Site n'oge okpomọkụ nke 2018 European Commission (EC) achọpụtala ihe akaebe (ọzọ) nke ijikwa ule ikuku CO2 . Mana kama nhịahụ a na-eme ka ikuku CO2 dị ala, EC chọpụtara na nhịahụ a mere ka ikuku CO2 dị elu.
Ọ gbagwojuru anya? Ọ dị mfe nghọta. Okwu mmeghe nke WLTP , nke ugbu a mgbako mgbako ule okirikiri, na-ejekwa ozi dị ka mmalite maka ịgbakọ ga-eme n'ọdịnihu CO2 emission mbelata zaa na European ụgbọ ala ụlọ ọrụ.
Na njedebe nke afọ gara aga, ekpughere ihe mgbaru ọsọ ndị a na ha nwere oké ọchịchọ. Ndị na-ewu ụlọ ga-ebelata ikuku CO2 site na 37.5% ruo 2030 , n'izo aka na iwu 95 g/km maka 2021 (lee igbe), yana ebumnuche etiti na 2025 nwere uru mbelata 15%.
Yabụ, site n'igosi ụkpụrụ dị elu ruo 2021, ọ ga-eme ka ebumnuche 2025 dị mfe izute. Arụmụka ọzọ ga-abụ igosipụta enweghị ike imezu ebumnuche ndị na-achọsi ike nke EC manyere, na-enye ndị na-ewu ụlọ ikike ịzụ ahịa iji chọpụta oke mbelata ikuku n'ọdịnihu, nke ga-adị mfe iji nweta.
Ebumnuche: 95 g/km CO2 maka 2021
Nkezi uru mpụtara bụ 95 g/km, mana otu/onye nrụpụta ọ bụla nwere ọkwa dị iche iche iji zute. Ọ bụ ihe niile gbasara ka esi agbakọ ihe ndị na-emepụta ihe. Nke a dabere na oke ụgbọ ala, yabụ ụgbọ ala ndị dị arọ nwere oke ikuku dị elu karịa ụgbọ ala ndị dị mfe. Dị ka ọ bụ naanị ọnụ ọgụgụ ụgbọ mmiri ka a na-ahazi, onye na-emepụta ihe nwere ike ịmepụta ụgbọ ala nwere ikuku n'elu oke uru a kwadoro, ebe ọ bụ na ndị ọzọ nọ n'okpuru oke a ga-edozi ha. Dịka ọmụmaatụ, Jaguar Land Rover, nke nwere ọtụtụ SUVs, ga-eru nkezi 132 g / km, ebe FCA, na obere ụgbọ ala ya, ga-eru 91.1 g / km.
Kedu ka esi edozi ule?
Dị mfe dị ka ịmalite ịnya ụgbọ ala na-arịwanye elu n'ụgbọ ala nke oge a - na ọnọdụ egwuregwu ụgbọ ala ahụ ga-emefu karịa na ọnọdụ Eco. ule asambodo na batrị fọrọ nke nta ka ọ tọgbọ chakoo, na-eme ka injin na-arụsi ọrụ ike iji fanye ya.Ọ dị ka obere, mana o zuru oke maka ikuku CO2 ka ọ gbagoro gram ole na ole dị oke ọnụ ahịa.
Dị ka ozi nke Financial Times wepụtara n'afọ gara aga, okwu ndị a kọrọ na-adị elu 4.5% na nkezi karịa nke enwetara na ule WLTP nọọrọ onwe ha, mana n'ọnọdụ ụfọdụ, ha dị elu 13%.
kpochapụ oghere
Iji kwụsị ntule ule ozugbo na ihe niile, EC kwadoro ụkpụrụ gbasara usoro nnwale. A na-amanye ndị na-emepụta ihe ugbu a iji jikọọ teknụzụ niile na-enyere aka ịchekwa mmanụ ọkụ - mmalite-nkwụsị, n'etiti ndị ọzọ - na iji otu ụdị ịkwọ ụgbọ ala, mgbe niile nke kachasị ọnụ ahịa, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala a na-anwale nwere otu.
ACEA, mkpakọrịta nke ndị na-emepụta ụgbọ ala Europe, enyelarị ihe dị mma na iwu iwu ike; na Transport and Environment (T&E), otu nrụgide, dọrọ aka ná ntị na ndị na-ewu ụlọ nwere ike ịnwale ụfọdụ ụdị:
Julia Poliscanova, onye njikwa ụgbọ ala dị ọcha na e-agagharị, T&EỌ bụrụ na ndị na-emepụta ihe chọrọ ire ha na 2020, mgbe a na-atụle ụkpụrụ maka ebumnuche 2025 CO2, ha ga-egosi na ha kwadoro ikike ha na ha mezuru ihe ọhụrụ a chọrọ, ma ọ bụ na ha ga-akwado ọzọ.
T&E na-adọkwa gọọmentị dị iche iche aka na ntị ka ha kwụsị iji ikuku CO2 gbakọọ ọkwa ụtụ maka ụgbọ ala a nwalere tupu February nke afọ a, dịka "data na-egosi na ụkpụrụ WLTP adịghị akwụsi ike".
Isi mmalite: Akụkọ ụgbọ ala.