Ọ bụ nke ugboro abụọ a họpụtara m maka Yabusame (ma ọ bụrụ na ị maghị ihe nke ahụ bụ, ị na-awụgharị klaasị). Oge ikpeazụ bụ na 2015, mgbe Mazda kpọrọ anyị ka anyị nwalee Mazda MX-5 ND. Anyị na-alọghachi na Barcelona na n'otu ụzọ ahụ, ma oge a kacha-ere ụzọ n'ụwa awade onwe ya a retractable hardtop. A "ịnyịnya" nke na-aga na aha Mazda MX-5 RF.
Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) bu n'obi ka ọ bụrụ atụmatụ mara mma maka ọha na eze na-achọ obere egwuregwu, mgbanwe na nke bara uru n'oge niile. Mana ọ na-ejigide mmụọ nke Mazda MX-5?
Enweghị obi abụọ dị ukwuu banyere ihe ịga nke ọma nke ụdị a, naanị iji nyochaa nsonaazụ ahịa nke ọgbọ gara aga: MX-5 NC coupé version rere karịa onye na-agba okporo ụzọ na njedebe nke usoro ndụ nke ihe nlereanya ahụ.
Mana RF a karịrị Mazda MX-5 nwere hardtop na, ọ bụrụ na m nwere ike ikwu otu a, enwetabeghị ya n'ọgbọ ikpeazụ - ọ bụghị nkecha dị ka onye ụzọ. Ihe ngwọta a chọtara maka RF a na-egbu ya ma na-enye ya anya taga nke na-atụgharị isi n'ụra ya - tụkwasa m obi, e mere nke ahụ.
The ọhụrụ retractable top na usoro nke ihe ịma aka
Na mgbanwe anụ ahụ siri ike a, ndị injinia nọ na akara Hiroshima kwesịrị iburu n'uche ebumnuche atọ dị mkpa: 1) hardtop kwesịrị ịdị ọkụ na kọmpat; abuo) wheelbase kwesịrị ịbụ otu na 3) A pụghị ịchụ àjà dị n'ime ime.
Mgbe o kpebisiri ike ịdaba n'ụzọ dị ize ndụ, nke ga-eme ka RF a bụrụ MX-5 nke na-agaghị adị 100% emeghe, ihe si na ya pụta bụ ezi ọrụ nke injinịa na imewe maka obi ụtọ nke uche.
Na mgbanwe mgbanwe mode, ejikwara site a nwere uche bọtịnụ na center console (na nke a version MX-5 na-efunahụ lever akwụkwọ ntuziaka na dum hood activation usoro bụ 100% electric) akụkụ ihu na etiti nke elu ụlọ nke atọ na-apụ n'anya kpamkpam. n'azụ oche. Ihe a niile n'ime 13 sekọnd na ruo 10 km / h, nke na-eduga Mazda na-ekwu na aha nke retractable ụlọ na ngwa ngwa oghere na ahịa.
Jinba Itai na mkpa ọ dị idebe mmụọ nsọ
(Ị gụọla ihe Jinba Itai bụ? Akụkọ ahụ laghachiri na 1 185, ọ ka mma ịmalite ugbu a…)Ọ bụ ezie na ihe ngwọta a chọtara maka mkpuchi ahụ bụ nsogbu edozi, ọzọ 45 n'arọ nke arọ mmetụta na ọnụ ọgụgụ mere ka a usoro mgbanwe anụ ahụ na ụgbọ ala. Ihe a niile ka Jinba Itai (ihe anyị niile mara na ọ dị mma?…) agaghị atụnye ya.
Nkwusioru
N'ihe gbasara nkwusioru, Mazda MX-5 RF na-ejigide atụmatụ nke ọkpụkpụ ọchịchọ abụọ n'ihu na ọtụtụ ogwe aka n'azụ, Otú ọ dị, e webatara mgbanwe n'usoro nke nhazi nke n'ihu stabilizer mmanya na isi iyi, ogwe aka na azụ nkwụsị. . A na-edozikwa nrụgide gas nke ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ iji kwụọ ụgwọ mgbakwunye 45 n'arọ nke mkpuchi ahụ.
Ntuziaka
Na njedebe nke ụbọchị mgbanwe ndị a enweghị ike imetụta mmetụta ịnya ụgbọ ala Mazda MX-5. Igwe ọkụ eletrik abụọ pinion ike steering nke a nakweere maka ọgbọ MX-5 (ND) dị ugbu a ka dị ugbu a, mana ọ ga-emezigharị iji hụ na ọ na-akpa àgwà ziri ezi.Dị ka Mazda si kwuo, ọ dị mkpa ịbawanye enyemaka steering iji nweta nzaghachi dị mma ozugbo anyị malitere ịtụgharị steering wheel. Ka anyị na-atụgharị steering wheel, otú ahụ ka ọ na-ebelata enyemaka.
