Ha anaghị egwu egwu. Mgbe m na-ekwu "ha" m pụtara n'ezie battalion nke Hyundai engineer - geographically kewara n'etiti South Korea (mba si n'isi ụlọ ọrụ) na Germany (teknuzu mmepe center maka European ahịa) - ndị embody Hyundai si mkparị na nkà na ụzụ okwu.
Ọ bụ ezie na geographically kewara ekewa, ndị a injinia na-n'otu n'otu na otu nzube: na-eduzi eco-technology na ụgbọ ala mpaghara na ịbụ nọmba 1 Asia ika na Europe site 2021. Cheta ebe a anyị N'ajụjụ ọnụ Lee Ki-Sang, otu n'ime oké strategists nke nke a na-akpasu iwe. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ọdịnihu nke ụgbọ ala ahụ, nkeji ise nke ịgụ ihe ga-aba uru.
Ị ga-enwe ike imezu ebumnuche ndị a? Naanị oge ga-egosi. Mana ọ bụrụla nzọ siri ike nke na ọbụna Volkswagen Group - site na Audi - bịanyere aka na nkwekọrịta na Hyundai iji nweta teknụzụ mmanụ ọkụ nke Korea.
Mana ọ bụrụ na ọdịnihu ga-adị mma maka "oke Korea", gịnị banyere ugbu a? Nke ọhụrụ Ụlọ ọrụ Hyundai Kauai Electric ọ dabara na ugbu a. Anyị wee gaa Oslo, Norway, iji nwalee ya.
Ụlọ ọrụ Hyundai Kauai Electric. Usoro mmeri?
O doro anya na. Mgbe m nwalere Hyundai Kauai Electric na Oslo, July gara aga, ọ dịghị ọbụna ọnụ ahịa maka Portugal - ugbu a enwere (lee ọnụahịa na njedebe nke isiokwu). Ihe na-emeghị ka ndị ahịa iri na abụọ ghara ịbanye na Hyundai Portugal ka ha bịanye aka n'ebumnuche ha ịzụta ihe ozugbo e gosipụtara Kauai Electric na Geneva Motor Show.N'ahịa ndị ọzọ, ihe atụ ahụ bụ otu, na ọnụ ọgụgụ nke iwu na-anwale ike mmepụta nke ika ahụ, nke nwere ụlọ ọrụ ụgbọ ala kasị ukwuu n'ụwa.
Nke ahụ kwuru, ọrụ azụmahịa na-adọrọ mmasị na-abịaru nso maka Hyundai Kauai Electric, n'ikwekọ na ihe merelarị na nsụgharị nke Kauai nke nwere engine combustion.
Yabụ kedu ihe na-atọ ụtọ maka Kauai Electric?
Ka anyị malite na ihu kachasị anya, nhazi. Maka agba nke abụọ nke ịmalite ụdị eletriki sitere na akara Korea - na nke mbụ anyị nwere Hyundai Ionik dị ka protagonist - Hyundai họọrọ SUV format.
Ọ bụ nhọrọ doro anya. Akụkụ SUV bụ nke na-eto ngwa ngwa na Europe, ọ nweghịkwa amụma maka mbelata ma ọ bụ ngbanwe nke omume a. Ya mere, ịkụ nzọ na SUV bodywork bụ, site ná mmalite, ọkara ụzọ ịga nke ọma.
The isi bụ otu ihe ndị ọzọ nke Hyundai Kauai, ma e nwere ụfọdụ aesthetic iche. Karịsịa n'ihu, ebe anyị na-enweghịzi grille na-emeghe kama ngwọta ọhụrụ "mechiri emechi", wiil ọhụrụ pụrụ iche na ụfọdụ nkọwa ndị ọzọ nke ụdị Electric a (friezes, nanị agba, wdg).
N'ihe gbasara akụkụ, atụnyere Kauai nwere injin combustion, Kauai Electric dị 1.5 cm ogologo na 2 cm ogologo (iji nabata batrị). A na-echekwa wheelbase.
Mana ihe mere Hyundai Kauai Electric na-adọrọ mmasị bụ akwụkwọ data ya. N'ịbụ onye nwere ngwugwu batrị 64 kWh, ihe nlereanya a na-ekwupụta nnwere onwe zuru oke nke 482 km - ugbua kwekọrọ n'ụkpụrụ WLTP ọhụrụ. Dịka iwu NEDC ka na-arụ ọrụ, ọnụ ọgụgụ a bụ 546 km.
