Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ụgbọ ala egwuregwu Honda, cheta aha a: Bennie Kerkhof, nwa okorobịa Dutch bụ onye kere anụ ọhịa n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nne ya.
Amalitere na 1992, Honda CRX (Del Sol) ka na-eme ọtụtụ obi na-asụ ude taa. N'ụdị 160hp 1.6 VTI (Injin B16A2) ọ bụghị naanị obi na-asụ ude, ọ bụ aka na-agbaji ọsụsọ na ụmụ akwụkwọ na-agbasa - na nkenke, ọrụ zuru oke. Ọbụna taa, imewe nke ihe nlereanya Japanese na-aga n'ihu na-eme ka ọtụtụ ndị na-eto eto na-afụ ego nchekwa nwata ha - mgbe ụfọdụ a na-eme mgbanwe site na nnukwu ụlọ ahịa - ịzụta otu.
RELATED: Ndụ dị mkpụmkpụ ịbụ "onye toro n'ụlọ"
Ogo dị na ọnụọgụ dị ịrịba ama (ike, ike na imewe) mana ezughi oke imeju Bennie Kerkhof, nwa akwụkwọ mahadum na-eto eto nke injinia ụgbọ ala. Kerkhof, enweghị afọ ojuju na ụdị izizi ahụ - ihe a na-ahụkarị n'etiti ndị nwe ụdị Honda… - kpebiri iwepụta ikike Honda CRX ya zuru oke.
"O sitere na ebe a ka Bennie Kerkhof gbahapụrụ ụdị nke "ndị na-atụgharị akpa ego" wee tinye akwụkwọ n'aka ụlọ ọrụ nke chi nke ụlọ ọrụ ụlọ.
A zụtara Honda CRX nke ị nwere ike ịhụ na onyonyo a na 2011, kemgbe ahụ, ọ na-eje ozi dị ka “tube ule” maka ahụmịhe kachasị njọ. Kerkhof malitere site n'ihe ndị bụ isi: wiil ndị nwere akara XPTO, nnukwu mkpochapụ buru ibu na ngwa turbo bụ isi. Site n'ebe ahụ, mgbanwe ndị ahụ siri ike karị: Garrett GT3076R turbocharger, ụdị oriri ọhụrụ na usoro ịgba ọgwụ agbazigharịrị kpamkpam, n'etiti ihe ndị ọzọ.
GỤỌ KWESỊRỊ: Omenala JDM: Nke a bụ ebe a mụrụ òtù nzuzo nke Civic
Ụgbọ ala ahụ ruru 310 hp ngwa ngwa, ma maka nwa okorobịa a, ọ ka ezughị. Ọ gbakwụnyere "na nnọkọ oriri na ọṅụṅụ" nke ise-ọsọ ntuziaka nnyefe nke Honda Civic Ụdị R, mgbanwe ujo absorbers na breeki nke Porsche Boxster - na 2013, Kerkhof gara Nürburgring na CRX ya wee mee oge nkwanye ùgwù: 9 nkeji. na 6 sekọnd.
Ọgwụgwụ nke oru ngo? Ọ bụghị n'ezie…. Onye ọ bụla raara onwe ya nye n'ịgbanwe ụgbọ ala dịka ihe ntụrụndụ maara nke ahụ Ọrụ ndị a na-akwụsị naanị mgbe ego gwụchara, ma ọ bụ enyi nwanyị ahụ na-etinye akpa ya n'ọnụ ụzọ ya (ụfọdụ ndị anaghị ekwenye na nkwupụta ikpeazụ a ?).
Ọ bụ ebe a ka Bennie Kerkhof gbahapụrụ ngalaba "akpa uwe" wee nyefee akwụkwọ n'aka ụlọ ọrụ chi injinịa ụlọ. Ọ kpọchiri onwe ya n'ime ebe a na-adọba ụgbọala wee pụọ naanị mgbe injin nke CRX ya kwagara n'azụ:
A kpaliri tank mmanụ ahụ gaa n'ihu - nkesa ịdị arọ dị ka ọ dị gị mkpa… -, mee nkwado na mgbanwe na chassis, wee kwadebe injin B16 a ma ama nke nwere akụkụ kachasị mma dị na ahịa et voilá: ihe karịrị 400hp na 8,200 rpm, azụ-wheel mbanye na etiti engine . Ihe niile dị n'ebe kwesịrị ekwesị!
A ka nwere akụkụ ndị siri ike ka a ga-agbaze, ya bụ iji dozie nkwusioru ahụ dịka nkesa arọ ọhụrụ ahụ siri dị, mana n'agbanyeghị nke ahụ, emelarị ihe kachasị sie ike. Bennie Kerkhof rụpụtara ọrụ a niile n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nne ya, ma keere ya naanị ya na ibe Facebook ya.
Ọ bụrụ na ị maara maka ọrụ ndị ọzọ nke ụdị a, kpọtụrụ anyị site na e-mail: [email protected]
