Ferrari na-arụsi ọrụ ike na mgbe ọ webatara anyị na SF90 Spider izu ole na ole gara aga, ugbu a akara Maranello ekpughere ya. Ferrari 488 GT Mod.
Ezubere nke ọma ka ejiri ya na egwu, ọ gụnyere teknụzụ emepụtara maka 488 GT3 na 488 GTE, nke asọmpi, enwere ike iji ya ọ bụghị naanị na ụbọchị egwu kamakwa na mmemme Ferrari Club Competizioni GT.
Na obere mmepụta (ọ bụ ezie na a maghị nkeji ole a ga-emepụta), a ga-eresị 488 GT Modificata na ndị ahịa ndị sonyere na nso nso a na Competizioni GT ma ọ bụ Club Competizioni GT.
Kedu nke pụtara ọhụrụ?
Ụdị ngwakọta dị n'etiti 488 GT3 na 488 GTE nke na-ejikọta ngwọta kachasị dị irè ma dị irè nke onye ọ bụla n'ime ha na-eji, 488 GT Modificata bụ ihe niile sitere na eriri carbon, ma e wezụga ịbụ ụlọ aluminom.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Site na sistemụ breeki emepụtara na mmekorita ya na Brembo, Ferrari 488 GT Modificata na-egosipụtakwa sistemu ABS yiri nke 2020 488 GT3 Evo, n'agbanyeghị na enwere ntugharị.
Maka igwe igwe, nke a na-eji ejima-turbo V8 nwere ihe dị ka 700 hp (uru dị elu karịa nke 488 GT3 na GTE nyere). Iji hụ na mmụba nke ike na torque adịghị emerụ mgbasa ozi ahụ, ọ bụghị nanị na ọ natara oke gia ọhụrụ dị ka eriri eriri carbon.
N'ihe gbasara ikuku ikuku, ebumnobi ya bụ iziga nrụgide na mpaghara etiti nke ụgbọ ala ahụ, si otú a na-enye ohere ka ọ dịkwuo ala n'ihu n'emeghị ka ọ dịkwuo mma. Dị ka Ferrari si kwuo, na 230 km / h, downforce emepụtara ruru ihe karịrị 1000 kg.
N'ikpeazụ, dị ka ọkọlọtọ, Ferrari 488 GT Modificata na-enye V-Box nke na-arụ ọrụ na usoro telemetry sitere na Bosch, oche nke abụọ, igwefoto azụ na usoro nke na-enye ohere nlekota nrụgide na okpomọkụ nke taya.