N'ime ụwa ụgbọ ala, anyị nwere nhọrọ dị ọnụ ala, nke adịchaghị na onye izugbe. Ma mgbe ule na Skoda Fabia , Enweghị m ike iche na a ghaghị ịmepụta otu nhọrọ ọzọ: smart-eri (ka ị ghara inwe mgbagwoju anya na obere ụgbọ ala ndị Mercedes-Benz mepụtara).
Ọ bụ eziokwu na ọ malitere na 2014, bụ nke nọ n'okpuru ihere restyling na 2017 (ihere na ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ ya) nakwa na ọ ka enweghị ikike iji ikpo okwu nke "ụmụ nwanne" Volkswagen Polo na-eji na SEAT Ibiza, na MQB -A0, na-eme ka PQ26 n'elu ikpo okwu. Otú ọ dị, ụdị Czech ka bụ nhọrọ dị mma maka ndị na-achọ ụgbọ ala dị mfe.
N'ụzọ mara mma ọ na-esiri ike ịchọta ndịiche dị n'etiti tupu na mgbe emechara Fabia. Ọ bụ naanị na ọ bụrụ na ọ dị nro na mbụ, ọ na-aga n'ihu, na-enwe uche nke ukwuu na ọ bụrụ na ịzụtaghị ya na agba agba nke na-adọta anya gị, ị na-agba ọsọ n'ihe ize ndụ nke ịchọtaghị ya na mbụ na ogige ụgbọ ala.
N'ime Skoda Fabia
Dị ka ọ dị n'èzí, n'ime adịghị agụta ihe ọ bụla na-egbuke egbuke. Ewezuga ihuenyo infotainmement, ihe kacha pụta ìhè na dashboard bụ mmanya na-acha ọla na-agafe ya site n'otu nsọtụ gaa na nke ọzọ. Ma ọ bụghị ya, Skoda nzọ ihe niile na-arụ ọrụ karịa ụdị, na-ahapụ ụdị ndị asọmpi dị ka Renault Clio.
Daalụ maka nzọ na ịdị nro, Fabia na-enweta akara na ergonomics. Njikwa bụ ebe anyị na-atụ anya ịchọta ha na ọ dị mfe iji ọrụ niile nke usoro infotainment. Ọ bụ ezie na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ plastik niile dị n'ime Fabia na-eme nke ọma n'ihi ike ha siri ike, ịdị mma ụlọ dị na atụmatụ dị mma, ihe a na-egosipụta mgbe ọ bụla ị na-agafe okporo ụzọ ọjọọ.
N'ihe gbasara ebe obibi, ọ nweghị onye na-enwe mmetụta ikuku dị n'ime Fabia. Enwere ohere maka ndị okenye anọ ka ha na-eme njem na nkasi obi, ihe nkedo 330 l (ọ bụ otu n'ime ndị kasị ibu na mpaghara ahụ, dị n'azụ 355 l Ibiza's na 351 l Polo) na ọtụtụ stowage.
Oghere adịghị ụkọ na Skoda Fabia. Ogwe ahụ bụ 330 l na oche dị mfe n'ogige atụrụ (ha nwere ike apịaji 60/40).
N'ihe gbasara akụrụngwa, ụdị a nwalere, Ambition, nwere ihe niile ị nwere ike ịrịọ maka ụgbọ ala na mpaghara a. N'ime nhọrọ ndị a bụ usoro igodo, igwefoto azụ na ntụ oyi, ka m gwa gị: ndị a kwadoro pasent ọ bụla nke euro 925 ha na-eri.
Na mgbakwunye na ihuenyo mmetụ ahụ, Skoda Fabia nwere igodo ịnweta ngwa ngwa na menus dị iche iche nke sistemụ infotainment. Ihe bara uru n'ihe dị mfe iji.
Na n'azụ wheel, kedu ka ọ dị?
Maka mbido, ịchọta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma na Skoda Fabia dị mfe. Eziokwu ahụ bụ na ma steer wheel na oche dị elu-nkwalite na-enyere aka ime nke a.
