Lee ya anya… achọrọ m ịkpọrọ ya laa. THE Honda E na-akụtu nguzozi, siri ike nweta, n'etiti "mara mma" - okwu teknụzụ na imewe, kwere m… - na ịdị mkpa. Ọ dịghị iche ọtụtụ ihe si Fiat obibia emebe 500 na pụtara pụta ìhè: nnukwu ihe ịga nke ọma na Ekliziastis.
Ebe ebe ọ na-adịghị mma na Urban EV, ihe atụ nke na-atụ anya E, dị na nha, karịsịa na mmekọrịta dị n'etiti wiil 17 inch (ibu, ọkọlọtọ na Ọganihu dị ike karị, nwalere ebe a), nke anya obere, na bodywork, nke yiri ka nnukwu maka ha.
Otu n'ime ihe mere ha ji dị obere bụ n'ihi oke Honda E dị n'ezie, nke na-adịghị obere ka ọ dị. Ọ skims 3.9 m n'ogologo (10-15 cm mkpumkpu karịa ahụkarị SUVs na nkebi), ma bụ 1.75 m n'obosara (dakọrọ ndị ọzọ SUVs) na gafere 1.5 m n'ịdị elu - ọ bụ ogologo , wider na ogologo karịa Suzuki Swift, maka ihe atụ.
Nhazi ya jupụtara na àgwà na-adọta ọtụtụ nlebara anya, ọtụtụ n'ime ya dị mma. E nwekwara ndị na-akparị mmadụ, ole na ole, dị ka ndị 500, ma ọ dịghị onye na-enweghị mmasị na ya. Ọ dịkwa nnọọ iche na ihe Honda nwetara anyị na-emebu n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ebe e ji mara ụdị ya site na oke iwe iwe - ee, Civic, a na m ele gị anya ...
Ọ bụrụ na mpụta Honda E bụ ihe na-egbuke egbuke, gịnị banyere ime ime?
A na-emeso anyị na ákwà mgbochi nke ihuenyo - ise n'ozuzu - ma ọ bụghị gburugburu na nkà na ụzụ na-adịghị mma. N'ụzọ megidere nke ahụ, ọ bụ otu n'ime ime ụlọ na-anabata nke ọma na ọkwa a, nsonaazụ nke nchikota nke ịdị mfe nke imewe ya na ihe ndị na-eme ka ọ dị elu. Ọ na-echetara ikuku ị ga-ahụ n'ime ụlọ karịa nke a na-ahụkarị na ụgbọ ala.
Mmetụta nke oghere dị n'ihu na-emesi ike site na enweghị ihe njikwa etiti etiti, nke na-emekwa ka obi ụtọ dị n'ụgbọ - obi ụtọ, ikekwe okwu nke na-akọwa nke ọma n'ime ime a.
Anyị nwere ọtụtụ ákwà kpuchie elu (dị ka ọnụ ụzọ) na osisi warara (ọ bụ ezie na adịgboroja) na-eme nke ọma na udidi na aka, na-enye agba na-akpali iche na-achị ike nke ise meziri. Plastics siri ike, nke a na-ahụkarị nke akụkụ ahụ, dịkwa ugbu a, mana ọtụtụ anaghị ahụ anya, na-ebi n'akụkụ ala nke ime.
Ọ naghị akwụsị n'ọdịdị...
... enwere ezigbo ihe na nhọrọ ndị ndị na-emepụta Honda mere, ọ bụ ezie na mgbe mbụ anyị banyere na Honda E ọ nwere ike ịbụ ihe na-atụ egwu, n'ihi ákwà mgbochi nke na-ejikọta n'ihu anyị.
Nyocha n'elu ụgbọ elu dị elu, mana anyị ghọtara ngwa ngwa na mgbe a bịara n'ịrụ ọrụ kachasị mkpa ma ọ bụ na-emekarị (dị ka njikwa ihu igwe), enyi E nwere ike ịnweta ma dị mfe nghọta.
Otú ọ dị, infotainment usoro na-anọchi anya a ibu nzọụkwụ n'ihu site n'ihe anyị na-hụrụ anya na ndị ọzọ Hondas. Dị mfe iji na ihe na-atọ ụtọ na anya, ọ na-enwechaghị maka nzaghachi dị ntakịrị ngwa ngwa yana maka ịdị ukwuu ya.
Enwere ọtụtụ nhọrọ, ya bụ, menus, nke anyị nwere n'aka anyị - ụfọdụ na-enweta naanị mgbe ụgbọ ala kwụ - na mgbe ụfọdụ ha "na-agbasa" n'ofe ihuenyo abụọ ahụ. Ọ dị mkpa n'ezie inwe ihuenyo abụọ? Enwere m nnukwu obi abụọ. Ka o sina dị, ha bụ akụkụ dị mkpa nke imewe na akụkụ nke mmasị ya, mana mkpa ha bụ ihe a na-enyo enyo.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Otú ọ dị, ọ na-eme ka ọrụ nke infotainment site na njem (ịchọ ụlọ ọrụ redio ma ọ bụ na-abanye ebe a na-aga na igodo), na anyị nwere ike ọbụna gbanwee ọnọdụ nke ihuenyo na aka nke bọtịnụ mebere ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
The mebere enyo
Oge iji gaa. Nlebanya mbụ: ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ntakịrị elu, ọbụlagodi na oche dị n'ọnọdụ ya kacha ala. O nwere ike ịbụ n'ihi na ala ahụ dịkwa elu (a na-etinye batrị n'elu ikpo okwu) nke na-egbochi oche ahụ ka ọ ghara ịdaba n'ihu.
