Mgbe na 2017 ọ kwụsịrị ịmepụta na-ahapụghị onye ga-anọchi ya, akara French kwere anyị nkwa, n'agbanyeghị ihe niile, onye nọchiri anya Citroën C5 . Ikekwe ihe ịrịba ama doro anya na a na-emepụta onye ga-anọchi ya bụ ọbụna otu afọ tupu mgbe ahụ, na 2016, na ngosi nke echiche CXperience.
The CXperience gosipụtara saloon ọdịnihu buru ibu, nke nwere contours nke kpalitere nnukwu Citroën nke oge gara aga (nhọrọ maka arụ ọrụ olu abụọ bụ nke doro anya), na-enweghị agbanyeghị ịdaba na retro dị mfe - nke dị iche…
Ka anyị na-eme ihe ziri ezi: ahịa na-agbanyekwu azụ na nnukwu saloons, ma ya fọdụ n'ime ụlọ ndị na-enweghị akara kwesịrị ekwesị na bonnet. Ịkwasa ihe onwunwe n'echiche a bụ ihe ize ndụ, na ọbụna karịa, mgbe atụmanya nke Citroën ọhụrụ dị ukwuu bụ na ọ ga-abụ ihe "si na igbe".
Dị ka Linda Jackson, CEO nke Citroën n'oge ahụ, onye ga-anọchi C5 kwesịrị ịdabere na CXperience prototype.
Ọbịbịa nke onye ga-anọchi Citroën C5 - nke ga-ewerekwa ọnọdụ nke C6 - kwere nkwa maka afọ a, 2020, mana ọ bịarutere n'afọ ajụjụ, na agbanyeghị na anyị ka nọ n'ọkara afọ, ihe niile na-arụtụ aka. na nke a adịkwaghị eme dịka e kwere ná nkwa.
C4 nwere ihe kacha mkpa
N'ezie, ihe a na-elekwasị anya na akara "chevron abụọ" maka 2020 kwesịrị ịdị na C4 ọhụrụ, nke ga-ewere ọnọdụ nke C4 Cactus - mgbe ịmegharịgharị ahụ, ọ weghaara dị ka onye nnọchiteanya Citroën na C-ngalaba, iji mejupụta. oghere hapụrụ na njedebe nke C4. Ekwesịrị ịmara ọgbọ ọhụrụ nke C4 dị ka mbido ọnwa na-abịa, na-ere ahịa na-amalite na mbido mgbụsị akwụkwọ na-esote.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ịtụle ọnọdụ nke anyị bi, ebe ụwa na-eche ihu a siri ike ụzọ kwupụta aku na uba mgbake, ọ ga-ọbụna ịbụ ziri ezi maka Citroën na-ahapụ oru ngo na a ụfọdụ larịị nke ize ndụ n'akụkụ.
Citroën C5 Tourer
"mara mma"
Mana nkwupụta ndị Laurence Hansen, onye ntụzi atụmatụ ngwaahịa na Citroën n'oge na-adịbeghị anya, mere na vidiyo ezisara na mgbasa ozi ọha, na-enye olileanya na agaghị echefu onye ga-anọchi Citroën C5:
"Kwere anyị, ụgbọ ala ahụ dị ma mara mma. Ọ bụ ụgbọ ala dị anyị ezigbo mkpa.”
Kedu ihe ị ga-atụ anya n'aka onye ga-anọchi Citroën C5? Teknụzụ ekwesịghị inwe ọtụtụ ihe ịtụnanya. Ihe nlereanya ọhụrụ a ga-adabererịrị na ikpo okwu EMP2, otu ahụ nke na-akwado Peugeot 508 na DS 9 a ma ama na nso nso a.
Peugeot 508
Na mgbakwunye na isi, ị kwesịrị ịkọrọ ndị engines na "ụmụ nwanne" gị. Ngwakọ ngwakọ akpan akpan, ndị na-eme ka uche dị ukwuu nwee ike imezu ebumnuche ikuku CO2 nke European Union manyere.
Nnukwu ajụjụ dabeere na ya imewe. Afọ abụọ gara aga, nkwupụta nke ika ahụ bụ iji mepụta ihe nlereanya nke ga-emegharị akụkụ ahụ, ihe nlereanya nke ga-adị ka oge a ma mara mma n'ahịa dị ka SUV taa.
N'ime otu ahụ, ọ dị ka enwere ohere maka ụdị "si na igbe". Peugeot 508 gosiri anyị ụzọ, nke coupés ọnụ ụzọ anọ, nke nwere atụmatụ egwuregwu na ịdị elu dị ala. DS 9 gbasoro ụzọ nke ọzọ, na-echekwa nchekwube na mara mma. Onye ga-anọchi Citroën C5 nwere ike igosi ụzọ nke atọ na mbọ ịchekwa saloons, nke nkwuwa okwu - ụzọ ejirila akara ahụ zọọrịgoro n'oge gara aga…
Echiche CXperience ọ ga-abụ ntụnye aka, ka ọ bụ Citroën na-akwado ihe dị iche? Anyị ga-echere, mana anyị amaghị ruo mgbe ọtụtụ afọ gasịrị mgbe… Maka oge a, ọ nweghị ụbọchị ekwuputala.
Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.