Ekpughere usoro BMW 8 ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu afọ gara aga ma kemgbe ahụ anyị ahụla ọtụtụ ụdị ekpughere. Na njedebe nke afọ gara aga, anyị mara 8 Series Cabrio, na prototype nke na-atụ anya Gran Coupé ụdị ụzọ anọ ekpugherela. Otú ọ dị, ma eleghị anya, ọ bụ ọhụrụ BMW M8 nke na-emepụta ihe kacha atụ anya.
BMW jikere iji gosi na a ga-enwe M8, ngosi, dị nnọọ afọ gara aga, a usoro nke "nledo" foto nke prototype na mmepe na Estoril Autodrome.
Ugbu a, ọkara afọ mgbe e mesịrị, BMW M8 n'ọdịnihu e "jide" site Bruno Dias, na Nürburgring sekit, na "green hell", na ọzọ na-adọ nke mmepe ya.
BMW M8, ihe ị ga-atụ anya ya
Ọnụ ọgụgụ doro anya na ike ma ọ bụ arụmọrụ enwebeghị ọganihu, mana ihe anyị nwere ike ikwenye bụ na M8 ọhụrụ ahụ ga-eji otu "obi" ahụ dị ka M5, ya bụ, ejima turbo V8 nwere ikike 4.4 l . N'asọmpi M5, ike nke V8 bilitere site na 600 hp ruo 625 hp, yabụ a na-atụ anya na M8 ga-adaba uru a ma ọ dịkarịa ala.
N'ụzọ na-akpali mmasị, M ewepụtala oriri na ikuku CO2 nke flagship ọhụrụ ya: 10.7 ruo 10.8 l / 100km na 243 ruo 246 g / km - ihe ndị ka mkpa ...
Ịdị nso na M5 na-aga n'ihu na nhọrọ ndị fọdụrụ maka ngwaike M8. Ọsọ ọsọ M Steptronic akpaaka na sistemụ M xDrive iji bufee nnukwu narị narị ịnyịnya na asphalt. Dị ka M5, BMW M8 ga-enwekwa ọnọdụ 2WD (ụba abụọ) - nke dị mma maka ịkpụ taya - na-eziga ike niile na azụ axle.
Ihe anyị makwaara bụ na M8 ọhụrụ ahụ ga-egosipụta M Servotronic electromechanical steering na, nhọrọ, na carbon-ceramic breeki, nke a pụrụ ịhụ n'azụ 19 ″ ọkọlọtọ wiil ma ọ bụ nhọrọ 20 ″ wiil.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ikpeazụ, ọ bụ ezie na anyị na-ele anya na coupe, BMW M8 Cabrio na M8 Gran Coupé ga-adị mgbe e mesịrị. Ihe niile na-ezo aka na ngosi ọha na eze nke ihe nlereanya na-eme na Frankfurt Motor Show na-esote, na September.