Na wheel
Akpa obere akpa abụọ na jaket abụọ zuru ezu iji mejupụta lita 127 nke ibu ibu. Kaadị azụmahịa nke Mazda MX-5 ka dị otu, nke pụtara njem okporo ụzọ karịa ụbọchị ole na ole, ọbụlagodi n'oge ọkọchị.
N'ime, nsogbu nke nchekwa na-anọgide, na-na fọrọ nke nta ọ dịghị ebe na-echekwa ihe ma e wezụga na uwe aka nke dị n'etiti oche abụọ na na a obere oghere n'akụkụ breeki aka, ebe smartphone dabara… ma ọ bụrụ na ọ bụghị oke ibu . Ihe a ga-enyocha na mmelite na-abịa.
Ihe mbụ Samurai a nọ n'ịnyịnya hụrụ (ka anyị gaa na nke a, yabụ ọ dị mma ka ị mara ihe Jinba Itai bụ…) bụ mgbanwe ndị quadrant na-ezubere iche. Enwere ihuenyo TFT agba inch 4.6 ọhụrụ dị n'aka ekpe nke rev counter, nke nọchiri ihuenyo monochrome. Ewezuga nke ahụ, ọ bụ otu ochie MX-5 na nke ahụ bụ kpọmkwem ihe m tụrụ anya ya.
N'elu ụlọ na-emeghe, mgbe 13 sekọnd nke mmegharị ahụ na-eju onye ọ bụla na-agafe amara ya anya, mmetụta bụ na anyị nọ na wiil nke ezigbo okporo ụzọ. Ọ bụ ezie na ọ na-eme ka anyị na-eche ntakịrị ihe nchebe, nke dị anya site na mmetụta na-adịghị mma.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 2.0
A na-eji ụbọchị mbụ n'azụ wheel nke Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 2.0. Igwe ikuku nke 2.0-lita na-aga n'ihu na-enye anyị ike njirimara ya na obere rpm, na-erute oke nke 200 Nm na 4,600 rpm. Driverless na unladen, a unit na akwụkwọ ntuziaka nnyefe (ka na-eleghara na e nwere ugbu a 6-ọsọ akpaka na nke a engine, ok?) atụle 1,055 n'arọ, nke na-anọgide ihe magburu onwe ọnụ ọgụgụ a griiz agha. N'ime ụdị vitamin jupụtara karịa, oriri dị n'elu 8 l/100 km.Ọnụ ọgụgụ ndị fọdụrụ na-agba ume: 7.5 sekọnd iji mechaa sprint site na 0 ruo 100 km / h na 215 km / h nke oke ọsọ. Na mgbakwunye na nnweta dị ukwuu, ngọngọ a na-eweta teknụzụ i-kwụsị sitere na Mazda na ụdị nke sistemu mkpụgharị braking na-eme ka ike nweta i-ELOOP.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5
Na 131hp Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5 ọnụọgụ ndị a anaghị akpali akpali, mana anyị niile maara na MX-5 karịrị eserese nkọwa: 150Nm nke oke torque na 4,800rpm, 8.6 sekọnd maka sprint site na 0 ruo 100. km / h na 203 km / h nke oke ọsọ.
MX-5 SKYACTIV-G 1.5 chọrọ ọrụ igbe karịa mgbe anyị chọrọ ịrịgo okporo ụzọ ikuku ahụ, nke ị ga-atụ anya ya. Otú ọ dị, a na-akwụ anyị ụgwọ site na ụda ọla na-adọrọ mmasị nke obere ngọngọ a. N'aka nke ọzọ, oriri na engine a dị ala, na nkezi bụ gburugburu 7 l / 100 km.
Onye na-akwọghị ụgbọala, nke ebughị ibu yana igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii (naanị nke dị) ọ tụrụ kilogram 1,015.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka m?
O nwere ike ọ gaghị abụ ụgbọ ala kachasị ọsọ ị ga-anya, mana dị ka ezigbo Mazda MX-5 ọ na-atọ ụtọ, agile, guzozie eguzozi na ịnweta n'ọnọdụ dị oke egwu - nke ahụ bụ mmụọ. Họrọ ụzọ dị mma, mepee ụlọ ma hapụ onwe gị ka ị laa. Ọ bụrụ na okpomọkụ dị n'èzí fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma dị ka na kọntaktị mbụ a, ọ dịghị nsogbu ọ bụla: enwere oche ndị na-ekpo ọkụ iji kwụọ ụgwọ, nhọrọ a manyere.
Ọ bụrụ na ị na-achọ mgbanwe mgbanwe n'oge ọ bụla n'afọ, yana ọnụ ahịa dị ọnụ ala, ụgwọ mmezi kwesịrị ekwesị yana ike q.b, Mazda MX-5 RF bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ atụmatụ ị ga-atụle. Ugbu a ị nwere naanị otu fọdụrụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala. Na ọnụ ahịa na-amalite n'okpuru 30 puku euro, ọ na-eme ka ị chee…
Gaa na ndepụta ọnụahịa maka Mazda MX-5 RF ọhụrụ ebe a
