Porsche webatara ụdị GTS nke Cayman na Boxster. Ikike ọzọ n'ime ụgbọ ala na-edu klaasị nwere ike ịha nhata ka ọ bụrụ ihe ọchị.
Na-echefu galactic 918 Spyder, ihe nnọchianya nke etiti-engined architecture nke ụlọ dị na Stuttgart na-elekọta Porsche Cayman na Boxster. A na-elekarị anya dị ka ọkọlọtọ n'ihe gbasara omume na klaasị, akara "S" gosipụtara ụdị dị ike karịa nke ụdị abụọ ahụ. Ugbu a na-egosi ụdị GTS (Gran Turismo Sport), nke na-enye mkpụrụ obi dị egwu karịa ihe atụ ndị a nke ụgbọ ala egwuregwu kwesịrị ịbụ.
A na-edobe igwe ọkpọ ọkpọ 3.4l 6-cylinder n'ime ụlọ engine, nke sitere na ụdị S, Otú ọ dị, mgbe emechara mgbanwe ụfọdụ, ngọngọ a na-achịkwa ịmepụta 15hp na 10NM ọzọ, nke na-atụgharị n'ime ike 330hp na 340hp, mgbe ike torsional na-awụlikwa elu na 370NM na 380NM, na Boxster na Cayman, n'otu n'otu.
Banyere ihe ndị ọzọ, Porsche nyere Cayman na Boxster GTS ngwugwu Sport Chrono dị ka ọkọlọtọ, nke gụnyere mgbago igbe gear ike. Porsche Active Suspension Management (PASM), nke, dị ka aha na-egosi, na-arụsi ọrụ ike ijikwa dị iche iche nkwusioru parameters maka ndị a ụgbọ ala, bụkwa ọkọlọtọ. Ụkwụ ndị na-akwado ụgbọ ala egwuregwu ndị a na-eme n'etiti bụ 20 sentimita asatọ, nke taya 235/35 gbara ya gburugburu na 265/35 n'azụ. Echefughị ime ime ahụ, na iji mata ọdịiche dị na nsụgharị ndị ọzọ, e jiriwo ihe ndị dị na Alcantara mee ka ọ baa ọgaranya.
Nsonaazụ? Na ụdị coupé, anyị nwere ike ịtụkwasị obi na arụmọrụ kachasị mma: 4.6 sekọnd iji ruo 100km / h (4.7 maka Boxster), na oke ọsọ na-agafe ihe mgbochi 280 km / h. Maka ndị na-eche banyere oriri, ọ bụrụ na coupé na-eji igbe Doppelkupplungsgetriebe (PDK), oriri nwere ike ịbụ 6.3l / 100km n'ime ọchịchị obodo. Otú ọ dị, ika na-ekpughe ihe ezi uche dị na ya 9 lita nke nkezi oriri maka nsụgharị abụọ ahụ.
Banyere ọnụ ahịa, ụdị nke Boxster GTS na-efu €94 816.30, ebe Cayman GTS dị gburugburu € 4000 dị ọnụ karịa.
