Enweghị nnukwu mmeghe dị mkpa maka abụọ a - ha bụ ugbu a ihe atụ kachasị mma nke ụgbọ ala egwuregwu Japan nwere ike ịbụ. Nissan GT-R (R35) adịlarị afọ iri na otu, mana ọ ka dị egwu dịka ọ dị n'ụbọchị ewebatara ya. Honda NSX bụ ọgbọ nke abụọ nke ụgbọ ala egwuregwu egwuregwu Japan a ma ama, wee weta arụmụka teknụzụ ọhụrụ nke na-arụtụ aka n'ụzọ doro anya ọdịnihu nke ụdị ụgbọ ala ahụ.
Samurai "ochie" ọ dị njikere ịkwakọba ogwe aka ya ma nyefee onye obodo ya akaebe, ka ọ ga-alụ ọgụ? Nke ahụ bụ ihe carwow Britain ga-achọpụta, na-eme ule mmalite abụọ na ule breeki.
"Godzilla" a ka na-atụ egwu
N'agbanyeghị afọ ole ọ dị, anyị enweghị ike iwepụ Nissan GT-R. Ike nke ngwaike ya na-egbu egbu taa dị ka ọ dị mgbe ewepụtara ya na mbụ, n'ihi mmelite na-agbanwe agbanwe ọ na-ezubere iche.
Injin ya ka bụ ejima turbo V6 3.8 lita, ugbu a nwere 570 hp, jikọtara ya na igbe ihe eji eme ihe na-agba ọsọ isii, ebe a na-ebugharị ya na wiil anọ niile. Ọ nwere ike ịgba ọsọ ruo 100 km / h n'ime sekọnd 2.8 na-enweghị atụ, n'agbanyeghị ịdị arọ nke ihe dị ka tọn 1.8. Ọ na-eru oke ọsọ nke 315 km / h.
Ngwakọ arụmọrụ dị elu
The Honda NSX, dị ka nke mbụ, na-na engine na Central n'azụ ọnọdụ na-abịa na a isii-cylinder V-ekara engine, ma 3.5-liter ngọngọ ugbu a turbocharged, ike na-anapụta 507 hp ebufe site a itoolu-ọsọ dual- clutch gearbox..
Mana 507 hp abụghị ike kachasị ya. NSX nwere n'ezie 581 hp, ọnụọgụ nke ruru ekele maka nnabata nke otu ụzọ igwe eletriki - ee, ọ bụ ngwakọ -, otu jikọtara ya na injin na nke ọzọ dị na axle n'ihu, na-eme ka ịnya ụgbọ ala anọ. .
Igwe ọkụ ozugbo nke igwe eletriki na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ kacha mma na ngwangwa ma wepụ turbo lag. Nsonaazụ bụ ngwangwa nke dị irè dị ka ọ dị obi ọjọọ, n'agbanyeghị ịdị arọ dị ka GT-R: ihe karịrị 3.0 sekọnd ruo 100 km / h na 308 km / h nke oke ọsọ.
N'agbanyeghị eziokwu na na akwụkwọ Honda NSX nwere dị oké ọnụ ahịa iri nke mwepu, ọ ga-enwe ike ịtụgharị n'ihi na n'ezie ụwa?