Ndị a bụ batrị na-enye otu moto synchronous magnet na-adịgide adịgide, nke etinyere na axle n'ihu, nwere ike ịmepụta 204 hp nke ike (150 kW) na 395 Nm nke oke torque. N'ihi ọnụ ọgụgụ ndị a, Hyundai Kauai Electric na-enye accelerations kwesịrị obere egwuregwu ụgbọ ala: A na-emecha 0-100 km / h na naanị 7.6s . Oke ọsọ bụ naanị 167 km / h iji chekwaa ndụ batrị.
N'ihe gbasara ọsọ nchaji, Hyundai Kauai Electric nwere ike ịgba ụgwọ na AC ruo 7.2kWh na na DC ruo 100kWh. Nke mbụ na-enye gị ohere ịkwụ ụgwọ batrị dum n'ihe dịka 9h35min, ebe nke abụọ na-ekwe nkwa 80% ụgwọ n'ime ihe na-erughị otu awa.
A kọwara ihe nzuzo Hyundai maka ọsọ nchaji a site na nnabata nke sekit jụrụ oyi nke nwere onwe, 100% raara nye batrị. Ekele maka sekit a, batrị ndị ahụ na-edobe okpomọkụ na-adịgide adịgide, na-enwe uru doro anya n'ihe gbasara oge ịchaji na ịrụ ọrụ. N'ime ihe karịrị otu elekere nke ịnya ụgbọ ala enwere m ohere itinye usoro eletriki niile n'ule obere oge… "nkịtị" rhythms na ahụghị m mfu nke arụmọrụ.
Ime ụlọ nke Kauai Electric
N'ime, Hyundai emeela obere mgbanwe na Kauai. The center console nwetara ọhụrụ, ọzọ stylized imewe, ebe a ọhụrụ sere n'elu ikpo okwu pụtara, na ebe anyị nwere ike ịhụ njikwa iji họrọ gia (P, N,D,R) na ụfọdụ ndị ọzọ nkasi obi akụrụngwa (ọkụ na ventilashion nke oche ihe atụ).
Quadrant ahụ nwetakwara atụmatụ ọhụrụ, ya bụ ihe ngosi dijitalụ inch asaa, yiri nke anyị maralarị na Hyundai Ioniq. N'ihe banyere àgwà nke ihe na mgbakọ, Hyundai Kauai Electric dị na ọkwa nke Hyundai jiri mee ihe.
Ebe Kauai Electric na-anọkarị n'ebe ụmụnne ya nọ bụ n'ihe gbasara nkasi obi ụda. A na-arụ ọrụ mkpuchi ụda nke ọma, na ọbụna na ọsọ ọsọ dị elu adịghị enye anyị nsogbu site na ụda ikuku ikuku. Ịgbachi nkịtị nke moto eletrik na-enweta uru n'ụzọ doro anya karịa engines ndị a na-emekarị.
Ụlọ ihe onyonyo ime ime. Sụgharịa:
Mmetụta dị n'azụ wheel nke Kauai Electric
N'ihe gbasara nkasi obi, okporo ụzọ ndị dị na Norway adịghị esi ike nke ọma iji nwalee izi ezi nke nkwusioru na mmebi.
Ugboro ole na ole m jisiri ike mee ya (m kpachaara anya na-achọ ụfọdụ oghere) mmetụta dị mma, ma n'akụkụ a, m na-ahọrọ ichere maka ogologo kọntaktị na okporo ụzọ mba. N'akụkụ a, Portugal nwere uru doro anya karịa Norway…
N'okwu dị ike, enweghị obi abụọ. Eletrik Hyundai Kauai na-akpa àgwà nke ọma na n'enweghị nsogbu, ọbụlagodi mgbe anyị na-eji ike na-eme ihe n'ụzọ na-ezighị ezi anyị na-ebu n'ime usoro.
Atụla anya na agba agba agba nke kwesịrị maka ụgbọ ala egwuregwu, n'ihi na taya ndị na-adịghị ala ala adịghị ekwe ka ya, ma ndị ọzọ na-emeghachi omume mgbe niile n'ịdị elu nke ihe omume.
