Mgbe kọntaktị mbụ na Alentejo dị larịị, na mbido afọ a, anyị laghachiri na njikwa nke Renault Kadjar. SUV nke a na-ere na Europe kemgbe etiti afọ 2015 mana ọ rutere Portugal na Jenụwarị afọ a. Ta ụta maka ịdị elu axle dị n'ihu na amụma ụgwọ ego nke dọkpụrụ Kadjar na klaasị 2… ruo ugbu a!
Iji malite Kadjar na Portugal wee nweta SUV a iji kwụọ ụgwọ klaasị 1 na ọnụ ahịa (nke nwere ụzọ ndụ ndụ), Renault manyere ime mgbanwe ụfọdụ na nhazi ụgbọ ala ahụ. Ya bụ, ịgbanwe ọkara isiike axle na-eji na 4 × 2 nsụgharị site onwe ya multi-ogwe aka n'azụ axle nke 4 × 4 version, ma si otú dịkwuo nnukwu arọ nke nlereanya na 2300 n'arọ.
Nhazi a, nke e mere iji nye iwu maka Portugal, na-enye ohere ka ịdị arọ nke Kadjar na-ebili na 1426 kg (46 n'arọ ọzọ) na ibu ibu na-ebili na 879 kg (383 n'arọ karịa) karịa "nkịtị" Kadjar. Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ dịghị onye ga-ebu Kadjar 879 kg. Mana ọ bụrụ na mmadụ emee ya, Renault na-ahụ na ụgbọ ala ahụ ga-ehulata na breeki na-etinyeghị ntụkwasị obi anụ ahụ nke ndị nọ n'ihe ize ndụ.
Gịnị mere "Kadjar"? Na-achọghị ịkpafu tere aka site na SUV ndị ọzọ dị na nso - Captur ma ọ bụ Koleos - Renault họọrọ aha Kadjar. "Kad" na-enweta site na ụgbọ ala "Quad", ebe "Jar" na-ezo aka, na French, na "agile" na "ịma ọkụ".
Imeri ihe isi ike mbụ nke nhazi ụgbọ ala na-adịghị mma na Portugal, Renault ga-egwu egwu na mpaghara ebe Nissan Qashqai bụ eze na onye nwe ya. Na ihe na-adọrọ mmasị - ma ọ bụ na ọ bụghị - a mụrụ ha abụọ site n'otu ikpo okwu ma kesaa ihe karịrị ọkara nke ihe mejupụtara. Ihe ịrịba ama dị mma? Anyị gara ịchọpụta…
Anyị ji ụdị nnweta nke oke XMOD ji n'ụzọ ahụ, nke nwere naanị injin dị maka ahịa mba: 1.5 dci (110 hp na 260 Nm), “ndị enyi ochie” anyị sitere na Clio, Mégane na Qashqai. Ọ bụghị injin na-adọrọ adọrọ - anyị anaghị atụ anya ya - mana ọ tozuru oke dịka ọ na-enweta yana ọ na-enye oriri na-agafeghị oke - nkezi n'okpuru 6 lita / 100 km n'okporo ụzọ agwakọtara. Anyị nọ na-eche "kedu ka ọ ga-adị ka injin 1.6 Dci…
Igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii nke ọma na-ejikwa “nkpuchi” ikike na ike nke injin ahụ site na nganga, mana ike gwụrụ ya, ikpe ahụ na-agbanwe. Nkwusioru, n'aka nke ya, na-arụ ọrụ ya nke ọma. Maka njem nlegharị anya n'okporo ụzọ, Kadjar nwere usoro njikwa njikwa, nke na-enyere aka melite njide n'elu ebe ndị ọzọ na-achọsi ike. Maka ihe atụ nke na-eme ka obodo ahụ bụrụ ebe obibi ya (onye ọnọdụ ụgbọ ala ya bụ 100% SUV, gụọ ogologo), n'okporo ụzọ ndị na-efegharị efegharị, Kadjar na-eme njem n'amaghị ama site na ntụgharị gaa na ntụgharị. kwadoro ?.
Ọ bụrụ na arụ ọrụ siri ike, Kadjar gafere ule ahụ, n'usoro ịchọ mma, ntule siri ike ime. Ma ọ bụ kama nke ahụ, ihe gbasara onwe ya karịa ...
E jiri ya tụnyere mbinye aka kwụ ọtọ nke Qashqai, Kadjar na-anabata ahịrị mmiri ndị ọzọ - ọ bụrụ na-amasị gị, ntakịrị French karịa - mana ọ dịkwa mma.
N'ime, ọ dị mfe ịhụ ihe kacha mkpa Renault bụ: nkasi obi, ergonomics na arụmọrụ. N'ozuzu àgwà nke ihe adịghị adọrọ mmasị, ma ọ dịghịkwa emebi.
N'ihe banyere akụkụ, Kadjar dị ntakịrị ogologo karịa Qashqai, nke na-agbakwụnye naanị n'ime ime ime na ikike ogwe - 527 lita (dị mfe ịnweta) nke ikike ibu, 1478 lita na oche apịaji.
Banyere ngwugwu teknụzụ, ewezuga ihe ngosi isi, ọ nweghị ihe na-efu. Ihuenyo 7-inch, njikere ịgafe okporo ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri, mmiri ozuzo na ihe mmetụta ọkụ bụ akụkụ nke akụrụngwa Kadjar.
Ntụziaka maka ịga nke ọma?
Ọ bụrụ na anyị na-ewere n'ime akaụntụ ndị ọzọ amụma na nkebi - nke na mgbakwunye na nke Nissan Qashqai nwere Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Peugeot 3008 na SEAT Ateca - ọ pụghị ikwu na Renault Kadjar ga-adị mfe ndụ. ahịa mba, ọbụna karịa na igbu oge nke ọ rutere Portugal na ọnụahịa a na-ere na obodo anyị.
Mana - enwere mgbe niile mana… - ọ bụrụ na anyị eleba anya na arụmọrụ Captur na Portugal na Europe, otu akụkụ dị n'okpuru, Renault Kadjar bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na nzọ mmeri. Gịnị kpatara? SUV sara mbara, nke nwere nkwekọrịta nkwekọrịta, oriri dị ala na injin kwesịrị ibu ọrụ n'ụzọ doro anya nwere ihe niile ịchọrọ iji gaa nke ọma.