Anwụrụ ọkụ. Ụbọchị ole na ole gara aga, edere m otu akụkọ gbasara nsogbu nke ụgbọ ala Diesel emezigharị nke ọma. Akọwara m na anaghị m emegide mgbanwe ụgbọ ala, aka n'iji ya gee ntị, na m na-enwe ekele maka ngosipụta ya niile, n'agbanyeghị ọdịdị ha (Stance, OEM +, wdg…).
M dekwara na e nwere oke na-enweghị ike ịgafe. M dere na e nwere a ịgba na yiri ka m na-echegbu onwe na na-aga n'ihu na-eme ka "ụlọ akwụkwọ" tinyere ụfọdụ nsọtụ nke obodo nke ụgbọ ala hụrụ: ndị na-ese siga. Akụkọ a bụ nzaghachi nye nkatọ.
Ụbọchị m bipụtara ihe odide ahụ, ọ dị m ka m gbapụrụ ìgwè aṅụ. M na-echeworị, ma ọ bụghị ogologo oge… ụfọdụ ozi enyi na-adịchaghị ala, na arụmụka na-agbachitere mba "ndị na-agba ọsọ coal", dabara na igbe mbata m.
Akụkọ ahụ nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 4,000 organic mbak wee gbasaa n'ofe mgbasa ozi ọha na eze na ọsọ dị ịtụnanya. Ọ pụkwara ikwu banyere "mgbapụ kpọmkwem" n'ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na asọmpi ịgba égbè, ma achọghị m ịgwakọta ihe.
M gbachiteere ma gbachiteere na isiokwu nke mgbanwe na ụgbọ ala ga-atụle karịa ikwubiga okwu ókè - nke bụ ewezụ na bụghị iwu.
Ntugharị bụ ọrụ ọtụtụ ụlọ ọrụ na-adabere na ya, nke ọtụtụ mmadụ na-etinye ego na nke na-ebute ego ụtụ isi. N'ihi ihe ndị a (na ọtụtụ ndị ọzọ) ọ bụ ọrụ na kwesịrị usoro iwu nke anaghị ewere "osisi maka ọhịa" . Ọ bụghị ihe niile bụ ndị na-ese anwụrụ, ndị na-agba ọsọ n'okporo ámá na ihe ndị ọzọ na-adịghị mma…
ị maghị ihe nke a bụ
Ọ bụ otu n'ime akpaokwu m kacha agụ. Na m na-aghọtaghị, na m na-aghọtaghị, na m na-amaghị ụwa nke nkwadebe. Ha ziri ezi. Amaara m ntakịrị mana amaara m nke ọma. Amaara m nke ọma ịmara na mgbe ihe na-eme nke ọma, ọ dịghị nnukwu mkpuchi anwụrụ ọkụ ojii.
Achọrọ m ịgwa gị na m ghọtara arụmụka nke ndị na-eme mgbanwe ndị a na-achọ ike ọzọ. Aghọtara m mana enweghị m ike ịnakwere. Anaghị m anabata ya n'ihi na ọ na-emerụ ihe niile na onye ọ bụla n'ụzọ na-ekwesịghị ekwesị. Ọ dịkwa m ka okwu na-enweghị atụ bụ isi. Enwere oke na ihe niile. Ọbụlagodi na asọmpi, hapụ naanị n'ụgbọ ala n'okporo ụzọ ọha.
Yabụ ka m kwuo maka oge m…
Maka ndị na-eleta Razão Automóvel obere, ka m kwuo ihe ndị okenye ebe a maralarị: Adị m afọ 32, esi m Alentejo na ụgbọ ala mbụ m bụ Citroen AX. Ọ dị m nwute, abụghị m “obere nwoke bara ọgaranya nke na-adịghị amasị ndị na-ese anwụrụ n'ihi na o nwere ụgbọ ala ọ chọrọ”. Ọ dị mma na ọ bụ eziokwu…
Ka m kwuo na ahụmahụ m gafekwara na ikwubiga okwu ókè, nrọ ụbọchị na "nzọụkwụ nke akara". Ahh… Ọgbọ nke 70 na 80 welie aka gị ma ọ bụrụ na ị ka na-echeta Yamaha DT 50 LC!
Ọ bụghị ogologo oge ahụ, mana ọ dị ka ọ bụ na ndụ ọzọ ka n'ọnụ ụzọ ụlọ akwụkwọ sekọndrị ọ bụla nwere isi iyi nke Yamaha DT 50 LC dị ka anya nwere ike ịhụ. M na-eche n'oge ahụ, nanị mgbe m hụrụ a DT 50 LC nke «mmalite» bụ n'ime a nkwụnye.
