Anyị ahụworị ya na ndekọ patent na dị ka "prototype", ma ugbu a Honda ekpughere ihe niile banyere ọgbọ nke 11 nke otu n'ime ndị kasị ewu ewu ụdị, na. obodo.
Maka ugbu a, ọ bụ naanị ụdị North America nke na-anabata ọrụ sedan nwere ọnụ ụzọ anọ ka ekpughere. Anyị ga-echere ntakịrị oge iji mara ụdị ọnụ ụzọ ise, nke kachasị mkpa maka ahịa Europe.
Dị ka anyị kwuru n'oge gara aga, okwu nche maka imewe nke ọhụrụ Honda Civic yiri ka ọ na-eme ka ọ dị mfe. A hapụghị ụdị ike ike na ebubo ebubo, ugbu a nwere ụdị uche dị nro karị, nke ejiri ahịrị kwụ ọtọ karịa yana mkpochapụ ka ukwuu.
Ọbụlagodi na-amalite site na ikpo okwu nke 10th ọgbọ, Civic ọhụrụ na-egosi nha ndị edegharịrị, ekele maka ngbanwe nke A-pillar, nke etinyere ihe dịka 5 cm. O nwere ike ịbụ na e ketara ikpo okwu site n'ọgbọ dị ugbu a, mana nke ahụ apụtaghị na ọ malitebeghị nke ọma.
The wheelbase toro gburugburu 35 mm, n'azụ track fọrọ nke nta 13 mm - Honda na-ekwe nkwa elu esịtidem akụkụ karịa nke ugbu a - na ika na-ekwu na ọhụrụ Civic bụ structurally kasị isiike niile Civics. Iji ígwè dị elu na aluminom mee ihe n'ọnọdụ dị iche iche nyere ohere ịbawanye ike torsional site na 8% na ịgbada ike site na 13%.
Chassis ahụ na-edobe atụmatụ MacPherson n'ihu na multilink n'azụ, ọ bụ ezie na a gbanweela nkwusioru ahụ, karịsịa na ọkwa nke syn-blocks, iji belata ihe mgbagwoju anya na mgbagwoju anya, ma na-abawanye nkwụsi ike na ogologo oge. ahịrị. Honda kwuru na ịkwọ ụgbọ ala Civic ọhụrụ kwesịrị ịbụ ahụmịhe ka mma karịa nke dị ugbu a - enweghị mkpesa… ọ ka bụ otu n'ime ihe kachasị mma na ngalaba - ekele maka steering wheel na nke ọhụrụ, nke siri ike aluminom n'ihu subframe.
n'ime mgbanwe
Ọ bụrụ na amatalarị mpụta, ime ime, n'aka nke ọzọ, ka a ka na-ahụ naanị dị ka eserese. Na nke a bụ ebe nnukwu ọdịiche dị ugbu a nlereanya ụgha - a nso mgbanwe - na simplification anyị hụrụ si n'èzí na-egosipụta n'ime ime.
Nhazi dashboard dị mfe nke ukwuu, akara site na ahịrị kwụ ọtọ, naanị na-akpaghasị ya site na ngwa ngwa dijitalụ zuru oke (10.2 ″) na ngosipụta etiti ama ama nke sistemụ infotainment, yana 7 ″ dị ka ọkọlọtọ (9 ″ dị ka nhọrọ), yana Apple CarPlay. na ikuku ikuku Android Auto dị ka ọkọlọtọ - biko mara na nkọwapụta ndị a bụ maka ahịa North America, enwere ike ịdị iche maka “European” Civic.
N'agbanyeghị ọnụnọ kachasị nke ihuenyo, dị ka anyị ahụla na mmalite mmalite nke ika ahụ, dị ka Jazz ma ọ bụ eletrik E, Honda Civic ọhụrụ ahụ na-ejigide ụfọdụ njikwa anụ ahụ maka ụfọdụ ọrụ dịka njikwa ihu igwe - enwere ọtụtụ mkpesa sitere na. ndị ahịa na ika ahụ mere ka ọ were, yana nke ọma, nzọụkwụ azụ na digitizing ha ime.
Honda gbalịrị inye n'ime ime ọbụna a ọzọ ... "Premium" nghọta, ma na ọdịdị ma ọ bụ na ndị ọzọ ikpe nhọrọ nke ihe, karịsịa ndị kasị egwuri - mara na na nke a American Civic ọ dịghị elu na "piano nwa" ( glossy ojii ) na njikwa etiti, ka ọ ghara ijupụta na "mkpịsị aka" na-adịghị mma na abụba.
Nlekọta na ihe ngosi na-enye ụfọdụ ngwọta anya, dị ka nke a na-ahụ maka ikuku ventilashion. Ndị a na-"zoro ezo" n'okpuru a okporo na a hexagonal ụkpụrụ (ekwo Ekwo comb) nke gbatịrị n'elu fọrọ nke nta dum dashboard, ịbụ otu n'ime visual ọcha na ọtụtụ characterizes ime nke ọhụrụ Honda Civic.
Otu engines
N'ihi na North America ahịa, ọhụrụ Honda Civic adịghị eweta n'ibu novelties, eketa nke 10th ọgbọ engines. Ndị a na-agụnye ikuku in-line dị n'ime cylinder anọ, ikike 2.0 l nwere 160 hp dị ka engine ịnweta, na turbo anọ nke cylinder in-line, na 1.5 l, na 182 hp (6 hp karịa na mbụ).
Naanị mgbasa ozi dị na ahịa North America bụ… CVT (na-aga n'ihu na nnyefe mgbanwe), ọ bụ ezie na ika ahụ na-ekwupụta nkwalite na ọrụ ya yana ịme anwansị ka mma nke nnyefe “conventional” nke nwere ọtụtụ oke.
Mgbe bịarutere?
A ga-ahapụ ụdị North America nke ọgbọ nke iri na otu Honda Civic n'oge okpomọkụ na-esote. Maka Europe, ewepụtabeghị ụbọchị ntọhapụ, mana ọ nwere ike were ruo 2022 ịhụ Civic ọhụrụ n'okporo ụzọ.