Nke ọhụrụ Citroën C5 Aircross Hybrid ewebata n'afọ gara aga dị ka ihe atụ, ma ugbu a, na ụbọchị ire ere ọnwa, French ika na-etinye n'ihu n'ọnụ ọnụ ọgụgụ na ihe ga-abụ nke mbụ nkwụnye ngwakọ.
The ọhụrụ version nke French SUV lụrụ a 180hp PureTech 1.6 esịtidem combustion engine na 80kW electric moto (109hp) positioned n'etiti combustion engine na asatọ-ọsọ akpaka nnyefe (ë-EAT8).
N'adịghị ka nwanne nwanne Peugeot 3008 GT HYBRID4 na Opel Grandland X Hybrid4, C5 Aircross Hybrid enweghị draịva nwere ụkwụ anọ, na-ekesa moto eletriki nke abụọ etinyere na axle azụ, nke fọdụrụ naanị dị ka mbanye n'ihu.
Ya mere, ike dịkwa ala - ihe dị ka 225 hp nke ike jikọtara ọnụ (na 320 Nm nke oke torque) megide 300 hp nke abụọ ndị ọzọ. Agbanyeghị, ọ ka bụ nke kachasị ike nke C5 Aircross dị ugbu a.
Ruo 50 km nke nnwere onwe eletrik
Enweghị data etinyere maka uru ya, na ika na-egosi, kama, ikike ya ịgagharị na-eji naanị eletrọnịkị. Oke kachasị na ọnọdụ eletrik 100% bụ 50 km (WLTP), ma na-enye ohere ikesa n'ụzọ dị otú a ruo 135 km / h.
Ike nke moto eletrik chọrọ si na a Batrị Li-ion nwere ikike 13.2 kWh , nọ n'okpuru oche azụ - na-ejigide oche azụ atọ n'otu n'otu, yana ikike ịmegharị ha ogologo ma tụgharịa azụ gị. Otú ọ dị, akpụkpọ ụkwụ e belatara 120 l, ugbu a sitere na 460 l na 600 l (dabere na ọnọdụ nke oche azụ) - ọnụ ọgụgụ na-emesapụ aka.
Rịba ama na a na-ekwe nkwa batrị maka afọ asatọ ma ọ bụ 160,000 km maka 70% nke ike ya.
Dị ka ọ na-adị na ngwakọ plug-in, a na-ekwupụtakwa Citroën C5 Aircross Hybrid ọhụrụ na oriri dị ala na ikuku CO2: 1.7 l / 100 km na 39 g / km, n'otu n'otu - data nwa oge na nkwenye ikpeazụ, mgbe asambodo, ga-abịa n'ihu. ngwụcha nke afọ.
Nbudata
Mgbe etinyere ya n'ime ụlọ, Citroën C5 Aircross Hybrid ọhụrụ nwere ike ịgba ụgwọ n'ụzọ zuru ezu n'ime awa asaa, na ọnụ ọgụgụ ahụ na-agbada ruo ihe na-erughị awa abụọ n'ime igbe mgbidi 32 amp nwere chaja 7.4 kW.
Igbe ọhụrụ e-EAT8 na-agbakwụnye ọnọdụ breeki nke na-enye gị ohere ịbawanye nhụsianya ahụ, na-enye gị ohere ị nwetaghachi ume n'oge oge nke braking na deceleration, nke na-enye gị ohere ịgbatị batrị ahụ ma nye gị ohere ịgbatị ikike eletrik.
E nwekwara ụzọ ë-Chekwa , nke na-enye gị ohere idobe ọkụ eletrik site na batrị maka iji mee ihe - maka 10 km, 20 km, ma ọ bụ ọbụna mgbe batrị jupụtara.
Na ndị ọzọ?
Ihe ọhụrụ Citroën C5 Aircross Hybrid na-egosipụtakwa onwe ya na C5 Aircross nke ọzọ site na nkọwa ụfọdụ, dị ka ihe odide "ḧybrid" n'azụ ma ọ bụ "ḧ" dị mfe n'akụkụ.
Exclusive bụkwa mkpọ agba ọhụrụ, nke a na-akpọ Anodised Blue (acha anụnụ anụnụ anodized), nke anyị na-ahụ na etinyere ya na ihe ụfọdụ, dị ka na Airbumps, na-ebute ọnụ ọgụgụ nke ngwakọta chromatic dị na 39.
N'ime, ihe pụtara ìhè bụ enyo n'azụ eletrọchromic na-enweghị frame, naanị na ụdị a. Ọ nwere ihe ngosi na-acha anụnụ anụnụ na-enwu mgbe anyị na-eme njem na ọnọdụ eletrik, na-ahụ anya site n'èzí. Ọ na-eme ka ọ dị mfe ịbanye n'ọtụtụ ebe na-enwewanye ohere ịnweta ụgbọ ala nwere engine combustion n'ime obodo ndị mepere emepe.
Ọzọkwa interfaces nke 12.3 ″ dijitalụ ngwá ọrụ panel na 8 ″ touchscreen nke infotainment usoro bụ kpọmkwem, na-enye ozi kpọmkwem na nkwụnye na ngwakọ. yana inwe ụdị ịnya ụgbọ ala akọwapụtara: Electric, Hybrid and Sport.
Mgbe bịarutere?
Dị ka e kwuru na mbụ, mbata nke ọhụrụ Citroën C5 Aircross Hybrid na-ahazi maka oge opupu ihe ubi na-esote, na ọnụ ahịa adịghị enwe ọganihu.