Ntinye nke protocol WLTP na 2018 bụ "ikpe ọnwụ" maka ndị Ford Focus RS , nke na-adịghịzi ere ahịa, ma nke ahụ apụtaghị na e chefuola ọkụ ọkụ dị ike.
Ma eleghị anya, ọ bụghị ike ahụ, na-atụle akụkọ kachasị ọhụrụ sitere na onye na-enye ọzụzụ Britain a ma ama Mountune. Nke a gosipụtara ngwungwu ọhụrụ abụọ (nke ukwuu) na-abawanye ọnụọgụ ịnyịnya ewepụtara na 2.3 l tetra-cylinder EcoBoost nke na-akwado Focus RS.
Nhọpụta ndị ahọpụtara enweghị ike ịpụta nke ọma n'ebumnobi ha: m450 na m520 — ee… 450 hp na 520 hp (!), otu ọ bụla, maka Ford Focus RS, ya bụ, 100 hp na 170 hp karịa 350 hp mbụ.
N'ileghachi anya n'ụkpụrụ ekwuputara, dị ka ị nwere ike iche n'echiche, nke a abụghị mmemme "dị mfe" nke ECU. Mountune wepụrụ turbo mbụ nke kwadoro 2.3 EcoBoost, kama iji nkeji BorgWarner's EFR (Engineered for Racing).
THE m450 ngwugwu ọ na-eji a BorgWarner EFR-7658 turbocharger, na-eso ya bụ ọhụrụ oriri na mgbanwe na iyuzucha usoro, gụnyere ọhụrụ downpipe na catalysts ndị na-adịchaghị egbochi ngafe nke iyuzucha gas. Ọnụọgụ ikpeazụ na-egosi 450 hp na 580 Nm , nke n'onwe ya bụ nnukwu mmụba na ike na torque tụnyere usoro usoro.
Dị ka ọ bụ ezughị, e nwere m520 ngwugwu . Ọ na-eji turbocharger BorgWarner EFR-7163 dị elu, yana mgbapụta mmanụ ọhụrụ, camshafts ọhụrụ na camshafts. Nsonaazụ: 520 hp na 700 Nm… na Focus RS!
N'ụzọ dị mwute, Mountune egosighị mmetụta nke nnukwu ike ịnya anyịnya na arụmọrụ, mana anyị kwenyere na ha dị mma karịa ọkọlọtọ - 4.7s na 0-100 km / h na ọsọ ọsọ 266 km / h.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ego ole ka ọ bụ ịgbakwunye ngwa agha a niile na Ford Focus RS? Ọnụ ahịa UK dị ihe dị ka euro 2700 (ewezuga VAT) maka m450, yana ihe dị ka euro 5500 (ewezuga VAT) maka m520 - nhọrọ ọzọ dị ọnụ ala karịa A 45 ọhụrụ?