E duhiere m. Mgbe Nissan mara ọkwa na ọ ga-eweta azịza Toyota GT86, nke a na-akpọ etiti ndụ nsogbu ụgbọ ala, mgbe ngosi nke futuristic, deltoid Nissan BladeGlider tram, ọkara ụwa chere, gụnyere m, na radical echiche ga-abụ. onye na-ama (ọtụtụ ndị ọzọ) ọzọ na Toyota GT86.
Nyere ọkwa na a ga-ewu BladeGlider ma debe ya n'okpuru Nissan 370Z, ọ ga-abụ nzaghachi na-adịghị mma, ọbụna dị egwu, n'akụkụ nke Nissan na-asọ mpi na karịa ike na ahụmahụ ịkwọ ụgbọala nke GT86 nyere.
Ahhh, kedu ka anyị siri mejọọ. Nissan ka nwere kaadị n'elu aka ya…
Ọ dabara nke ọma, ụwa ụgbọ ala ka nwere ike ịtụ anya ihe ịtụnanya, na Nissan, afọ a, amụbaala na ihe ịtụnanya! Anyị kwesịrị ichere maka mmeghe nke Tokyo Motor Show iji hụ Nissan IDx Freeflow na Nissan IDx Nismo. Ndị a bụ coupés azụ azụ abụọ, na-ekwe nkwa ebe ntinye maka ụgbọ ala egwuregwu ika. Akara ngosi nke retro futuristic aesthetic, ihe ngosi nka na nke a bụ Datsun 510, karịa ihe niile achọrọ na ụdị akara ngosi niile, BRE (Brock Racing Enterprises), nke weghaara sekit America na 70s.
Nke a retro futuristic nkọwa nke Datsun 510 pụta, na-akpali mmasị, si a nso mmekota n'etiti Nissan na ihe ika dubs digital ụmụ amaala, nsụgharị, na-eto eto a mụrụ mgbe 1990, ama kpamkpam mikpuru na dijitalụ ụwa site na nwata na otu n'ime ndị isi. na-eche ndị na-emepụta ihe, nyere mbelata mmasị nke ọgbọ a na ụwa ụgbọ ala.
Ihe a na-eme retro aesthetic na-apụta dị ka ihe ijuanya, n'ihi afọ ole ndị ahụ metụtara (amụrụ 510 na 60s). Ma, ka anyị ghara ichefu na anyị na-emeso ọgbọ Playstation, nke, m chere, ahụbeghị ìhè anyanwụ ruo ụbọchị ole na ole, na-egwu GranTurismo, ịmara na ịbịakwute, site na egwuregwu ahụ, na usoro. igwe akara ngosi na ihe omume mere eme.
Ọ dị ịrịba ama na 510 na ma Nissan IDxs bụ silhouette kpochapụwo nke akwụkwọ mpịakọta 3 dị iche iche, nha n'ozuzu ya, ihe dị larịị na nke dị nkọ, ntụgharị akara nke ọma n'etiti ụgbọ elu vetikal na kwụ ọtọ nke ahụ. Akụkụ ndị ahụ dị kọmpat, naanị 4.1m ogologo, 1.7m n'obosara yana naanị 1.3m dị elu. Ọgwụgwọ a na-enye ihe ndị na-agbasa n'ofe ahụ na-akpalitekwa Datsun 510, ma a na-atụgharị ya n'ụzọ dị ugbu a n'ezie, na-eji ohere nkà na ụzụ eme ihe ugbu a ma na-agbaso usoro ihe ịchọ mma kachasị ọhụrụ, na-arịba ama na akụkụ ndị dị ka ụlọ elu "na-ese n'elu".
Nissan IDx Freeflow na-ewe ụzọ dị n'ime, ahụ iru ala, ma mara mma karịa. Ọ na-apụta na anya kacha nso na Datsun 510, ọbụna na agba a họọrọ maka mpụta, maa nnọọ 70. Ụdị ime ụlọ "ụlọ ezumike" ahụ, ihe kpochapụrụ na nkọwa na-atọ ụtọ dị ka denim na-ekpuchi oche ndị ọ na-ejikọta ya. n'ụzọ zuru oke na agwa ya na-enweghị isi.
