Echere, na Honda Civic Sedan bụ ọkachamma na "conservative" nke Civic. Ihe kacha mara amara, ebe ọ bụ na ọgbọ dị ugbu a, nke iri, enweghị ụgbọ ala dịka onye bu ya ụzọ. Sedan, saloon nwere ọnụ ụzọ anọ, dị ogologo karịa saloon ụzọ ise, ọ bụkwa ikike ibu na-erite uru - ọ bụ 99 l karịa hatchback, ngụkọta nke 519 l.
Kachasị "mgbanwe" n'ihi na ọ na-ebelata oke iwe ọkụ anya nke oghere ahụ, site n'ibelata nha nke ikuku ikuku na mpụta dị na nsọtụ.
Ma ka na-adịghị ekweta. Onwe m, m ka na-ewere ya dị oke oke - karịsịa na nsọtụ - ya mere ọ dịghị mkpa; na n'ebe dị anya, n'ebe dị anya site na njirimara anya nke ọma na nke mara mma nke Civic na ọgbọ ise - ee, ị ghaghị ịlaghachi na '90s iji chọta ma eleghị anya nke ikpeazụ n'ezie na anya Civic Sedan - lelee ya na gallery n'okpuru. .
Tụlee nke a na ọgbọ nke ise Civic Sedan, ebe a na-egosipụta nke ọma na nkwenye, ịdị ọcha na mmasị anya nwere ike ịga n'aka.
Nleba anya nke ọma n'akụkụ, ka anyị laghachi na mbido "e chere" na mbụ. Eleghị anya n'ihi na ọ naghị ewe oge dị ukwuu, ma ọ bụ kilomita, ka e chefuo àgwà Sedan mara nke ọma. Ahapụkwara m okwu gbasara ịdị irè, mgbanwe na ohere - ndị nwere mmasị na ụgbọ ala ezinụlọ -, na m hụrụ onwe m kpam kpam site na engine-box-chassis trinomial.
Wepụ ụdị R na nha anya, nke a bụ nchikota igbe igbe Honda Civic kacha mma.
Trinomial nke nkwanye ùgwù
Na dammit (!), Kedu ihe jikọrọ ya. Injin ahụ , 1.5 i-VTEC Turbo, nwere 182 hp na 240 Nm, mgbe niile na nzaghachi magburu onwe ya, turbo lag na-enweghị atụ, na-enye ihe ngosi na-adọrọ mmasị ugbu a, dị ka 8.4s sitere na 0 ruo 100 km / h na-egosi. Ma ọ bụ nnweta ya na-edozi ụda ahụ, na-eme ka ịnweta ikike ya dị mfe - ị nwere ike ịkpọ ya VTEC, mana site na ike kachasị elu dị ka 5500 rpm, na oke ike dị site na 1900 rpm, ọ dịghị mkpa "ịpịa ya" ma chere ka ịgba ahụ ga-aga ngwa ngwa.
Akụkụ nke abụọ nke nchikota a bụ nnyefe - CVT ebe a? Ma ọ bụ ịhụ ya. Ọ bụ igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii na-atọ ụtọ, yana njikwa ọkụ mana ọ dabara nke ọma, n'ọdịnala ndị Japan kacha mma. N'agbanyeghị "abụba" torque mgbe niile ... na "ụkwụ" nke ịgha mkpụrụ, ahụmahụ imetụ nke igbe ahụ na-eme ka anyị jiri ya naanị maka ụtọ nke iji ya.
N'ikpeazụ chassis ahụ - otu n'ime ike nke Civic ọ bụla. The elu torsional rigidity na-enye ntọala siri ike maka nkwusioru na-arụ ọrụ - azụ axle nwekwara onwe - nke ana achi achi nke ziri ezi na-anọpụ iche njikwa, ma ọ dịghị mgbe otu akụkụ. Ntugharị ahụ dị ọkụ, ziri ezi na ngwa ngwa, na axle ihu na-eso ya, na-aza ozugbo.
ahụmahụ ịkwọ ụgbọala
Ahụmahụ ịnya ụgbọ ala bụ n'ụzọ doro anya isi ihe nke Honda Civic Sedan 1.5 VTEC Turbo na nnyefe ntuziaka. Ọ bụ igwe na-emekọrịta ihe n'ezie, nke na-akpọ draịva ọzọ spiky - yabụ ikekwe oriri n'elu 8.0 l / 100 km kwadoro -, ikekwe ọ bụghị nke kacha adabara onye otu ezinụlọ. Ha na-enwekarị nhọrọ dị ka CVT, ma ọ bụ 1.6 i-DTEC dị jụụ karị, nke na-akwụ ụgwọ na oriri na-adịghị mma.
Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-abawanye site na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mara mma, yana oche nwere ezigbo nkwado na-esonyere ya.
The Honda Civic Sedan dị mkpụmkpụ karịa nkezi - naanị 1,416 m ogologo - dịkwa ka ọ na-akwọ ụgbọ ala. Nke a yiri ụgbọ ala egwuregwu, ebe ụkwụ na-agbatị karịa ka ọ dị na mbụ - maka ndị na-amasị SUV ma nọdụ dị ka ha nọ na tebụl, nke a abụghị ụgbọ ala maka gị.
Amụma gbasara ezinụlọ, mana site n'echiche m, ịnya ụgbọ ala nke Civic Sedan yiri ndị egwuregwu egwuregwu ndị ọzọ… Na ihe niile na-enweghị ụdị ịnya ụgbọ ala na-abaghị uru - Civic na-ekpughe otú “ịla n'iyi” na-emepe emepe dị mma dị elu karịa inwe. abụọ, atọ ma ọ bụ karịa ịhọrọ site na, nke na-adịghị ka ọ na-akụ mouche.
Ọ bụghị ihe niile zuru oke
Ọ bụrụ na mpụta bụ arụmụka, ime ime, n'agbanyeghị na ọ bụghị nke ukwuu, ọ siri ike ikwenye. Bụrụ imewe mgbagwoju anya; site na infotainment usoro - ma graphically na arụ ọrụ -; ọbụna site na njikwa na steering wheel, nke zuru ezu, ma ekwela ka ihe atụ, iji tọgharịa onboard kọmputa - n'ihi na anyị nwere "osisi", nke pụtara ozugbo site na ngwá ọrụ panel, ime nke a ... n'ihi gịnị?Agwakwala m okwu gbasara njikwa mmetụ aka, ka iwelie ma ọ bụ ibelata olu redio...
N'ụzọ dị mma, a na-ewu ụlọ ahụ dum nke ọma, ọ dịghị ụda na-enweghị atụ, na ihe ndị ahụ na-esi na nro na-esi ike, dabere na mpaghara ụlọ ahụ.
Ọnụ ụzọ anọ mana bara uru
Ọ bụ ezie na ọ fọrọ nke nta ka m chefuo na m na-anya ụgbọ ala nwere nzube ezinụlọ, ọ dị mkpa ịkọwa na àgwà ndị a maara nke ọma nke Sedan bụ otu ma ọ bụ karịa ọnụ ụzọ ise, ma e wezụga otu nkọwa. Na-atụ anya ịchọta ohere mmesapụ aka n'azụ; ogwe ahụ, dị ka anyị kwurula, bụ (n'ụzọ doro anya) 100 l karịa nke hatchback, na oche na-apịaji (60/40).
Ime nke Civic Sedan yiri ọnụ ụzọ ise. O nwechaghị mmasị anya na nkwenye.
Mana nke a bụ ọnụ ụzọ anọ. Nke a pụtara na ịnweta ogwe osisi dị njọ karịa n'ọnụ ụzọ ise, karịsịa ma ọ bụrụ na ọ na-abịa na nnukwu mpịakọta, dịka oghere oghere dị ntakịrị. Ihe ngwọta ga-abụ ịnakwere otu ihe ahụ ... ngwọta dị ka Skoda Octavia, nke n'agbanyeghị usoro nke atọ, nwere ọdụ ọdụ dị ka hatchback, na-ejikọta windo azụ.
Ego ole ka ọ na-eri
The nwalere Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo Executive bụ n'elu-na-akara version nke Civic Sedans, nke pụtara na ọ na-abịa onwem na "niile ùkwù" - nhọrọ maka ndị ọzọ akụrụngwa ọkwa bụ ọkọlọtọ ebe a. Naanị nhọrọ dị ugbu a na-ezo aka naanị na agba ọla, nke na-agbakwunye 550 euro na 33 750 euro nyere iwu - Ụdị nkasi obi, ịnweta, na-amalite na euro 28,350. Maka ihe ọ na-enye, ma n'ihe gbasara ngwá ọrụ na maka njirimara dị n'ime ya, ọbụna ọnụ ahịa na-asọmpi.