Dị ka anyị kwuru na mbụ, BMW na-akwado iju mmiri ahịa na nnukwu ihe nlereanya mkparị na dị nnọọ afọ abụọ. N'ọhịa nke atụmatụ egwuregwu, na mgbakwunye na i8 Spyder, anyị ga-emecha zute onye nọchiri ụzọ Z4, nke na-emegide ihe mmadụ ga-atụ anya ya, agaghị akpọ BMW Z5. Okwu sitere na Ludwig Willisch.
N'ajụjụ ọnụ ya na AutoGuide, onye njikwa ahịa America ugbu a na BMW kwenyesiri ike na nke a agaghị abụ aha onye isi okporo ụzọ ọhụrụ maka akara Bavarian:
"A ga-enwe ụgbọ ala egwuregwu, ee, mana ọ gaghị abụ Z5. Nke a bụ ihe mmadụ chepụtara.” […] A ga-akpọ ụdị ọhụrụ a Z… eleghị anya 4 ″
Onye ga-anọchi BMW Z4, nke na-eru n'ọgwụgwụ nke ndụ ya, ga-abụ n'ihi njikọ aka n'etiti BMW na Toyota, ya mere ọ ga-ekekọrịta ikpo okwu na Supra na-esote.
Isi ihe, na-eburu n'uche foto nledo nke emere ka ọha na eze, Z4 ọhụrụ ahụ ga-atụfu mkpuchi ọla ya, na-alaghachi na mkpuchi mkpuchi omenala.
N'ihe gbasara nkọwa teknụzụ, a maara na atụmatụ atụmatụ isii cylinder dị n'ahịrị ga-abụ nhọrọ n'ụdị engines. Enwere ike ijikọ injin ngwakọ na/ma ọ bụ sistemụ xDrive nwere ụkwụ niile ka ghe oghe, dịkwa ka nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii. Anyị nwere ike chere naanị maka ozi ndị ọzọ sitere na Bavaria.