Peugeot 205 Turbo 16 na-adịghị ahụkebe na-agbago maka ịre ahịa wee kwe nkwa ịkpata akụ na ụba.

Anonim

Onye France na-ere ahịa Aguttes ka ewepụtala ọrịre otu n'ime akwụkwọ ndị a na-adịghị ahụkebe na kacha bara uru nke akwụkwọ ahụ. Peugeot 205 Turbo 16 , n'ihi na ọ bụ otu n'ime naanị ụdị anọ e wuru na mbụ na ọcha.

Ma dị ka a ga-asị na nke ahụ ezughị iji mee ka ọ bụrụ ihe pụrụ iche, ụdị a bụ nke Jean Todt, onye isi oche nke FIA ugbu a na, n'oge a malitere ọrụ mmekọ a, "onyeisi" nke Peugeot Talbot Sport, bụ onye na-ahụ maka ya. ihe okike ya sitere na 205 Turbo 16 rally iji gbaa ọsọ na Group B ama ama nke World Rally Championship.

N'ime akwụkwọ anọ ndị a na-ese na pearl ọcha (ndị ọzọ niile na-ese na Winchester grey), ha niile dị n'ime usoro nke akara French. E nyere Todt ihe anyị na-ahụ ebe a, ebe atọ ndị ọzọ nọ n'aka Jean Boillot (Onye isi oche Peugeot n'oge ahụ), Didier Pironi (onye ọkwọ ụgbọ ala French akụkọ ifo) na André de Cortanze (onye nduzi nkà na ụzụ Peugeot).

Peugeot 205 T16
Naanị nkeji anọ ka a na-ese pearl na-acha ọcha.

Ihe nlereanya a bụ nke onye isi oche FIA ugbu a ruo 1988, mgbe ọ gbanwere aka na engineer nke dabeere na Sochaux. Ugbu a, ọ bụ maka ire ere na, dị ka onye na-ere ahịa na-ahụ maka azụmaahịa si kwuo, enwere ike ire ya n'etiti 300,000 na 400,000 EUR.

Enwere naanị 219 mbipụta

Myiri ọ bụla na Peugeot 205 a na-emekarị bụ ihe ndaba dị ọcha. Nke a 205 Turbo 16 bụ ezigbo ụdị asọmpi, nke emere site na chassis tubular yana ihe ejiri ihe mejupụtara kpuchie ya.

Iji homologate 205 Turbo 16 maka World Rally Championship, akara French ga-ewepụta opekata mpe 200 nwere otu nhazi ahụ dịka ụdị asọmpi ahụ. Akara French mechara wuo nkeji 219 (kewara n'etiti usoro abụọ), gụnyere nke anyị na-ewetara gị ebe a.

Peugeot 205 T16
Nke a bụ nke Jean Todt (onye isi oche FIA ugbu a), onye n'oge a malitere mmekọ nwoke na nwanyị a, bụ "onyeisi" Peugeot Talbot Sport.

Nke a bụ nkeji iri atọ na atọ nke usoro nke mbụ nke nwere oke na mbipụta 200, nke Peugeot n'onwe ya debara aha ya na Paris na 1985.

Todt “nyere iwu” ike karịa

"Okporo ụzọ dị jụụ" 205 Turbo 16 kwadoro site na igwe 1.8-lita anọ-cylinder 16-valve turbo - nke etinyere na ọnọdụ etiti ntụgharị - nke mepụtara 200 hp, ihe dị ka ọkara ike nke ụdị asọmpi ahụ. Otú ọ dị, dị ka ụlọ ahịa ahịa na-ere ya, a gbanwere unit a iji mepụta 230 hp, na arịrịọ Jean Todt n'onwe ya.

Peugeot 205 Turbo 16. N'azụ ikuku oriri
Naanị contours na optics ndị bụ isi bụ otu nke 205 a na-ahụkarị. Ihe ndị ọzọ (dị nnọọ iche).

N'ịbụ naanị 9900 km na odometer, Peugeot 205 Turbo 16 a na-edobe n'oge na-adịbeghị anya na ngbanwe dị omimi ma "natara" mgbapụta mmanụ ọhụrụ, eriri ụgbọala na otu taya Michelin TRX.

Dị ka foto ndị a na-atụ aro, ọ nọ n'ọnọdụ dị mma ma na-edobe steering wheel abụọ na-ebu mkpụrụedemede Turbo 16 yana bakket egwuregwu n'ọnọdụ adịghị mma.

Ime 205 Turbo 16

Ntugharị ụkwụ nwere ogwe aka abụọ nwere ihe odide ahụ bụ "Turbo 16".

Ihe a niile na-enyere aka ịkwado obere "akụnụba" nke Aguttes kwenyere na ọ ga-enye. Nke ahụ na eziokwu ahụ bụ na asọmpi 205 T16 meriri aha onye na ndị nrụpụta na World Rally Championship na 1985 na 1986, na Finns Timo Salonen na Juha Kankkunen, n'otu n'otu, na njikwa.

GỤKWUO