Ịsọ mpi dị oke ọnụ, anyị niile maara nke ahụ, ma na nke a, nrọ ahụ nwere ike imezu. Motorsponsor na-emepụta iko ntachi obi ọhụrụ yana ọnụ ahịa a na-achịkwa - ee, ị nwere ike ịkpọ ya asọmpi ọnụ ala dị ala, n'ihi ọnụ ahịa asọmpi ọ na-enye ma e jiri ya tụnyere trophies ndị ọzọ.
N'ike mmụọ nsọ yiri trophies na ugbua dị na Europe, na C1 Mụta & Ọkwọ ụgbọala ọ nwere asọmpi ntachi obi, nke na-ewe awa isii, maka otu ndị ọkwọ ụgbọ ala atọ ruo isii, yana Portuguese Federation of Automobile and Karting (FPAK) kwadoro ya.
Gịnị bụ ụgbọ ala?
Iji chekwaa ego, igwe ga-adị ọnụ ala. ị ga-azụta otu Citron C1 1.0 , nke 68 hp. Ọ ga-abụ ihe nlereanya nke ọgbọ mbụ, tupu Eprel 2014, jiri draịva aka ekpe.
Ego ole ka ọ na-eri?
A ga-emesịa kwado ya maka asọmpi a, ọgbakọ na-eme ka ọ dị ngwa ihe ngosi maka euro 1750 + VAT , nke na-agụnye Ogwe Roll, ogwe aka nkwusioru a na-emegharị emegharị, nnyefe na-emegharị emegharị, ihe nkwụsị njedebe, mmanụ ọkụ na nchekwa tank, na nkwado ballast.
Ị ga-azụrụ iche otu Bilstein B8 Shock Absorber absorbers, mkpọmkpọ nkụ, eriri, onye na-akpụ agbụ na ihe mgbanyụ ọkụ nwere opekata mpe lita anọ. N'ikpeazụ, obere Citroën C1 nwere taya Nankang AS1 nwere akụkụ a tụrụ atụ nke 155/55 R14.
C1 Mụta & Ọkwọ ụgbọala
Ụgwọ ndebanye aha bụ € 1500 + VAT + mkpuchi maka otu, kwa mmemme. Otu ọ bụla nwere ike ịnwe ndị ọkwọ ụgbọ ala atọ ruo isii - ndị otu meriri na-enweta dị ka ihe nrite ego ntinye maka asọmpi ha meriri.
Òtù ahụ na-eme atụmatụ na Citröen C1, dị njikere ịgba ọsọ, nwere a ngụkọta ọnụ nke € 6,500 gụnyere ọnụ ahịa ịzụrụ ụgbọ ala.
Na mgbakwunye na oghere ndị na-akwado trophy akọwapụtaburu nwere, ị nwekwara ike itinye ndị nkwado gị.
André Marques, onye ndụmọdụ na onye nhaziAnyị na-achọ itinye ego mbụ nke ihe dị ka euro 3,000 iji zụta ụgbọ ala ahụ, nke a na-agbakwunye ngwa nri, nke nwere ọnụ ahịa € 1,750 + VAT, ngwa ihe na-ama jijiji Bilstein B8 na akụrụngwa nchekwa amanyere iwu dị ka nkụ, eriri na ọkụ. ọkụ ọkụ. (...) enwekwara ohere nke inwe ike ibelata ego site n'inweta ụgbọ ala na mba ọzọ. Anyị ga-enyere ndị sonyere na akụkụ a aka, naanị site n'igosipụta mmasị ha na webụsaịtị.
Ebee ka agbụrụ ga-adị?
C1 Trophy anaghị ebido ruo afọ 2019, mana n'afọ a, a ga-enwe ule ule na Circuit de Braga , na Disemba 1st na 2nd. Asọmpi na 2019 ga-eleta sekit mba atọ na-adịgide adịgide, Braga, Estoril na Portimão , na ụbọchị a ka ga-akọwa. Nnwale ọ bụla ga-enwe awa abụọ nke omume oge gbakwunyere awa isii nke ịgba ọsọ.
André Marques, onye ndụmọdụ na onye nhaziN'ihe banyere ntachi obi agbụrụ, na dị ka ìgwè nwere ike mejupụtara atọ na isii ọkwọ ụgbọala kwa ụgbọ ala, ka itughari ego, anyị na-eme atụmatụ na na a oge mbụ - nke gụnyere ịzụrụ na nkwadebe nke ụgbọ ala - ego nke onye ọ bụla ọkwọ ụgbọala ga-adị gburugburu. 2 na 4,000 euro maka oge niile
Maka ndị na-achọghị ịrụ ọrụ: Bịa & Dọkịta
Motorsponsor na-atụkwa aro usoro Arrive & Drive, nke na-enye ngwugwu asọmpi maka otu ndị enyi ma ọ bụ ụlọ ọrụ. Nzukọ a ga-ahụ maka ịnye Citroën C1 dị njikere, ihe eji eme ihe ( taya, mmanụ ụgbọala, breeki, mmanụ mmanu), enyemaka teknụzụ, ndebanye aha maka agbụrụ, njem na enyemaka nchịkwa.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgba ọsọ mana ị nweghị otu, Arrive & Drive mode bụ maka gị. 1000€ + VAT kwa ụtọ na nzukọ na-etinye gị na otu ndị ọkwọ ụgbọala 6. Ọ bụrụ na ị nwere otu gị (n'etiti ndị na-agba 3 ruo 6), ọnụ ahịa ịdebanye aha otu na usoro a bụ. €4,900 + VAT kwa ụtọ.
mụta ihe n'aka kacha mma
N'ịghọta ọrụ ya na ka C1 Trophy nwere ike isi bụrụ ọkwa mbụ na asọmpi ịgba ọsọ, a ga-enwe ndị nkuzi ịnya ụgbọ ala (ndị na-anya ụgbọ elu nwere akụkọ ihe mere eme) na njem ọ bụla iji duzie ndị na-enweghị ahụmahụ, ma na usoro ịkwọ ụgbọala na omume na egwu ahụ.
N'ikpeazụ, a ga-enwekwa usoro isi - dị ka akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala - ebe a ga-ata ntaramahụhụ omume adịghị mma.
Ị nwere mmasị? Ị nwere ike ịnwale otu n'ime August 11th
N'August 11, n'oge Algarve Driving Days, a Citroën C1 ga-adị maka onye ọ bụla nwere mmasị ịnwale ụdị ahụ na nkọwapụta maka iko a.
Enwere ike ịchọta ozi niile gbasara C1 Learn & Drive Trophy na webụsaịtị gọọmentị www.trofeuc1.com.
Lelee ndepụta ọnụahịa zuru oke maka Trophy C1.