N'ihe gbasara arụmọrụ, 1.0 TSI nke na-akwado Fabia nwere àgwà abụọ. Obere rpm adịghị emegharị mwepu na-ebelata ma mee ka a na-eji igbe gear eme ihe mgbe niile, nke, n'agbanyeghị na ọ na-atọ ụtọ iji, nwere ogologo nzọụkwụ. Mgbe ntụgharị na-abawanye karịa 2000/2500 rpm, ọ na-enweta ọkụ na-eju anya n'akụkụ dị mma, na-enye ohere maka arụmọrụ ezi uche dị na ya.
Onye na-ewe iwe mgbe anyị kpebiri ịkwanye 95 hp Fabia, bụ oriri. Na ịnya ụgbọ ala siri ike karị, ọ dị mfe ịbịaru nso 8 l / 100km. Mana ọ bụrụ na ịhọrọ ịnya ụgbọ ala nkịtị, oriri anaghị arị elu karịa 6 l / 100km. Ọ bụrụ na ị rara onwe gị nye ọtụtụ ihe, ị ga-enweta ala, ọbụlagodi obere oriri. M ruru oriri nke 4.0 l / 100km na nkezi, ọbụna na obodo dị n'etiti, adịghị n'elu 4.5 l / 100km.
N'ụzọ, mmetụta nke Fabia na-ebunye bụ nke ike . Ọbụlagodi n'okporo ụzọ ebe ụzọ ụzọ ahụ ka mma ka ejiri unyi dochie ya, obere Skoda siri ike ma dịkwa mma, ọ ka dịkwa mfe ịdọba ụgbọ ala (igwefoto azụ nhọrọ dị mkpa). N'okporo ụzọ mepere emepe, ọ kwụsiri ike, dị mma ma bụrụkwa amụma.
N'ọkwa dị ike, mgbe anyị kpebiri itinye Fabia n'ule ọ gosipụtara ọkwa dị mma nke njide ( taya Khumo bụ ihe ijuanya) na ezigbo ike braking (inwe diski anọ na-enyere aka), ma atụla anya ntụrụndụ . Emere ụgbọ ala a ka ọ dị mma ma dị mma, yabụ na ọ bụ ezie na steering nwere ezigbo ibu, ọ bụ nke ziri ezi na nke ziri ezi, ọ naghị agwa onye ọkwọ ụgbọ ala ozi karịa nke ahụ. Nkwụsị ahụ, n'agbanyeghị na ịchọghị oke mma, na-ekpughe na nkasi obi bụ nzọ gị.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka m?
Ọ bụghị ihe kachasị mma, ike ma ọ bụ na-adịbeghị anya nke akụrụngwa, mana Skoda Fabia ka bụ nhọrọ dị mma maka onye ọ bụla chọrọ akụrụngwa nke bụ… Ọ naghị anwa ịbụ egwuregwu, adịchaghị ma ọ bụ dị ọnụ ala, na-ejedebe ịbụ nhọrọ kacha mma maka ndị chọrọ ụgbọ ala na-akwụwa aka ọtọ na-emezu ihe niile ị nwere ike ịrịọ maka ụdị B-ngalaba.
Ebe sara mbara, nke dị mma yana omume siri ike na nke a na-ahụ anya, Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition nwekwara injin nke nwere ike ime mgbanwe maka ya. ụdị ọkwọ ụgbọ ala dị iche iche, site na ngwa ngwa ruo na nke kacha echekwa, na-emezu n'ọnọdụ abụọ ahụ.
Ụdị Czech na-enyekwa ike dị ịrịba ama na anya nwere uche na, dabere n'echiche gị, nwere ike ịbụ ihe bara uru (ma ọ dịkarịa ala, anya ahụ ekwesịghị ịghọ ngwa ngwa, naanị ịhụ ihe atụ nke Fabia mbụ nke ka na-ele anya ugbu a ).
Maka ihe dị ka euro 18 000 ọ na-esiri ike ịchọta ụdị nke na-enye ọnụ ahịa dị mma / mma / akụrụngwa karịa nke a Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition, nke mere nhọrọ smart-eri na ezigbo ihe atụ nke nkà ihe ọmụma Czech ika.