Atụmatụ Sergio Marchionne ịtụgharị Alfa Romeo ka ọ bụrụ akara ngosi zuru ụwa ọnụ nke FCA ga-etinyerịrị SUV, ọ bụ ihe a na-apụghị izere ezere. Na Stelvio bụ SUV mbụ nke Alfa Romeo, mana ọ gaghị abụ nke ikpeazụ.
Atụmanya bụ na Stelvio ga-ekwe nkwa nsonaazụ maka Alfa Romeo dị ka Cayenne kwere nkwa maka Porsche ma ọ bụ F-Pace na-ekwe nkwa maka Jaguar. Egosiputara na Los Angeles n'afọ gara aga na ụdị Quadrifoglio, taa anyị na-ewebata gị na Stelvio "ndị nkịtị".
okwu nke ịke
Mgbe anyị na-ekwu maka Alfa Romeo, anyị kwesịrị ikwu maka imewe na styling. Ọbụna karịa mgbe ọ na-abịa na SUV na-enwetụbeghị ụdị nke ụdị scudetto.
Stelvio chọrọ ịbụ SUV kacha agile na egwuregwu na ngalaba, mana irute ọdịdị na-egosipụta na ike bụ ọrụ siri ike. Ata ya ụta maka oke olu njirimara SUV, nke na-emebi oke. Site na Giulia, Stelvio na-esetịpụ njirimara ya bụ isi yana njirimara ihe.
The wheelbase yiri Giulia (2.82 m), ma ọ bụ ogologo 44 mm (4.69 m), obosara 40 mm (1.90 m) na a nnukwu 235 mm ogologo (1.67 m). Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ pụtara na Giulia n'ihe gbasara mpịakọta na oke.
The Stelvio bụ a hatchback, ụkpụrụ maka SUVs, ma na a steeply pitched n'azụ window, ọ fọrọ nke nta ka a ngwa ngwa SUV.
N'ihi ya, ọ na-enweta profaịlụ ebe n'etiti n'etiti ot BMW X3 na kacha nso otu coupe si BMW X4. Site n'akụkụ ụfọdụ, Stelvio dị ka akụkụ C zuru oke n'ihi enweghị ebe a na-egbuke egbuke na ogidi azụ. Nghọta na, olile anya, na-agbaziri ndụ. Nsonaazụ ikpeazụ bụ nke ọma nke ọma, n'agbanyeghị enweghị njikọ nke ịdị mma na ike nke anyị na-atụ anya site na ihe atụ kachasị mma nke ịke Italian.
Ìhè dị ka nku
Ndị na-agba ọsọ dị ka Jaguar F-Pace ma ọ bụ Porsche Macan na-etinye nlele dị elu na isi ihe dị ike. The Stelvio, dị ka ika, bụ Alfa Romeo na mbụ na SUV na nke abụọ. Dị ka ndị dị otú a, ika ahụ emeghị mgbalị ọ bụla iji nweta nchacha ike dị mkpa.
Ntọala ya bi na ikpo okwu Giorgio, nke Giulia rụpụtara ya, nke a bụkwa ebe ntụaka siri ike. Ebumnuche bụ ime ka Stelvio bịaruo ya nso dịka o kwere mee. Ihe ịma aka na-adọrọ mmasị, dị ka Stelvio's H-Point (hip-to-ground height) dị 19 cm dị elu karịa nke Giulia, nke a na-enwekwa mmetụta siri ike.
Mgbalị lekwasịrị anya na mbelata ibu na nkesa arọ dị irè. Iji aluminom mee ihe n'ime ahụ yana nkwusioru, ruo na injinia, yana eriri carbon fiber driveshaft na-etinye Stelvio n'ịdị arọ nke akụkụ ahụ. N'ezie, na 1660 n'arọ, ọ siri ike, ma ịbụ 100 n'arọ dị mfe karịa F-Pace - otu n'ime ndị kasị mfe na nkebi-, na ika na-agbalịsi ike dị ịrịba ama. N'ụzọ dị mkpa, a na-ekesa kilogram 1660 nke ọma n'elu anyụike abụọ ahụ.