Oche ndị ahụ n'onwe ha, ndị e kpuchiri elu na akwa dị ka sofa, dị nnọọ mma, ma ọ bụghị nkwado dị ukwuu. Ntugharị ụkwụ abụọ ejiri akpụkpọ anụ kpuchiri akpụkpọ anụ enweghịkwa ụfọdụ obosara na ngbanwe omimi - mana nha na njide dị na ọkwa dị mma. Agbanyeghị, nke a abụghị ihe dị oke egwu, anyị na-emegharị ngwa ngwa na njikwa Honda E.
Tupu ịmalite, lee anya n'enyo n'azụ ma… dammit… Igwe nlegharị anya adịghị n'ebe a na-atụ anya ya. Ee, na Honda E na-abịa na mebere mirrors, na abụọ nke ise meziri (ndị na nsọtụ) na-egosi ihe oyiyi weghaara site mputa ese foto, positioned ebe… mirrors kwesịrị.
Ọ na-arụ ọrụ? Ee, ma… Ọ bụghị naanị na ọ na-achọ àgwà, ma anyị na-atụfukwa nghọta nke omimi na naanị mirror nwere ike nweta. Na Honda, ị ga-ahụrịrị nke a, n'ihi na oge ọ bụla anyị na-agbanye mgbanaka ntụgharị na, dịka ọmụmaatụ, mgbanwe ụzọ, akara ngosi na-apụta na ihuenyo raara onwe ya nye na-enyere anyị aka ịghọta nke ọma ebe ụgbọ ala dị n'azụ anyị dị.
Ọbụna n'oge a na-adọba ụgbọala, enweghị mmata anya na-akpasu iwe. N'agbanyeghị ọmarịcha maneuverability nke E, m kwụsịrị iji enyo etiti (nke nwekwara ike igosi onyinyo nke igwefoto azụ) na isi-swivel kpochapụwo, kama enyo enyo ma ọ bụ ọbụna nlele 360º, iji "dozie" ahụ. ụgbọ ala n'otu n'otu..
Otú ọ dị, ọ bara uru ịmara àgwà dị mma nke ihe oyiyi a na-enye, ọbụna n'abalị. Ọ bụrụhaala na enwere ụfọdụ ọkụ (ọkụ okporo ụzọ, wdg), ihe onyonyo a dị nkọ (ọbụlagodi na-enwe mmetụta na-egbuke egbuke gburugburu ọkụ ọkụ na isi mmalite ndị ọzọ), naanị ọka mgbe ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkụ.
Igwe nlegharị anya Central nwere ụdị ọrụ nke kpochapụrụ…
Ugbu a n'ụzọ
Ọ bụrụ na i guzoro, ọ dị mfe ịmasị Honda E, mgbe ọ na-emegharị, echere m na ọ ga-esiri onye ọ bụla ike iguzogide amara ya. Ihe ngosi a na-eme ka o doo anya - 8.3s na 0 ruo 100 km / h, dịka ọmụmaatụ - na ịnweta ha ozugbo, n'egbughị oge, na-enye àgwà dị egwu na ụdị kọmpat.
Njikwa Honda E dị ọkụ mana ọ nwere ọkwa nzaghachi dị mma yana nkwekọ zuru oke na nhazi chassis dị larịị. Agbanyeghị, n'agbanyeghị ịdị nro ebumpụta ụwa ya, Honda E na-ejikọta ya na ọkwa nke izizi na njikwa dị elu karịa ndị m chọtara, dịka ọmụmaatụ, na Opel Corsa-e.
O yiri ka ọ bụ ihe kachasị mma nke ụwa abụọ ahụ, ebe ọ na-enye ọkwa dị mma, nke dị elu karịa ọkwa nkasi obi (na obodo) na nhazigharị (na nnukwu ọsọ ọsọ), ebe ịkwọ ụgbọala na-agba ọsọ ma na-adọrọ adọrọ karịa ọtụtụ.
Ọ bụrụ n'ime obodo mepere emepe, ebe ị ga-anọ ọtụtụ ụbọchị gị - ọbụlagodi maka nnwere onwe nwere oke, mana anyị ga-anọ ebe ahụ… —, ọmarịcha maneuverability, visibiliti na nkasi obi pụtara, mgbe anyị kpebiri ịga na-achọ. maka akụkụ ụfọdụ ma ọ bụ ọbụna okirikiri dị mfe, nke a bụ ebe Honda E kacha mma.
