Ụfọdụ ga-ekwenyeghị na m. N'ihi na ha nwere mmasị na nwanyị nwere uche, onye ha nwere ike iwebata ezinụlọ, ndị enyi ma were buru ibu na Sọnde n'ebughị ụzọ were onye na-apụ apụ n'ọrụ.
Ndị nke na-adịghị amasị nwa agbọghọ "ọzọ", onye na-ekwusi ike na ọ na-agbaji ntutu isi ya na-acha uhie uhie ma na-eyi tattoos n'ebe ndị a na-atụghị anya ya, agaghị achọpụta. Ma ọ baghị uru, oge agaghị eme ka vertigo ahụ pụọ maka ikwubiga okwu ókè, ọ bụ n'ọbara ya.
Ndị ọzọ ga-akpọ m asị n'ihi na ha na nwanyị ahụ ha chọburu ịkpa kemgbe ọtụtụ ọnwa na-anọkọ ọtụtụ awa. Ụfọdụ ga-achọdị ịma ebe m bi iji mee ka ihe niile dị ọcha, n'ihi na o kwere gị nkwa na ọ ga-alụ gị mgbe afọ a gasịrị, mana enwere m akụkọ ụfọdụ obi ike ịkọrọ banyere akụkụ ahụ na megide akụkụ nke anyị na-agafe ọnụ, na ballet. infernal.
N'ezie ugbu a, jide oche ahụ. Ahụla m nwanyị a ka ọ gafere ihe karịrị 50 laps na sekit na-agbajighị ọsụsọ. Ụmụnwaanyị, ndị ọhụrụ Honda Civic Ụdị R.
Okwu mmalite
Akwụkwọ ịkpọ òkù ahụ buru ụzọ hụ ihe dị egwu n'ezie: nke ohere iji nwalee ụzọ na sekit tupu mmepụta nkeji nke ọhụrụ Honda Civic Ụdị R. Ndị kacha elebara anya ga-echeta n'ezie - otu n'ime onyonyo ekesara na Instagram anyị ụbọchị ahụ nwere mmasị karịa 4,000. Taa enwere m puku mmadụ anọ na-akpọ m asị (ma ọ bụ na ha hụrụ m n'anya? Agaghị m ama).Nke a bụ okwu mmalite, ọ kwesịrị ka edetu dị nkenke na nkọwapụta. na banyere nke ahụ Mepee akụkọ a ma mụta ihe niile, mana ihe niile, gbasara ụdị Honda Civic ọhụrụ R. Ugbu a ị mụọla nkuzi a nke ọma, ka anyị gbadaa n'azụmahịa.
Ụbọchị mbụ: anyị ga-ekwu maka nkwusioru.
N'okporo ụzọ, Honda Civic Type R ọhụrụ bụ ezigbo enyi ma ekwela ka a ghọgbuo gị: anya ike anaghị apụta ahụ erughị ala, dịka ọgbọ ọhụrụ a ewepụtala profaịlụ ịnya ụgbọ ala ọhụrụ dị mkpa, ọnọdụ nkasi obi.
Ụdị nkasi obi Diogo? Ma ụgbọ ala a bụ maka mgbe niile na-eje ije na mma na ezé na ndị nzuzu na ndụ!
M na-aza: na nrọ gị kacha chiri anya nke a bụ eziokwu. Ọbụna ndị inyom kachasị ọkụ ga-achọ iso onwe gị gaa na fim naanị ịhụ ihe nkiri ahụ nke Spielberg. N'otu aka ahụ site n'echiche nke iji ya eme ihe mgbe niile, ị gaghị eme ka njem gị kwa ụbọchị banye n'ọsọ asọmpi ọsọ mba ma kwụsị ụgbọ ala gị n'ebe ọrụ na-esi ísì rọba ọkụ. Ọ dị mma, ikekwe myirịta ndị a na-aga tere aka…
Eziokwu ahụ bụ na Honda Civic Ụdị R bụ wider (2mm), mkpumkpu (36mm) na ogologo (165mm) tụnyere gara aga ọgbọ apụtaghị mbelata nkasi obi nke ụgbọ ala na-ama siri ike zuru ezu na ya "nkịtị mode" . Dị ka nke a ọnọdụ nkasi obi , na Honda Civic Ụdị R na-aghọ ihe fọrọ nke nta bipolar amaghị – ka anyị gaa + R mode.
Nke a ga-ekwe omume site na mmemme mwepu na-agbanwe agbanwe nke na-agbanwe nzaghachi nkwusioru dabere n'otu esi akwọ ụgbọ ala. A na-ahazi usoro EPS na-agbanwe agbanwe n'otu n'otu n'otu n'otu ụdị ịnya ụgbọ ala atọ a họọrọ: "Nkasi obi", "Egwuregwu" na "+ R".
Usoro a na-eji nkeji emelitere atọ ụlọ damper , na-enye ọtụtụ ụdị mgbanwe ike na-akụda mmụọ, na nkwusioru nkwusioru na mkpakọ strok, site na mmemme ịnya ụgbọ ala a họọrọ: "Nkasi obi", "Egwuregwu" ma ọ bụ "+ R".
Na Honda Civic Ụdị R, itinye ọsọ gafere 200 km / h dị nnọọ mfe, dị mfe n'ezie. Mgbe ogologo kilomita gara n'okporo ụzọ awara awara na-enweghị oke ọsọ, ọ dị mfe ịhụ ọrụ a na-arụ na ntinye nke igbe gearbox, nke na-eme ka ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị mkpa iji belata.
