Asọmpi BMW M3 ọhụrụ ahụ adịbeghị anya na nkwenye na nke a bụ n'ihi na, n'ọtụtụ akụkụ, n'eziokwu na na nke mbụ ọ nwere ụdị xDrive na-agba ọsọ.
Mana mpụta mbụ a, nke mekwara ka ọ bụrụ asọmpi M4, kwere ka saloon German a - nke ruo ugbu a na-ekwesị ntụkwasị obi n'okpukpe azụ ụgbọ ala - ọbụlagodi ngwa ngwa na sprint site na 0 ruo 100 km / h (3.5s megide 3.9s), n'agbanyeghị ịdị arọ karịa 50 n'arọ (1855 n'arọ megide 1805 n'arọ).
Nke a na-ahụkarị na nsụgharị abụọ a bụ injin na-akwado ha, S58, ejima-turbo inline isii-cylinder nwere ikike 3.0 nke na-ebuga 510 hp na 650 Nm nke oke ike, nke na-agba ọsọ ọsọ asatọ mgbe niile. .
Iwebata mbanye nwere ụkwụ anọ na asọmpi M3 manyere mgbanwe na geometry nke axle n'ihu, ogwe aka nkwusioru na nhazi nhazi, niile iji hụ na arụmọrụ dị ike na njikwa kwesịrị ekwesị maka M3.
Mana kedu ka asọmpi BMW M3 abụọ a ga-esi dị iche, ka emechara? "Ụmụ nwoke" nke Carwow kpebiri ịhazi agbụrụ ịdọrọ n'etiti ha ma zaa ajụjụ a, ma ọ dịkarịa ala na-agba ọsọ ọsọ na braking "ike".
Banyere "Oyi Mmalite". Site na Mọnde ruo Fraịde na Razão Automóvel, enwere “mmalite oyi” na 8:30 nke ụtụtụ. Ka ị na-aṅụ kọfị gị ma ọ bụ na-enweta obi ike ịmalite ụbọchị ahụ, na-eji eziokwu na-atọ ụtọ, akụkọ ihe mere eme na vidiyo ndị dị mkpa sitere na ụwa ụgbọ ala. Ha niile na-erughị okwu 200.