N'oge ọtụtụ ndị na-emepụta ihe na-agbasi mbọ ike na ihe ịma aka nke inweta ụkpụrụ ka mma na nchekwa mmanụ, nkọwa teknụzụ niile yiri ka ọ dị oke mkpa. Ọ bụrụ na ndị na-arụ ọrụ 4-cylinder bụ ndị nnata nke teknụzụ a, enwere ike ịgbatị mgbanyụ cylinder gaa na igwe igwe 3-cylinder, site n'aka Schaeffler Automotive.
Onye na-emepụta akụrụngwa ụgbọ ala Schaeffler ekwupụtala na ọ na-emepe teknụzụ nkwụsị nke cylinder maka ngọngọ nke naanị cylinder 3. Ọ bụ ezie na ha na-emepụtala otu teknụzụ na 8 na 4 cylinder engines, nke a emebeghị ka ọ bụrụ na emejuputa ya na ngọngọ cylinder pụrụ iche, ebe okwu ndị dị ka itule na vibrations na-enweta ihe ọzọ dị mkpa.
Iji mee ka o kwe omume ịgbanyụ cylinders na ígwè ọrụ cylinder atọ, Schaeffler jiri hydraulic impellers na-ebu isi, gbanwee ma mepụta karịsịa maka mmalite nke nkà na ụzụ a. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: n'okpuru ọnọdụ engine na-arụ ọrụ nkịtị, lobes nke camshafts, nke na-agafe na-ebu nke hydraulic impeller, na-eme ka valves na-arụ ọrụ.
GỤKWUO: The Giblets Swap Cylinder Deactivation System
Mgbe nkwụsị cylinder na-arụ ọrụ, camshaft na-aga n'ihu na-atụgharị, mana isi iyi na-achịkwa na hydraulic impeller na-emegharị ya n'ọnọdụ, na-egbochi lobe camshaft ịkpọtụrụ onye na-ebu ihe. N'ụzọ dị otú a, valves nke cylinder "adịghị arụ ọrụ" na-anọgide na-emechi.
Uru ndị ahụ, dị ka Schaeffler si kwuo, nwere ike iru ọnụ ahịa dị ntakịrị ruo 3% na nchekwa ego, nke dị ukwuu ma ọ bụrụ na anyị eburu n'uche ego agbakwunyere nke ndị ọrụ 3-cylinder na-enyelarị.
Agbanyeghị, teknụzụ anaghị ebi naanị uru. Mgbe ị na-ekwu maka ihe ndị na-arụ ọrụ, nke n'ihi nkwụsị nke cylinder, ga-adabere na naanị 2 cylinders, okwu ndị dị ka mkpọtụ, mkpọtụ na ike siri ike bụ akụkụ ndị kwesịrị iburu n'uche mgbe ị na-emezi usoro nke ụdị a. Usoro nke n'onwe ya ga-enwe mmetụta ọ bụghị na ọkwa ọ bụghị nke mmepụta nke modul impeller dakọtara, ma nke ngwa ya na blocks atọ-cylindrical.
Otu ihe ohuru ohuru nke na-abia imegide echiche nke enweghi itinye ego na injin petrol, nke nwere ike n’abia n’ihu tinye igwe igwe 3-cylinder ka ha na-asọ mpi n’iru n’iru n’iri ihe mgbochi dizel.