Ọdụ ndị tolitere, 80 cm kit 3 , goodbye autolube, xpto micas, mgbapụ ego, bụ ngwa mmanye.
Kedu onye kacha jee ije? Ị pụghị ichetụ n'echiche ehihie m furu efu n'ịkparịta ụka dị ka nke a. Na-emekarị azịza naanị bịara mgbe a isi ike cop-ị maara ihe m na-ekwu. N'etiti ụgha na ọkara eziokwu, e nwere ndị na-ekwu na ụkwụ na e nwere LC na-enye 140 km / h. Otu enyi m weghaara ya n'ókè na n'ịnyịnya na etiti nke obere LC engine nke ike niile TDR 125 (a ọzọ bourgeois DT 125 R). Nke ahụ na-aga n'ezie… makụọ Choina!
N'agbanyeghị na enweghị akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, ebiri m n'èzí (n'ihi na enweghị m ikike…) afọ ọla edo nke iko Saxo, asọmpi ụda na nlegharị anya dabere na fiberglass. N'oge na-adịghị anya mgbe e mesịrị, ndị mbụ gbanwere Diesels pụtara. Oge mgbasa ozi ngwa ngwa abịala…
Ọtụtụ n'ime anyị lanarịrị oge ahụ site na chioma. Enwetụbeghị m obi ụtọ inwe iko Saxo, mana enwere m Citroen AX Spot (ee… Spot, ọ bụghị egwuregwu). Mmụọ ọjọọ asphalt - ọ bụghị naanị nke ahụ - nwere injin dị ike 1.0 l nwere 50 hp. Ejisiri m ike nweta tiketi na-agba ọsọ na nke ahụ. Dị ka? Enwere m ike ịsị "Amaghị m otu" mana amaara m nke ọma ka esi…
M na-ekwu nke a na-anụ ọkụ n'obi, na-amụmụ ọnụ ọchị na ihu m na-enweghị ihe ọ bụla mpako.
Ugbua
Anyị tolitere wee chọpụta na 90% nke omume anyị bụ ihe nzuzu. N’ikwu okwu ntakịrị banyere ahụmahụ m, m tolitere na Alentejo, ebe ịrịọ maka ụgbọ ala “gbaziri” malite mgbe m dị afọ 14 gaa n’ihu ka m tinye breeki aka n’akụkụ osisi pine bụ ihe kwesịrị ekwesị. Taa ụdị omume a dị m ka ihe na-akparị mmadụ.
Nkwutọ, obi abụọ adịghị ya. Ma enwere m olileanya na otu ụbọchị nwa m nwoke ga-achọ ime ya ... ọ bụ ihe ịrịba ama na «riri ahụ» agafeela.
Ma enwere m ike ịnyekwu ihe atụ. Ọ bụrụ na anyị alaghachi azụ ntakịrị oge, e kewara ọha Portuguese n'etiti ndị na-agbachitere iji eriri oche na ndị na-agbachitere na eriri oche abaghị uru. Ọ bụrụ na anyị anọgide na-aga azụ n’oge gara aga, e nwere ọbụna ndị na-arụrịta ụka na ụgbọ ala ahụ bụ ihe na-abaghị uru e mepụtara.
All a litany na-ekwu na otu ihe ga-yikarịrị ime na ndị na-agbachitere "smoky" taa. Echi ha ga-ele anya azụ wee sị, "Damn, ọ bụ n'ezie nzuzu!"
Otú ọ dị, ịlaghachi «ala ndị toro eto», m mesie ọzọ: anyị ga-anọgide na-agbachitere a ọma-eyi nkebi ahịrịokwu, ma nke bụ eziokwu, «n'iji ya gee ntị abụghị mpụ!». Ọ bụghị mpụ, na n'ọtụtụ ọnọdụ ọ na-eme ka nchekwa nke ụdị ndị a na-ajụ. Ma ka osisi ghara inwe mgbagwoju anya na oke ohia, anyị ga-emegide "òtù nzuzo nke ndị na-ese anwụrụ". M ka na-eche na ndị na-agba ọsọ coal mba enweghị ebe na ndị hụrụ ụgbọ ala n'anya. Aghọtara m arụmụka gị mana enweghị m ike ịnakwere ha.