Mgbe ụfọdụ ana m echeta ihe ndị na-adịghị ahụkebe n'oge na-adịghị mma. Kedu ka esi adịghị mma? Gbalịa ịkọrọ onye uwe ojii akụkọ mgbe a na-arụ ọrụ Kwụsị n'elekere 4:00 nke ụtụtụ.
Ihe omume ikpeazụ nke ụdị ya mere m n'izu gara aga. Ọ bụghị n'oge a kwụsịrị ọrụ, ma ọ bụ n'oge ngosi nke nkọwa maka ọhụrụ 1.5 TSI engine maka Volkswagen Golf (nke m ga-ebipụta n'oge na-adịghị ebe a na Ledger Automobile).
Ọ bụ ezie na otu n'ime ndị na-ahụ maka ọrụ aka Volkswagen gosipụtara ihe ịtụnanya nkà na ụzụ nke ngọngọ ọhụrụ a, uche m - n'agbanyeghị, n'ihi ihe ndị na-enweghị ike ịchịkwa - kpalitere akụkọ ifo ochie.
Echiche ụgha na Henri Toivonen, na 1986, bụ ngwa ngwa na Estoril Circuit n'azụ wiil nke Lancia Delta S4 karịa ụgbọ ala Formula 1 n'otu afọ ahụ. A na-akọ, oge Toivonen ga-etinye Delta S4 na ebe isii na grid na GP nke Portugal.
Echiche ụgha nke jupụtara na ịntanetị na nke ahụ… oh!, Amatala m ihe mere m ji cheta akụkọ ifo Toivonen n'oge ngosi ahụ! Alfredo Lavrador, onye bụ mba Ẹkot Jeremy Clarkson (ma ọ dịghị ekwu "bacoradas"), kwuru nke ike rally ụgbọala na ... pimba!
A GAGHỊ AGHỊ AKWỤKWỌ: Ụgbọ ala egwuregwu Mercedes-Benz nke "na-eku ume" maka kpakpando
N'ebe ọ bụla, echetara m akụkọ ifo Toivonen wee malite ịkọrọ ya akụkọ ahụ, "Ị maara na Toivonen, blah, blah(...)" ruo mgbe akụkụ ebe ọ kwụsịrị m. "Kedu?! Ụgbọ ala rally sitere na 6th na grid Formula 1? Ị na-agba ara", Alfredo kwuru n'ụzọ dị mfe nke e ji mara ya.Ọ bụ eziokwu, ọ bụ ụgha ka ọ bụ ara m n'ezie?
Banyere echiche ikpeazụ, Alfredo ziri ezi - mgbe ụfọdụ ECU m na-egwu m aghụghọ. Ma ndị ọzọ, dị ka ị ga-ahụ na-esote ahịrị ole na ole, ekwe omume na Toivonen "na-efe efe" na Estoril bụghị otú anya-nwetara.
Anụrụ m ọtụtụ oge akụkọ banyere Toivonen ka ọ chụpụrụ ụmụaka Formula 1 na ọbụna ajụjụ Alfredo enwebeghị ike ịjụ eziokwu nke eziokwu ahụ.
Ka anyị chee ya ihu, echiche nke nwoke na-agba ọsọ n'ụgbọ ala na-agba ọsọ karịa na Formula 1 bụ nke ịhụnanya, ihe atụ na * adjective na-amasị gị ebe a * na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mpụ inwe obi abụọ. Nke ahụ bụ ihe Alfredo mere, ma ọ mere nke ọma…
Kọmputa na m n'apata, iko kọfị na-edebe m ụlọ ọrụ (mgbe ụfọdụ m na-adịghị ọbụna na-aṅụ ya, ma na-amasị m isi. Manias…), Google tụgharịa na ka anyị na-akụkọ a gbatịa. Ị dịla njikere maka njem afọ 30? Ka anyị mee ya…
Nnọọ na 80s ara ara.
