Nke ọhụrụ McLaren Elva bụ nkwanye ugwu nye McLaren Elva M1A, M1B na M1C nke 1960s, bụ onye meriri nke ọma na Canadian Sports Car Grand Prix - asọmpi nke bu ụzọ asọmpi Can-Am mara mma.
Ọ bụkwa onye kachasị ọhụrụ na McLaren's Ultimate Series, nke P1, Senna na Speedtail si pụta ma bụrụ ndị ruru eru maka ụlọ ọrụ dị otú ahụ, ọ nwekwara ọnụọgụ na njirimara ziri ezi.
Ọ bụ ụgbọ ala okporo ụzọ mepere emepe nke mbụ McLaren, dị ka nke ahụ n'echiche ya na Ferrari SP1 Monza na SP2 Monza. Ọ nweghị windo akụkụ, mkpuchi ma ọ bụ… windshield, mana ọ ga-ekwe omume ịnwe otu, na-apụta na ndepụta nhọrọ.
AAMS
Maka ndị chọrọ ịhapụ windshield na ndepụta nhọrọ ma nwee obi ụtọ Elva n'ebube ya niile ekpughere, McLaren na-enyekwa okpu agha, mana ika ahụ na-ekwu na ndị a adịghị mkpa - ụgbọ ala aerodynamics nke ọma na-ekwe nkwa “afụ” nke ikuku dị jụụ gburugburu. ndị bi.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Nke a sitere n'ikike nke ika a kpọrọ AAMS ma ọ bụ Sistemụ Njikwa ikuku na-arụ ọrụ, nke mbụ ụwa, McLaren kwuru. N'ezie, usoro a na-emegharị ikuku pụọ na ndị bi na ya na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala - ka ọ na-anya ụgbọ elu? - McLaren Elva dị ka à ga-asị na o nwere kokpiiti mechiri emechi.
Dị ka? Cheta Renault Spider, nakwa na-enweghị windshield? Ụkpụrụ bụ otu ihe ahụ, ma ebe a na-ebuli elu na ọkwa dị elu nke ịdị irè.
A na-ebugharị ikuku site na imi McLaren Elva, chụpụrụ ma gbalie elu site n'elu mkpuchi ihu (nke ga-abụ bonnet), n'ihu ndị bi na ya, ma na-atụgharị ya n'elu ọdụ ụgbọ mmiri n'akụkụ 130º na n'akụkụ ya, na-echebe ya. ndị bi n'oké egwu nke ikuku na-akpụ akpụ.
Usoro ahụ n'onwe ya bụ ntinye nke ikuku nke dị n'elu onye na-ese ihe n'ihu, nkwụsị nke dị n'elu mkpuchi ihu nke nwere carbon fiber deflector na nsọtụ ya nke nwere ike ịgbago elu na ala site na 150 mm, na-emepụta mpaghara nke nrụgide dị ala. . A na-arụ ọrụ AAMS naanị na oke ọsọ dị elu, mana onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike gbanyụọ ya site na bọtịnụ.
Carbon fiber, ngalaba
A mụrụ McLarens niile site na sel etiti (ụlọ) na eriri carbon, yana fremu aluminum, ihu na azụ. McLaren Elva ọhụrụ abụghị ihe dị iche, mana onye nrụpụta Britain echefubeghị ohere inyocha oke ihe ahụ.
E jikwa eriri carbon rụọ ọrụ ahụ Elva. Mgbe anyị lere anya n'akụkụ ya, ọ gaghị ekwe omume ịnọgide na-enwe mmasị n'ihe e nwetara. Rịba ama, dịka ọmụmaatụ, mkpuchi ihu, nnukwu otu akụkụ nke na-ekpuchi ihu ya dum mana ọ naghị agafe 1.2mm n'ogo, ma gafere ule niile nke McLaren.