Anyị kwesịrị ikwu ntakịrị gbasara nkwusioru…
Kedu ka ihe a niile si arụ ọrụ? Azịza ya dị na sensọ.
Na-aga n'ihu onwe njikwa nke damping ike na anọ dampers na-arụ ọrụ site n'ịgbanwe ugbu a zitere na electromagnetic coils n'ime dampers, na-eji ozi si a set nke G sensọ gbasasịrị gburugburu ọhụrụ Honda Civic Ụdị R. Ị na-agụ Japanese? Ya mere.
Ị pụta ìhè nke ukwuu, ma ọ dịghị onye na-anụ ka ị na-ekwu okwu
Anyị ga-ekwu maka elephant nọ n'ime ụlọ. Kedu ihe kpatara na a naghị anụ ụgbọ ala nwere ike ọgwụgwụ 3? Nke a nwere ike ịbụ otu n'ime nnukwu ntụpọ si Honda Civic Ụdị R na m na-atụba ajụjụ na tebụl: ebe ọ bụ na mgbe a na-ekpo ọkụ onu ghọrọ a kpere visual ngosi? Ebee ka audible exteriorization nke niile ego emere ka ụgbọ ala a bụrụ otu n'ime ndị kasị mma kọmpat egwuregwu ụgbọ ala nke oge?hapụ ekwensu
Mgbe m tinyere okpu agha na olulu Lausitzring, m na-echefu ngwa ngwa nkọwa nke ndetu ikpochapụ adịghị ike. "Nke a bụ eziokwu", echere m na bọtịnụ m. N'oge a, Tiago Monteiro ga-abụrịrị na ọ na-echegbu onwe ya maka ihe ọ ga-eri nri abalị n'ụbọchị ahụ, n'ihi na ya ọ ga-abụ naanị 8 ọzọ laps na ọkara gas na-echere mmadụ atọ nkịtị.
Ngwa ngwa, dị irè, yabụ… zuru oke. Ahịrị ngwụcha na-ejedebe na breeki siri ike (braking siri ike dị nso na 200 km / h) na ozugbo na ngalaba nkuku mbụ-counter-curve amaara m na m nọ na wiil nke ihe pụrụ iche: anyị na-aga ngwa ngwa yana yabụ. "nke kwụ ọtọ" nke kpasuru iwe, azụ ahụ anaghị enwe mmetụta. Ha nwere ike ịgbaji na nkwado n'atụghị egwu, onye na-ahụ maka ebe ahụ bụ onye ọkwọ ụgbọ ala. N'ọgbọ a nke Civic Ụdị R, e nwere a 37% nkwalite ike isi ike na 45% na-ehulata isi ike.
Injin ahụ na-enwe mmetụta siri ike "na ala", nke na-enye gị ohere ịpụ ngwa ngwa n'akụkụ ma tinye ọsọ ọsọ ọsọ na ọnụọgụ ndị na-adọrọ mmasị. Ụdị + R na-eme ka ihe niile dị iche - nwa agbọghọ ahụ na-akpa àgwà ọma n'ihu nne na nna ya, nke Comfort mode na-egbochi ya, na-aghọ ngwa ngwa "Bully" site na ịpị bọtịnụ dị mfe. Ka ike, na-anabata nke ọma, +R… kwere m, ị ga-enwe mmasị n'ụdị dị iche iche na omume.
Mmekọrịta mbụ a na Honda Civic Ụdị R mere ka m chee echiche banyere otú teknụzụ na-amasị m karịa. Ewezuga ma eleghị anya McLaren F1, Lotus Elan na ọtụtụ akara ngosi ụlọ ọrụ ndị ọzọ, enwere ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu analog ndị ọzọ bụ ụgbọ ala mmado mara mma site na nwata na ndị enyi anyị ruo n'echiche anyị… na ọ bụ ya. Ị kwọlala Lancia Delta Integrale? Anya ụgbọala. Nọrọ na ịma mma na nke zuru oke, ma ọ bụ ihe ize ndụ ịnwụ dike nwata dịka m mere. Ọ dị mma, dịka m kwuru, kpokọta mmadụ 4,000 ọzọ soro m.
Ọtụtụ n'ime unu biri ndụ n'oge ahụ na mmetụta analog ndị ahụ, nke ị maara nke ọma, na-alaghachi naanị mgbe ị na-atụgharị igodo nke kpochapụwo. Honda Civic Type R ọ bụ analọgụ? Ọ bụ, n'ihi na o nwere engine combustion n'ime, steering wheel, pedals na otu n'ime ihe kacha mma 6-ọsọ gearbox nke mmadụ nwere ike ịmepụta. Ihe ọ bụla ọzọ bụ anwansi eletrọnịkị, dị mma, dị ka Luís de Matos na wiil anọ. Kedu onye na-adịghị amasị ezigbo nnọkọ anwansi?
Anwansi a, mmetụ dijitalụ a nke ụdị niile na-etinye n'ụgbọ ala ha (ka ọ ghara inwe mgbagwoju anya na ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, m ga-echekwa nke ahụ maka isiokwu ọzọ) na nke ahụ na-eme ka ha dị ngwa ngwa, dị nchebe ma dị irè karị, ebe a bụ otu isi ihe na ihu ọma gị. : Honda na-eme ihe niile, mana ọ na-etinye ọnụ ọchị na ihu gị. Na dammit, na njedebe nke ụbọchị ọ dịghị ihe dị ka nwanyị ime ka anyị mụmụọ ọnụ ọchị.
Ugbu a, m ga-akọwara nwunye m na naanị otu ịhụnanya m nwere ná ndụ m.