Nissan IDx Nismo bụ oke iwe…
… na mgbakwunye na nke usoro nkwado nke na-ekpughe nke ọma nzube nke igwe. Mgbakwunye 10cm n'obosara na wiil 19-inch na-emesapụ aka na-enye ya ohere GRRRRR karịa. Ntugharị nke ihe dị iche iche, na-ekewa ya na IDx Freeflow, dị ka optics na mgbakwunye nke ihe ndị ọzọ, dị ka ngwungwu ọpụpụ n'akụkụ ma ọ bụ ngwa aerodynamic na njedebe nke coupé siri ike, na-akpọ n'ụzọ doro anya àgwà "mma na ezé" mgbe oge ruru ịkpọrọ ya gaa n'ụdị asphalt kacha amasị anyị.
A na-ejikwa ọgwụgwọ dị iche iche mara ime ime ahụ, na-acha uhie uhie na oji bụ agba agba, yana Alcantara na carbon na-enye aka ịgba ọsọ. Ọkpọ oku okirikiri abụọ, analọgụ ọdịnala, jikọtara ebumnuche nke echiche a nke ọma.
Na-akpali ha na-ama mara engines. IDx Nismo na-ekerịta otu 1.6 DIG-T na Nissan Juke Nismo, nke kwesịrị ịha nhata narị narị abụọ. A na-ekwupụta IDx Freeflow na ohere ịnweta igwe abụọ, 1.2 na 1.5. N'ọnọdụ abụọ a na-ebufe ya site na igbe CVT… chere otu nkeji… A CVT?! N'ezie? Ma gịnị kpatara, Nissan?!
Ọ bụrụ na Nissan na-ewere Toyota GT86 dị ka ụgbọ ala maka ọgba aghara etiti ndụ, ika ahụ nwere olile anya irute IDx retro-futuristic maka ndị na-ege ntị na-eto eto, n'okpuru afọ 30. Maka nke a, ọ na-enye ọnụ ahịa dị ọnụ ala karịa nke onye na-ama ya na-ebo ya. Mana ọ bụ ntule dị ọcha. Nissan maka ugbu a anaghị akwado mmepụta nke IDx, naanị na-ekwupụta na ọ na-enyocha mmeghachi omume ya. Ike nrụpụta nke echiche ndị a ka dị anya, mana otu ihe ahụ ka ekwuru gbasara Qazana nke ga-ebute Juke.
Ihe doro anya, bụ na Nissan IDx abụọ bụ ihe ịtụnanya na otu n'ime nnukwu kpakpando nke ụlọ mposi Tokyo. . Ka anyị nwee olile anya na ha agaghị edozi maka njirimara echiche wee chọta ụzọ ha na ahịrị mmepụta kacha nso. Juputara n'ụdị mmadụ, n'adịghị ka onye iro ọ bụla nwere echiche, ile anya, ọnụ ọnụ yana site n'enyemaka nke ụgbọ ala azụ maka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala siri ike ma na-eri ahụ, ọ bụ naanị ụdị ihe e kere eke na wiil nke onye ọ bụla na-anụ ọkụ n'obi na-achọ ma na-atụ anya ya, ọ ga-eme ya. dọtara ọgbọ ọhụrụ nke ndị na-anụ ọkụ n'obi. Nissan na-ekpuchi ụdị dị iche iche nke ahịa ụgbọ ala egwuregwu: site na Godzilla GT-R Nismo na-emebi emebi ruo na BladeGlider na-adọrọ adọrọ ma dị egwu, ma ugbu a na-aga n'ihu n'akụkụ okwu ahụ. Ọchịchọ na ha na-emepụta na-anọgide.
Mana chefuo CVT, biko!