Akụkụ akụkụ ahụ na-apụtakwa ìhè, ebe ọ bụ otu mpempe na-ejikọta ihu na azụ. ịdị elu karịa 3 m ! A na-ejikwa eriri carbon mee ọnụ ụzọ ahụ kpamkpam, n'agbanyeghị na enweghị ogidi, ha na-aga n'ihu na-emeghe n'ụdị dihedral, nke McLaren.
Carbon, ma ọ bụ ka mma, carbon-seramiiki, bụkwa ihe a na-ahọrọ maka breeki (disiki 390 mm na dayameta), na usoro braking dum na-abịa site na McLaren Senna, ọ bụ ezie na e mepụtara - pistons dị na titanium, nke na-enye ohere iji belata. ngụkọta arọ site na 1 n'arọ.
McLaren Elva oche na-mere nke carbon eriri shei, dị iche na ndị ọzọ McLaren oche site na-enwe a ubé mkpumkpu oche. Ihe kpatara ya? Ọ na-enye anyị ohere ịnweta ohere zuru ezu iji tinye ụkwụ anyị ozugbo n'ihu anyị, anyị ga-ekpebi iguzo ọtọ, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịbanye na Elva.
Carbon a niile na enweghị ihe ndị dị ka windshield, windo n'akụkụ, mkpuchi, sistemụ ụda (dị ka nhọrọ), na ọbụna ala mkpuchi (nke a na-ekpuchi carbon fiber, enweghị akwa akwa ma ọ bụ kapeeti), na-eme Elva ka ọ bụrụ ụzọ kacha mfe McLaren. mgbe ọ bụla…
Ọ dị naanị ka ịmara ole ọ dị, ebe ọ bụ na ekwuputaghị ya, ma ka nọ na usoro asambodo.
Nọmba "obere ikuku".
Ike igwe a dị oke egwu bụ 4.0 l twin-turbo V8 ama ama nke na-akwado ọtụtụ McLarens. Na Elva, ike na-eto ruo 815 hp na torque na-anọgide na 800 Nm ma e jiri ya tụnyere Senna.
Mee ka ọ pụta ìhè maka sistemu iyuzucha pụrụ iche, na-eji titanium na Inconel, nwere mpụta anọ, abụọ dị ala na abụọ dị elu, na-eji mkpụbelata iyuzucha na titanium site na iji teknụzụ obibi 3D iji nweta ọdịdị ya.
Ụgbọ ala azụ azụ bụ site na igbe igbe nrụkọba-ọsọ asaa na-agba, na, n'ezie, na-abịa na ọrụ Mwepụta. Ọnụ ọgụgụ ahụ bụ "obere ikuku": ihe na-erughị 3s ruo 100 km / h, na naanị 6.7s ruo 200 km / h, otu ụzọ n'ụzọ iri nke sekọnd na-erughị McLaren Senna.
Taya ndị ahụ bụ Pirelli P Zero, na-ahọrọ Pirelli P Zero Corsa, kachasị maka sekit, na-enweghị ụgwọ ọzọ - nhọrọ ndị ọzọ na-enweghị ọnụ ahịa na-ezo aka na wiilị. Ọ bụrụ na anyị achọghị ka wiil 10-spoke kpara akpa, anyị nwere ike họrọ wiil ndị nwere ntụ ntụ nke Super-Lightweight.
Ego ole ka ọ na-eri?
Dị oke ọnụ, dị oke ọnụ. Ọnụahịa ahụ na-amalite na £1,425,000 (gụnyere VAT British), ya bụ karịa €1.66 nde. . Ọzọkwa, ịbụ ihe Ultimate Series, ọ bụ obere mmepụta ihe nlereanya dị ka ndị ọzọ niile nke ezinụlọ elitist na extremist, na naanị 399 nkeji zubere.
Dị ka ị nwere ike iche n'echiche, nhọrọ nhazi enweghị njedebe, ma ọ bụrụ na ị na-amalite na MSO (McLaren Special Operations), na-enwe mmetụta kwekọrọ na ọnụ ahịa.
A na-atụ anya ibunye nkeji mbụ na 2020, ka emechara nkeji 106 Speedtail.
