Peugeot na-akwado ndị iro dị arọ maka Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 na ụlọ ọrụ.
Ọ bụ n'okirikiri ala dị jụụ nke obere obodo Scandinavian ka ndị ọrụ ụwa ibe anyị chọpụtara Peugeot 208 GTI n'ọdịnihu na ule mmepe.
Ọ bụ ezie na Peugeot nwere omenala egwuregwu dị ukwuu ma a bịa n'ihe gbasara rọketi akpa, ebe ọ bụ na 106 GTI na 106 Rally kwụsịrị, akara French ewepụtabeghị ụgbọ ala ọ bụla maka akụkụ kwesịrị ekwesị maka ihe nketa egwuregwu ya malitere na njedebe 90s na 80s Ọ bụghị ọbụna kwesịrị ikwu banyere 205 GTI ọ bụ?
Peugeot 206 RC n'agbanyeghị na ọ dị ike ma na-akpa àgwà ọma enweghị njem a na-echefu echefu, na onye nọchiri ya 207 enwebeghị ike ịkụnye ihe dị arọ arụnyere na ngalaba ahụ n'agbanyeghị na a ghọtara ya maka àgwà ya. N'ụzọ doro anya, Peugeot chọrọ ịgbanwe ọnọdụ a na 208 GTI ọhụrụ, ihe nlereanya na-egosi na nke mbụ na foto ndị a na-agbanwe dị ka ụdị omenala. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ nweghị mgbanwe ịchọ mma nke na-akatọ na nke a bụ ụdị "ose" nke ọhụrụ 208.
Maka 208 GTI ọhụrụ ahụ, a ga-atụ anya ihe ndị na-eme egwuregwu na-eme egwuregwu, na-enwe ikuku ikuku ndị a ma ama, na wiil ndị dịpụrụ adịpụ na ihe nlereanya ahụ, n'etiti mgbanwe ndị ọzọ na nkọwa dị n'èzí nke ga-enye ya ọdịdị dị iche na nke ọzọ.
Ma ọ bụrụ na aesthetic ubi anyị ga-echere iji chọpụta ihe French ika nwere na-echere anyị, na ubi nke mechanics isi mmalite nso ika ekwupụtala na ọhụrụ 208 ga-ezukọta a 1.6l turbo mmanụ ụgbọala unit, sitere na otu PSA, ugbua nke anyi, nke amara site na Peugeot RCZ mana n'ụdị "vitamin" di obere ka na-emepe ike nke 158hp mara mma. Otú ọ dị, ọ dị ka ika ahụ anaghị ewepụ ohere nke ịmalite ụdị ihe nlereanya ahụ nwere ike karịa 200hp. Ọ dịghị njọ…
N'ime oghere chassis, a ga-atụkwa anya ọganihu dị ịrịba ama ma e jiri ya tụnyere ihe nlereanya nke isi, na ntinye njikọ nke ala na àgwà egwuregwu, na ọnụnọ nke iche iche na-ekpochi onwe ya (ọbụlagodi ma ọ bụrụ na electronic) iji jikwaa nnyefe nke torque na ihu axle..
Ederede: Guilherme Ferreira na Costa
Isi mmalite: worldcarfans