maka oge mbụ, na Mercedes-Benz S-Class (W140) nwere mpụta mbụ nke ọhụrụ nche usoro.
The Moose nke Democratized ESP
Na nkà na ụzụ na-arụ ọrụ enweghị obi abụọ. Ma maka mmetụta ya ka a na-enwe mmetụta n'ezie, na-enye aka na mbelata nke ụzọ na-ezighị ezi, ọ dị mkpa iji mee ka ọ dịkwuo elu ma jikọta usoro ahụ n'ọtụtụ ụgbọ ala.
Nke a ga-eme n'ụzọ dị egwu na "ọkara aka chọrọ" na Mercedes-Benz so na ya. Na 1997, otu akwụkwọ Sweden, Teknikens Värld, na-anwale Mercedes-Benz A-Class ọhụrụ ahụ, Mercedes kacha nta mgbe. Otu n'ime ule ndị a mere gụnyere ụzọ mgbapụ ihe mberede, na-ewepụ ihe mgbochi echiche ma laghachi n'ụzọ ụgbọ ala ya.
A-Klas dara ule a nke ọma wee tụgharịa.
Akụkọ banyere nsonaazụ ule ahụ dara ka ọkụ ọhịa. Onye ntaakụkọ nwalere ya mgbe ọ na-akọwa ihe ule ahụ nwere. a na-eji dị ka ihe atụ a na-emegharị ihe iji zere ịlụ ọgụ n'okporo ụzọ - ọnọdụ nwere nnukwu ohere nke ime n'okporo ụzọ Sweden - na aha rapaara. Nnwale anụ ọhịa ahụ mere ka onye a ma ama bụrụ onye a ma ama.
A ga-edozi nsogbu ahụ site na ika German site n'itinye ESP n'ụdị ya kachasị ọnụ. Ya mere ijikọ ESP n'ofe ya niile eweghị ogologo oge. Dị ka Werner-Mohn na-ekwu: "Anyị na-ekele onye nta akụkọ nke mere ule ahụ n'ihi na ọ kwalitere mmejuputa teknụzụ anyị".
N'oge na-adịghị anya ka nke ahụ gasịrị, Mercedes-Benz ga-enyefe ndị na-eweta teknụzụ ikike ikike n'ebughị ihe ọ bụla maka ya.
Mkpebi Daimler kpatara nke butere Werner-Mohn mmetụta dị iche iche. N'otu aka ahụ, ọ kwara ụta na e nyere ihe mmepụta ya n'enweghị ụgwọ ego ọ bụla, ma n'aka nke ọzọ, ọ ghọtara na e mere mkpebi kachasị mma, site n'ime ka ọ bụrụ onye ọ bụla. Nsonaazụ na-ekwu maka onwe ha: n'ime afọ 10 ndị ọchịchị German amalitela ịhụ mbelata nke ihe mberede na-enweghị ndị ọzọ na-etinye aka na ụgbọ ala ndị nwere ESP.
Taa ESP bụ akụrụngwa ọkọlọtọ n'ọtụtụ ụgbọ ala , site na ndị bi n'obodo ruo na egwuregwu kacha mma. Ntinye aka ya na nchekwa ụgbọ ala enweghị mgbagha. Ma ọ malitere site n'ụzọ na-ezighị ezi…
Frank Werner-Mohn ga-ala ezumike nka afọ a ka ya na Mercedes-Benz gachara afọ 35. N'oge a, ọ na-arụ ọrụ na teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya nke ka ga-ewe afọ ole na ole iji ruo ụgbọ ala "anyị".