Idebe dị ka ụkpụrụ nnweta nke sportier ụdị, mepụtara dabere na amụma si n'aka nne na nna ika SEAT, Cupra si otú ewere ya n'obi na-eto eto ya ka dị mkpụmkpụ Pọtụfoliyo. Na-ewerekwa ụzọ nke bụbu akụkụ nke evolushọn nke ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala - hybridization, nzọụkwụ dị n'etiti iji ruo 100% njem eletrik.
Ọzọkwa, na dị ka SEAT CEO, Luca de Meo, ekpugherelarị British Autocar, CUV n'ọdịnihu, ma ọ bụ Crossover Utility Vehicle, ga-emebe, dị ka isi, dị ka ihe nlereanya Cupra. Ọ bụ ezie na a na-atụkwa anya na ọ ga-enwe obere arụmọrụ yana ụdị ịnweta ya, maka ire ere na akara SEAT.
Ọzọkwa dị ka otu isi iyi, atụmatụ a ga-adabere na a maara nke ọma MQB n'elu ikpo okwu nke Volkswagen otu. N'otu oge n'ahịa ahụ, ọ ga-abụ ihe nlereanya Cupra nke abụọ, ozugbo Leon gachara, ka ejiri usoro nkwụnye ngwakọ ngwakọ ree ahịa.
CUV nwere ike dị iche iche, na-agwụ n'elu 300 hp
Ọ bụ ezie na nkọwa gbasara CUV ọhụrụ a ka dị ụkọ, onye bụ isi na-ahụ maka nyocha na mmepe na Cupra, Matthias Rabe, ekwuola na a ga-atụpụta ihe nlereanya ahụ, ọ bụghị na otu, kama na ọtụtụ ọkwa ike. Kedu nke kwesịrị ịdịgasị iche n'etiti 200 hp, n'ụzọ siri ike, yana uru kachasị elu karịa 300 hp nke ike.Ọ bụrụ na akwadoro ụkpụrụ ndị a, nke a ga-apụta na CUV, ka na-enweghị aha a maara, ga-anya isi ike karịa, dịka ọmụmaatụ, Cupra Ateca mere ka amara na Geneva. Nlereanya nke, dị ka ozi egosipụtalarị, ekwesịghị ịwepụ ihe karịrị 300 hp na mmanụ ụgbọala 2.0 lita turbo nke dabere na ya. Bara uru na, ọbụlagodi, kwesịrị ikwe ka ị mee ngwa ngwa site na 0 ruo 100 km / h na 5.4 sekọnd.
100% eletriki hatchback n'okpuru mmepe maka 2020
Na mgbakwunye na nke a ọhụrụ plug-in ngwakọ CUV, asịrị na-ezo aka na-ekwe omume na Cupra na-ama na-arụ ọrụ na ọzọ nlereanya, 100% electric, nke nwere ike na-abịa na-ebu aha mụrụ, mụrụ-E ma ọ bụ E-Mụrụ. Na nke ahụ, gbakwunye otu isi mmalite, nwere ike iru n'ahịa na 2020, yana akụkụ yiri nke Leon.
N'ezie, ihe nlereanya a nwere ike bụrụ mwepụta nke Volkswagen I.D. eletrik hatchback, nke emebere mmalite mmepụta ya maka njedebe nke 2019.