Ọ dịghịdị mkpa ichere ka ihe ngosi moto Shanghai malite: Volkswagen ka ekpughere ihe ọhụrụ. NJ Crozz . Mgbe hatchback, ewepụtara na Paris Motor Show, na «ogbe achịcha», na Detroit Motor Show, ọ bụ oge German ika na-egosi nke atọ (na nke eleghị anya agaghị abụ ikpeazụ) mmewere nke ezinụlọ a. nke prototypes 100% eletriki.
Dị ka ndị dị otú a, ihe e ji mara nke ụdị ihe nlereanya a ka dị (windo panoramic, akụkụ azụ ojii, akara ọkụ ọkụ LED), na ihe nlereanya nke nwere ọdịdị ọkara n'etiti SUV na saloon ụzọ anọ. Nsonaazụ bụ crossover 4625 mm n'ogologo, 1891 mm n'obosara, 1609 mm n'ịdị elu na 2773 mm na wheelbase.
Volkswagen ekwela nkwa ime ime ụlọ sara mbara na nke na-agbanwe agbanwe na, site na onyonyo onyonyo, e mezuru nkwa ahụ. Enweghị nke B-ogidi na ọnụ ụzọ azụ azụ na-eme ka ịbanye na ịpụ n'ime ụgbọ ala ma nye mmetụta nke ohere. German ika na-atụ aro na ọhụrụ I.D. Crozz nwere oghere ime nke dabara na Tiguan Allspace ọhụrụ.
GỤỌ KWESỊRỊ: Volkswagen ga-ahapụ mmanụ dizel "obere" maka nkwado nke ngwakọ
Dị ka I.D. Buzz, nakwa I.D. Crozz na-eji otu ụzọ igwe eletriki - otu na axis nke ọ bụla - ngụkọta 306 hp nke ike jikọtara ya na wiil anọ niile. Ọ na-enye ohere, dị ka Volkswagen, accelerations si 0 ka 100 km / h na-erughị isii sekọnd. Ọsọ kacha, oke, dị ihe dịka 180 km / h.
A na-akwado injin a site na ngwugwu batrị 83 kWh nke na-enye ohere nnwere onwe ihe ruru 500 km n'otu ibu . N'ikwu okwu maka ịchaji, iji chaja 150 kW ọ ga-ekwe omume ịcha 80% nke batrị n'ime nkeji iri atọ.
A GAGHỊ AFỌ: Mkpọsa mgbasa ozi Volkswagen Arteon ọhụrụ bụ na Pọtugal
N'okwu siri ike, mmanya ahụ dị elu: Volkswagen na-ezo aka na I.D. Crozz dị ka " ihe nlere nke nwere arụmọrụ siri ike tụnyere Golf GTi ". Nke a bụ n'ihi chassis ọhụrụ ahụ nwere nkwusioru MacPherson n'ihu yana nkwusioru mmegharị n'azụ, obere etiti ike ndọda na nkesa ịdị arọ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ: 48:52 (n'ihu na azụ).
Ndị ọzọ nke Volkswagen I.D. Crozz bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe - I.D. pilot . Site na ịpị bọtịnụ dị mfe, wheel steering multifunction na-abanye na dashboard, na-enye ohere njem na-enweghị mkpa nnyonye anya ọkwọ ụgbọala. N'okwu a, ọ na-aghọ onye njem ọzọ. Teknụzụ nke kwesịrị ịgbapụta naanị na ụdị mmepụta na 2025 na, n'ezie, mgbe usoro kwesịrị ekwesị gasịrị.
Ọ bụ imepụta?
A na-emegharị ajụjụ a na ụdị ọ bụla Volkswagen na-eweta na ọnwa ndị na-adịbeghị anya. Azịza ya dị iche iche n'etiti "ọ ga-ekwe omume" na "yikarịrị", na onye isi oche nke Volkswagen, Herbert Diess, hapụkwara ihe niile mepere emepe ọzọ:
"Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume ịme amụma 100% ziri ezi maka ọdịnihu ga-abụ, nke a bụ otu n'ime ikpe ndị ahụ. Na ID Crozz anyị na-egosi ka Volkswagen ga-esi gbanwee ahịa na 2020.
Nke a bụ n'ezie ụbọchị a na-atụ anya ọbịbịa n'ahịa nke ụgbọ ala eletrik mbụ sitere na ikpo okwu MEB ọhụrụ nke Volkswagen Group. A ka ga-ahụ nke ga-abụ maka ịrụpụta usoro ikpo okwu a, mana otu ihe doro anya: ga-abụ ihe nlereanya Volkswagen.