Ọ gaghị ekwe omume ileghachi anya azụ na 80s na-enweghị ịkpali mmetụta dịka mmasị na agụụ.
Mmasị maka ụmụ mmadụ ịlanarị ụkpụrụ nchịkọta nke na-ekwe ka ụgbọ ala nwere ihe karịrị 600 hp na Formula 1 ụgbọ ala nwere ihe karịrị 1000 hp, n'etiti ihe ndị ọzọ, dị ka enweghị ihe oriri na-edozi ahụ na nkwakọ ngwaahịa - abụba dị ndụ, anwụ na-eto eto ma ọ bụ ọ ga-adị ndụ. ngwa ngwa, anwụ nwata? Ihe ọ bụla.
Na-atụ uche ya n'ihi na, dammit, amaghị bụ ngọzi mgbe ụfọdụ, na dị nnọọ ka m na-amasị iri french fries jupụtara nnu, ọ na-amasịkwa m ịhụ ihe ngosi nke ụgbọ ala ndị ahụ. Eji m n'aka na ọ bụrụ na i leruo foto a anya nke ọma, ị ga-ahụ nna gị ma ọ bụ nna nna gị n'elu ọnụ ụzọ ikuku nke Serra de Sintra.
Litanies n'akụkụ, ka anyị nweta eziokwu. Henri Toivonen ọ na-anya ụgbọ elu Lancia S4 na Estoril na 1986? Ee. kọfị ahụ adịlarị oyi mgbe m mesịrị chọta ozi a pụrụ ịdabere na ya banyere ihe omume a.
Ninni Russo, onye isi otu Lancia na World Rally Championship na 1980, kwadoro nke a na webụsaịtị Red Bull.
Ọ ga-ekwe omume maka WRC ịdị ngwa ngwa ka F1?
Ninni Russo na-echeta ule ahụ na ịdị ọhụrụ nke ga-ekwe omume, ihe karịrị afọ 30 ka e mesịrị. Mgbe ọ na-agwa ngalaba motorsports ika ike drinks brand, Russo kwuru, sị: "Ọ na-ada ka ọ dị ịtụnanya, mana ọdịiche dị n'etiti F1 na WRC n'oge ahụ adịchaghị ka ọ dị taa."
N'ezie, oge agbanweela taa, a na-amanye anyị igosipụta ọnụ ọchị mgbe anyị na-ahụ "nsị" B-ngalaba SUV gafere. Ha dị ike, ha dị egwu mana… a Yaris, n'ezie?!
N'oge gara aga, ịmụmụ ọnụ ọchị adịghị edo edo, ọ na-emeghe na ezi obi. Ọ bụ ịmụmụ ọnụ ọchị nke onye ka hụrụ ezigbo ụgbọ ala ịgba ọsọ na-agafe. Ụgbọ ala ndị mere ka anyị rọrọ nrọ. Gbalịa ịrọ nrọ nke Polo. N'ezie, ọ dịghị onye na-arọ nrọ maka Polo ma ọ bụ Fiesta.
Mana azabeghị m ajụjụ €1 nde: ọ ga-ekwe omume maka WRC ịdị ngwa ngwa ka F1?
Ọ bụghị irube isi na iwu, ma na a nzuzo ule eleghị anya. Ọ naghị esiri ike ịbawanye ike nke Delta S4 ruo 700 hp site n'ịbawanye nrụgide nke Turbo. Ọzọkwa, anyị na-ekwu maka Henri Toivonen. Otu n'ime ndị ọkwọ ụgbọ ala kacha nwee nkà, ndị na-atụghị egwu na ndị na-agba ọsọ ọsọ mgbe ọ bụla na-anọdụ ala n'etiti baquet na steering nke ụgbọ ala rally.
Maka Russo, ọ bụrụ na e nwere onye ọ bụla n'ụwa nke nwere ike iru oke a, ọ bụ Toivonen.
