Ngwaahịa nke 1980 na-amị mkpụrụ nke narị afọ gara aga, tụụrụ ime n'otu oge mgbe Japan bụkwa ebe obibi nke ụfọdụ ụgbọ ala egwuregwu kachasị mma n'oge ahụ, Daihatsu Mira Milano bụ, tinyere "ụgbọ ala akpa" ndị ọzọ, ihe "nke sitere na n'ezie. ụwa nke ọzọ".
Ịmepụta akara nke butere ụfọdụ n'ime "ụgbọ ala kei" kachasị pụrụ iche nke 80s na 90s, nke bụ eziokwu bụ na ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha nwere ike ịdị ka "iche" dị ka Mira Milano - ọrụ ewepụtara na Tokyo Salon na 1991, dabere. na a Daihatsu Mira L200, na-ama na-ere n'oge ahụ, na nke, na dị nnọọ 3.2 m, ya atọ ọnụ ụzọ na a tri-cylinder na 50 hp, e bu n'obi na-a ụtụ na European Citroën 2CV.
Ọ dabara nke ọma - maka Citroën, kamakwa maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ - ọ dịtụbeghị karịa ihe nlere…
Banyere "Oyi Mmalite". Site na Mọnde ruo Fraịde na Razão Automóvel, enwere “mmalite oyi” na 9:00 ụtụtụ. Mgbe ị na-aṅụ kọfị kọfị ma ọ bụ na-enweta obi ike ịmalite ụbọchị ahụ, jiri eziokwu na-atọ ụtọ, akụkọ ihe mere eme na vidiyo ndị dị mkpa sitere na ụwa ụgbọ ala. Ha niile na-erughị okwu 200.