Na Razão Automóvel, anyị kwenyere na n'agbanyeghị mgbanwe teknụzụ niile na ụgbọ ala eletrik, injin combustion ga-anọnyere anyị ruo ọtụtụ afọ na-abịa. Evolushọn nkà na ụzụ ebulila injin mgba ọkụ "ndị anyị hụrụ n'anya" ruo n'ọkwa nke arụmọrụ na arụmọrụ nke na-agaghị echetụ n'echiche ruo n'oge na-adịbeghị anya.
valvụ njikwa eletrọnịkị, injin nwere oke mkpakọ na-agbanwe agbanwe, mgbanye mmanụ ụgbọala site na mkpakọ, na usoro ịgba mmiri ndị a bụ naanị ihe atụ atọ nke teknụzụ na-egosi na anyị erutebeghị njedebe nke evolushọn nke teknụzụ 100 gara aga.
Mana ọ bụ teknụzụ kachasị ọhụrụ - sistemu ịgbanye mmiri - na n'oge a yiri ka ọ kacha nso na oke oke. Ọ bụghị naanị n'ihi na ọ nọ na ọkwa dị elu nke evolushọn, kamakwa n'ihi na ọ nwere obere mgbagwoju anya.
Iji gosi ka usoro a si arụ ọrụ, Bosch ka ewepụtala vidiyo ebe ị nwere ike lelee usoro niile nke sistemu ịsụ ụzọ a:
Dị ka e kwuru n'elu, ịgbanye mmiri n'ime ụlọ ọkụ na-enye ohere maka ịrụ ọrụ nke ọma na gburugburu 13%, n'ihi na mbelata okpomọkụ nke gas bara ọgaranya na ụlọ ọkụ.
Mmelite (Jenụwarị 11, 2019): Jason Fenske nke ọwa YouTube Engineering Explained na-abanyekwa n'isiokwu a, na-abanyekwu nkọwa banyere ọrụ nke sistemu ịgba mmiri dị na BMW M4 GTS. Lelee ihe onyonyo a.