"N'uche nke m, Henri bụ onye ọkwọ ụgbọ ala nke na-egwu S4 kacha mma. Ọ bụ ụgbọ ala siri nnọọ ike. Na nlebara anya! Anaghị m ekwu na ndị ọzọ na-agba ịnyịnya enweghị mmetụta na S4. Mana Henri nwere ihe ọzọ, o nwere mmetụta pụrụ iche.
Onye ọkwọ ụgbọ ala nke, n'ụzọ dị mwute, bụ onye nwere mmetụta ahụ. Ihe mberede mere ọnwa ole na ole ka e mesịrị napụ ya ndụ ya na aha ụwa ọ ga-emeri n'ezie. N'ihe onyonyo dị n'okpuru, Ninni Russo na-agwa Henri Toivonen okwu:
Akụkọ ifo na-amalite ịkpụzi
Ka ọ dị ugbu a, akara akara na-enye: Guilherme Costa 1 – 0 Alfredo Lavrador. Anyị nwere onye ọkwọ ụgbọ ala, anyị nwere ụgbọ ala, anyị nwere isi ihe niile iji nọgide na-ekwere na akụkọ ifo a dị egwu.Yabụ ka anyị gaa n'ihu na nkwupụta Ninni Russo.
RELATED: DAF Turbo Twin: "Super truck" nke chọrọ imeri Dakar n'ozuzu
“Izu ole na ole tupu Rally de Portugal, e nwere ule na Estoril. Ọ bụ ule nkeonwe na Henri nwere ọmarịcha oge - ọ siri ike ikwu ugbu a oge ọ bụ. Ma ọ bụ oge mere ka ọ dịrị ya mfe n'etiti 10 kachasị na ule Formula 1 nke mere na Estoril izu abụọ ma ọ bụ atọ tupu mgbe ahụ”.
Chere otu nkeji… ule? Mana ọ bụghị na ntozu nke GP nke Portugal?! Ule bụ otu ihe, iru eru bụ ihe ọzọ. Ọjọ… Guilherme Costa 1 – 3 Alfredo Lavrador.
Dị ka Redbull.com na-ede, afọ 30 agafeela ugbu a (A mụrụ m). Na dị ka "onye na-akọ akụkọ na-agbakwụnye isi ihe", Otú ọ dị, ule Formula 1 malitere inwe mgbagwoju anya na iru eru n'oge Grand Prix. Ọ bụghị otu ihe ahụ.
N'ụzọ doro anya, Toivonen na ya Delta S4 enweghị ọbụna ohere megide a Formula 1. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ ka bụ a omiiko akụkọ. M na-agwakwa gị ihe ọzọ. Ebe a na Razão Automóvel, enwere m ọrụ ikwu eziokwu, mana na mkparịta ụka mụ na ndị enyi m enweghịzi ọrụ ahụ.
Ebube nke gara aga: Lancia, anyị ga-echeta gị mgbe niile dị ka nke a!
Ya mere enwere m olileanya na ị ga-agbaso ihe nlereanya m. Oge ọzọ ị na-ekwurịta banyere ụgbọ ala gị na ndị enyi gị, nọgide na-azụ akụkọ ifo na na 1986 Grande Premio de Portugal, site na ahịrị nke abụọ nke grid, ụgbọ ala rally nwere ike ịmalite.
Ọ bụrụ na ndị enyi gị dị ka nke m, mgbe ọ na-abịa ụgbọ ala, onye ọ bụla na-agha ụgha karịa ndị ọzọ (ọ dịghị Sancho, ọ dịghị onye na-ekweta na gị Mercedes 190 ka na-arụ ọrụ 200km/h), ya mere… biko gbasaa a akụkọ ifo na niile sauces . Ma ndị enyi m, ndị ụgha ma ọ bụ na ha abụghị, agaghị m ere ha maka ihe ọ bụla. Ma ọ bụ ndị na-akpọ m onye ara.
Isi mmalite: Redbull.com