Ìhè. Agha ebighi ebi nke ndị injinia na-achọ ike karịa, arụmọrụ na arụmọrụ ka mma na igwe ọkụ ọkụ. Ka akụkụ dị n'ime nke engine na-adịwanye ọkụ, otú ahụ ka arụmọrụ nke nwere ike iwepụ na ọrụ ya dị ukwuu.
Ọ bụ ya mere Chris Naimo ji kee Naimo Composites, mmalite 100% raara nye mmepe nke akụkụ na ihe mejupụtara. "Echiche m mbụ bụ imepụta pistons carbon-ceramic. Ihe a nwaleworo na-enweghị ihe ịga nke ọma. Ka echiche a na-etolite, echetara m mkpanaka njikọ, ihe na-adịchaghị mgbagwoju anya na ya mere enwere ike ịmepụta ".
Nsonaazụ bụ ihe ị ga-atụ anya ya site na mpempe akwụkwọ injinia ọgbara ọhụrụ. Na mgbakwunye na imezu ọrụ ya, ọ bụ mmewere nke ịma mma dị ukwuu. Mara mma nke ukwuu nke na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ heresy iji zoo ya n'ime injin.
Lamborghini nwara wee daa
Ọdịda nke Lamborghini ma a bịa n'ịmepụta akụrụngwa carbon abụghị ihe ọhụrụ - ị gụrụ akụkọ gbasara Horacio Pagani na-eto eto? Ọfọn, a bịa n'ihe gbasara akụrụngwa carbon maka injin, Lamborghini anwalela ma daa.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
"Mgbe anyị malitere imepụta mkpanaka njikọ anyị, anyị ejighị n'aka 100% na ọ ga-ekwe omume, mana mgbe anyị malitere ilele ohere anyị nwere, anyị bịara na nkwubi okwu na ọ bụ echiche ezi uche dị na ya," ka Chris Naimo na-ekwu.
Ruo ugbu a, nnukwu ihe mgbochi na iwebata akụkụ carbon na igwe igwe bụ naanị otu: okpomọkụ. Resin ndị a na-eji na-enye ọdịdị na nkwụsi ike na eriri carbon ọdịnala anaghị eguzogide okpomọkụ.
Chris Naimo na-akọwa, sị: "Ụbọchị carbon ndị a na-ahụkarị na-eji resin epoxy, bụ́ nke n'ihe banyere njikwa okpomọkụ, na-enwe okpomọkụ mgbanwe iko dị nnọọ ala." N'ụzọ dị nnọọ mfe, mgbanwe iko na-ezo aka na okpomọkụ nke ihe onwunwe nke ihe e nyere na-amalite ịgbanwe. N'ime ndị ọzọ, ike siri ike ma ọ bụ ike ike.
Chọrọ ihe atụ bara uru? Kpọọ uwe gị. N'omume ihe anyị na-eme bụ iburu eriri ahụ gaa n'ebe ntụgharị iko, na-esi na steeti siri ike gaa na steeti rubbery karịa.
Nke a bụ ebe nsogbu ahụ nọworo. Ọ dịghị onye chọrọ mkpanaka njikọ nke na-ehulata ma ọ bụ gbasaa mgbe ọ dị elu.
Ihe ngwọta nke Naimo
Dịka Chris Naimo siri kwuo, ụlọ ọrụ ya ewepụtala polymer nwere ike idowe nkwụsi ike nke akụrụngwa ahụ ruo ogo Fahrenheit 300 (148 Celsius C). Nke a pụtara na ọnọdụ okpomọkụ maka mgbanwe iko ahụ dịkwa oke elu, yana na ọ ga-ewe ọtụtụ okpomọkụ iji mebie akụkụ ahụ.
Uru nke ngwọta a doro anya. Ihe niile dị arọ nke a na-ewepụ site na akụkụ ndị na-akpụ akpụ nke engine na-asụgharị n'ime obere inertia, inweta ike, ọsọ nzaghachi na, n'ihi ya, na ohere nke ịbawanye ọsọ ọsọ. N'ihi na dị ka anyị maara, e nwere njikọ kpọmkwem n'etiti ịdị arọ na ọsọ nke ihe (kgf, ma ọ bụ kilogram ike).
Site na tiori ka omume
A na-emepụta mkpanaka njikọ mbụ sitere na Naimo Composites maka engines ikuku - engines na-adịghị achọ maka ihe dị n'ime ya karịa engine turbo - mana anwalebeghị ihe ngwọta ahụ.
Ụdị mgbakọ na mwepụ na-egosipụta arụpụta ihe na-agba ume, mana ọ dị mkpa ka etinye ihe ngwọta n'ọrụ. Nke a bụ ebe ozi ọma na akụkọ ọjọọ na-abịa.
Akụkọ ọjọọ ahụ bụ na teknụzụ ka chọrọ mmepe ruo mgbe ọ ruru injin anyị. Ozi ọma ahụ bụ na anyị nwere ike inyere ndị Naimo Composites aka ibuli isi obodo ha kwesịrị ịkwaga site na tiori iji mee ihe site na ikpo okwu igwe mmadụ.
Ọ bụrụ na ihe niile na-aga nke ọma, ọ bụ oge tupu teknụzụ a agbasawanye na akụkụ ndị ọzọ. Ị nwere ike iche n'echiche engine arụpụtara kpamkpam na eriri carbon? Na-akpali akpali, obi abụọ adịghị ya.