Ọ pụtara n'ihi na ọ dị ihe karịrị 1500 n'arọ - ụta na "mmanụ tank", aka 228 n'arọ batrị - na nro nkwusioru ntọala adịghị sụgharịta n'ime-achịkwaghị achịkwa ahu mmegharị - nnọọ ihe megidere ... Ọ bụghị a egwuregwu ụgbọ ala, ma obi iru ala. ekpughere na ọsọ ọsọ dị elu na-enwe mmetụta dị mma ma na-adọrọ mmasị ịnya ụgbọ ala - ọ nweghị atụnyere Mini Cooper SE, ikekwe ọ bụ naanị ya nwere ike ịha nhata E na ngalaba a.
nchekwa na-ama jijiji...
Ọ bụrụ na ule ahụ kwụsịrị ebe a, nghọta bụ na nke a ga-abụ otu n'ime obere trams kacha mma na ahịa na ị gaghị ezighị ezi na echiche ahụ - ọ bụ, maka ugbu a, ọkacha mmasị m na ngalaba maka ihe niile m kwuru n'elu, karịsịa. maka ahụmahụ ịkwọ ụgbọala .
Otú ọ dị, okwu agbachitere Honda E na-amalite ịla n'iyi mgbe anyị ga-edozi akụkụ nke ọdịdị ebumnobi na nke bara uru.
"Enyí" dị n'ime ụlọ bụ nnwere onwe ya, ma ọ bụ kama enweghị ya. A na-ekwupụta 210 km maka Ọganihu kachasị ike (ụdị "nkịtị", 136 hp, na-akpọsa 222 km), mana ha agaghị erute ha n'ụwa n'ezie - enwere ike ịtụ anya ibugharị ugboro ugboro. Ihe na-erughị ndị nwere ike ịlụ ọgụ dị ka onye ndu Renault Zoe, nke na-akpọsa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita 400, ma ọ bụ Opel Corsa-e nke m nwalere, nke na-akasi obi karịa 300 km.
Akụkụ nke ụta dị na batrị ya dị naanị 35.5kWh, mana Honda E tụgharịrị bụrụ ihe na-emebi emebi. Akara ahụ na-akpọsa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 18 kWh / 100 km na okirikiri jikọtara ọnụ yana, dịka iwu, anyị na-agakarị uru ahụ - karịa ihe m nwetara na trams ndị ọzọ yiri ya.
Ọbụna n'ime ọhịa mepere emepe, ebe enwere ohere maka ịmaliteghachi, oriri na-adaba karịa - ọ nọrọ na 16-17 kWh / 100 km. M na-eme 12 kWh / 100 km na ọbụna obere obere, ma naanị na larịị akụkụ nke obodo Sete Colinas, n'akụkụ osimiri, na ụfọdụ okporo ụzọ na ọsọ na-adịghị gafere 60 km / h.
Ọ bụrụ na anyị chọrọ ịnụ ụtọ nke ukwuu àgwà ike ike na arụmọrụ nke Honda E - dị ka m na-emekarị - oriri ngwa ngwa adahade karịrị 20 kWh / 100 km.
Ihe njikwa etiti na-ezochi ihe njide iko enwere ike iji aka akpụkpọ anụ.
Ọ dị mma… ụgbọ ala eletrik maka m?
Ọbụna ihe na-ama jijiji bụ nchebe nke Honda mara mma Ma mgbe anyị na-ezo aka na "enyí" ọzọ n'ime ụlọ - ee, e nwere abụọ ... - kedu ọnụ ahịa gị . Anyị nwere ike ịnakwere ikike nnwere onwe ya dị mfe karị ma ọ bụrụ na ọ nwere ọnụ ala dị ala karịa ndị na-asọ mpi ma ọ bụ ndị nwere ike ịlụ ọgụ, mana ọ nweghị…
Honda E dị ọnụ, ọ bụghị naanị n'ihi na ọ bụ eletriki, onye nkà na ụzụ ya ka dị oke ọnụ, ma ọ dịkwa oke ọnụ ma e jiri ya tụnyere ndị na-emegide ya (karịsịa na-atụle nnwere onwe), ọbụna na-atụle ihe ziri ezi nke ika Japanese na-enye ihe ndị ọzọ " premium" n'ọkwa maka ihe nlereanya gị.
Ọganihu, ụdị kachasị elu, na-amalite na euro 38 500 dị elu, ọbụlagodi na-eburu n'uche ndepụta sara mbara nke akụrụngwa ọkọlọtọ. Ọ dị ọnụ karịa ọtụtụ nsụgharị nke Mini Cooper S E dị ike na ngwa ngwa - nke na-abịaru nso nso na E, ma "ebo ebubo" dị oke ọnụ maka nnwere onwe ọ na-akpọsa (+ 24 km karịa ụdị Japanese).
N'okwu a, ịkwado Honda E ga-abụrịrị nsụgharị mgbe niile, na 136 hp (obere nwayọọ, ma na-aga n'ihu ntakịrị), nke na-amalite na 36 000 euro. N'agbanyeghị nke ahụ, ọnụ ọgụgụ ahụ anaghị agbakwunye ma e jiri ya tụnyere ndị nwere ike ịsọ mpi, ndị niile na-enwe ike iji ntụsara ahụ gafere kilomita 300 n'otu ụgwọ.