Dị ka ika, ọ nwere kasị kpọmkwem ntụziaka na nke na ketara Giulia atụmatụ nkwusioru. N'ihu anyị na-ahụ triangles okpukpu abụọ na-ekpuchi ya na nke a na-akpọ Alfalink n'azụ - na omume, ntinye nke multilink omenala nke Alfa Romeo.
Stelvio, maka ugbu a, dị naanị na mbanye nwere ụkwụ anọ. Usoro Q4 na-akwado axle azụ, na-eziga naanị ike n'ihu axle mgbe ọ dị mkpa. Alfa Romeo chọrọ ikwe ka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị nso dịka o kwere mee na draịva azụ.
Cuors zuru oke
Injin Giulia Veloce bụ ihe anyị nwere ike ịhụ na mbụ na Stelvio. Ya bụ, Otto 2.0 lita turbo nwere 280 hp na 5250 rpm na 400 Nm na 2250 rpm na 2.2 lita Diesel nwere 210 hp na 3750 rpm na 470 Nm na 1750 rpm.
Igwe mmanụ ụgbọala na-ebupụta Stelvio ihe ruru 100 km / h n'ime naanị 5.7 sekọnd, na Diesel chọrọ 0.9 sekọnd ọzọ. Nri oriri na ikuku bụ 7 l / 100km na 161 g CO2 / km maka Otto, na 4.8 l / 100km na 127 g CO2 / km maka Diesel.
A ga-agbatị ọnụ ọgụgụ nke engines na ụdị 200 hp nke mmanụ ụgbọala 2.0 lita na 180 hp variant nke dizel 2.2 lita. A na-eme nnyefe ahụ na wiil anọ niile na naanị site na igbe ngwa ngwa asatọ na-akpaghị aka. Ụdị mbanye nwere ụkwụ abụọ ga-adị ma emechaa, jikọtara ya na 180 hp 2.2 Diesel.
ọrụ ezinụlọ
Nkwupụta ọkwa gọọmentị na-agaghị enwe Giulia van na-eme ka Stelvio were ọrụ nke onye ezinụlọ. A na-egosipụta oke ụda nke Stelvio na oghere dị. Ikike akpa akpa bụ lita 525, a na-enweta ya site na ọnụ ụzọ ámá ejiri ọkụ eletrik.
N'ime, ihe a ma ama dị mma, ya na ogwe ngwá ọrụ dị ka ihe nlereanya nke Giulia. N'ezie, Alfa DNA na Alfa Connect infotainment usoro dị. Nke mbụ na-enye gị ohere ịhọrọ n'etiti ụdị ịnya ụgbọ ala Dị ike, eke na arụmọrụ dị elu.
Nke abụọ, nke etinyere n'ụzọ zuru ezu n'ime ogwe ngwá ọrụ, na-egosi site na ihuenyo 6.5-inch, ma ọ bụ, nhọrọ, ihuenyo 8.8-inch nwere igodo 3D, nke iwu rotary na-achịkwa na njikwa etiti.
Alfa Romeo Stelvio enweelarị ụdị dị na Pọtugal, Mbipụta Mbụ, maka euro 65,000. Diesel 2.2 na-amalite na 57200 euro. Anyị ka na-enweghi ike ikwenye mgbe Stelvios ndị ọzọ rutere na obodo anyị, ma ọ bụ ọnụ ahịa ha.
Mgbe ị bịarutere, anyị ga-enwe ike ịhọrọ n'etiti agba 13 na wiil 13 dị iche iche nwere nha n'etiti 17 na 20 sentimita. N'ime ngwa dị iche iche dị, anyị nwere ike ịhụ Integrated Brake System (IBS) nke na-ejikọta njikwa nkwụsi ike na breeki servo, sistemu braking akpaka na nchọpụta ndị na-agafe agafe, ma ọ bụ njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ.
A GAGHỊ Agbaghara: Pụrụ Iche. Ozi ukwu na 2017 Geneva Motor Show
Alfa Romeo Stelvio ga-eme ka ọha na eze mbụ na ala Europe na Geneva Motor Show na-abịa.