Ekwuru m ya na mbụ, a na m ekwukwa ya ọzọ. Otu n'ime àgwà ọma nke Hyundai Kauai bụ chassis ya. A na-ahụta ya site na ụzọ o si 'zọ ụkwụ' n'okporo ụzọ na ọ bụ chassis nke akụkụ dị elu, ma ọ bụ na anyị anọghị n'ihu ebe a na-atụgharị na-adabere na ikpo okwu K2 (otu ihe ahụ Hyundai Elantra / i30). Otuto nke na-aga na nso Hyundai Kauai dum.
Nzaghachi nke injin. Ibu kacha!
N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 400 Nm nke torque ozugbo na ihe karịrị 200 hp ebugara n'ihu axle naanị, ekpebiri m ịgbanyụ njikwa traction wee malite mmalite miri emi. Ihe na-aga kpamkpam megide nkà ihe ọmụma nke ihe nlereanya a.
Nsonaazụ? Site na 0 ruo 80 km / h, wiil ndị ahụ na-adaba mgbe niile.
Ka m na-ede nke a, dịka ị nwere ike iche, enwere m ọnụ ọchị na-adịghị mma n'ihu m. Nnyefe ọkụ dị ngwa ngwa nke na taya taya na-atụba akwa nhicha ahụ n'ala. Ka m na-ele anya n’enyo n’azụ, ahụrụ m akara ojii nke taya taya na asphalt, n’ebe dị anya nke ọtụtụ iri mita, m na-amụmụ ọnụ ọchị ọzọ.
N'oge na-adịghị anya, anyị ga-ewepụta vidiyo na ọwa YouTube nke Razão Automóvel n'azụ wheel nke Kauai Electric, ebe edere ụfọdụ oge ndị ahụ. Debanye aha na ọwa anyị ka ị nweta ọkwa ozugbo anyị tinyere vidiyo n'ịntanetị.
Mgbe oriri ahụ gasịrị, agbanyere m ihe enyemaka elektrọnik niile wee laghachi n'inwe SUV mepere emepe nke nwere injin dị ukwuu, nke na-eme ka ọ bụla gafere n'oge. N'ihe gbasara ihe enyemaka ịnya ụgbọ ala, ihe nlereanya a enweghị ihe ọ bụla na-efu: nchọpụta ntụpọ kpuru ìsì, onye na-ahụ maka nlekọta okporo ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka, breeki mberede akpaaka, njikere ike ọgwụgwụ nke ọkwọ ụgbọala, wdg.
N'ihe gbasara nnwere onwe, n'ezie ike Hyundai Kauai Electric ekwesịghị ịdị anya na ikike mgbasa ozi. 482 km nke nnwere onwe adịghị ka ihe siri ike inweta kwa ụbọchị. N'olu dị jụụ, na-enweghị nnukwu nchegbu, anọghị m anya na 14.3 kWh/100km nke ika ahụ kpọsara.
Ọnụ ego eletrik Kauai na Portugal
Na Portugal, Kauai Electric ga-adị naanị na ụdị nwere ngwugwu batrị 64 kWh. Enwere ụdị dị obere na-enweghị ikike, mana nke ahụ agaghị eru n'ahịa anyị.
Hyundai Kauai Electric rutere Portugal na njedebe nke okpomọkụ a, na ọnụ ahịa nke 43 500 euro. . Anyị ka na-amaghị kpọmkwem ihe akụrụngwa larịị ga-, ma na-ekpe ikpe site na ndị ọzọ nke Hyundai nso, ọ ga-abụ nnọọ zuru ezu. Dịka ọmụmaatụ, Hyundai Ioniq Electric na-enye ihe niile dịka ọkọlọtọ.
N'iji ya tụnyere ndị na-agba ọsọ ya, na Nissan Leaf n'isi ya, ihe nlereanya Japanese nwere ọnụ ahịa dị ala nke 34,500 euro, ma na-enye obere oke (270 km WLTP), obere ike (150 hp) na ngwa ngwa na-adịchaghị ala.
Ịzụta ọkụ eletrik na-aghọwanye azụmahịa na-adọrọ mmasị. N'oge na-adịbeghị anya, ọ bụghị…