BMW nwere ọhụrụ nkwụnye na ngwakọ ohere version na Series 3, na 320e, nke na-esonyere maara - na ndị ọzọ dị ike - 330e. Site na ọnụahịa ntọala na ọkwa nke ụdị mmanụ dizel, 320d, 320e a nwere "ihe niile ga-aga nke ọma".
Ọ bụrụ na 330e, nke na-efu fọrọ nke nta 5 000 euro ọzọ, enwetawo ihe na-akpali ohere n'ime Series 3 nso, a ọhụrụ version, nke ọbụna na-eji otu 2 liter turbo petrol engine, abịarute na-ezuru arụmụka na-"were nke ukwuu" .
Na mpempe akwụkwọ, kaadị trump nke ụdị ngwakọ ngwakọ ọhụrụ nke usoro 3 a na-abata iji mee ka anyị kwenye, mana ọ na-ebugakwa n'okporo ụzọ? Nke ahụ bụ kpọmkwem ihe m ga-aza gị n'ahịrị ole na ole na-abịa...
Mechanics ngwakọ nwere 204 hp
Ịkwọ ụgbọala a BMW 320e bụ otu 2.0-lita anọ-cylinder petrol engine na-eje ozi dị ka ihe ndabere maka 330e, ma ebe a na a ewepụtara na "naanị" 163 hp.
Ejikọtara ya na injin mgba ọkụ dị n'ime bụ moto eletriki 113 hp nke na-enye ohere nchịkọta kacha nke 204 hp na 350 Nm.
Na niile torque na-eziga na n'azụ axle, BMW 320e chọrọ naanị 7.6s iji mee ngwangwa si 0 ka 100 km / h wee rute a top ọsọ nke 225 km / h.
N'ihi batrị 12 kW, nke dị n'okpuru oche azụ, ọ ga-ekwe omume ịga njem gburugburu 55 km na ọnọdụ eletrik 100%, na nnwere onwe zuru oke nke ihe dịka 550 km.
Ụdị ịkwọ ụgbọala atọ dị
Anyị nwere na anyị mkpofu atọ ịnya ụgbọ ala ụdịdị (Sport, ngwakọ na Electric) na batrị management nke nwere ike mere na ụzọ abụọ dị iche iche: anyị nwere ike idobe ya maka mgbe e mesịrị ojiji, ma ọ bụ anyị nwere ike ịmanye petrol engine na-ana batrị .
N'ụdị egwuregwu, a na-emetụta steering, na-enyekwu nguzogide, yana nzaghachi trottle na gia, nke dị ntakịrị karịa ozugbo. Na omume, onye na-akwụ ụgwọ na-ebelata mgbanwe na nha ọzọ ma na-eme ka mbelata.
Na ọnọdụ a, nke kachasị mma maka iji ike ike zuru oke, 320e na-eji ma engines abụọ n'otu oge, na-enye anyị ike kachasị dị.
Ọ ga-ekwe omume idobe ụgwọ batrị "jikwaa" yana "chekwaa" ụfọdụ pasent maka ojiji emechaa.
Na ụdị ngwakọ, ma ọ bụrụhaala na batrị nwere ụgwọ zuru oke, ọ ga-ekwe omume iji naanị igwe eletrik na-ekesa. Otú ọ dị, njikwa eletrọnịkị nke usoro ahụ na-ejedebe mgbe niile na-akpọ engine petrol na gburugburu 100 km / h.
Ntugharị a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe niile, ma mgbe ọkụ ọkụ na-amalite, a na-enwe mmụba nke mkpọtụ na ụlọ ahụ, nke n'agbanyeghị ihe niile dị mma nke ọma ma nwee nhazi nke ika Munich na-amabu anyị.
N'ikpeazụ, na ọnọdụ Eletriki engine mmanụ ụgbọala na-anọgide na-apụ, na-ahapụ ka ọkụ eletrik na-ejide traction 320e. Ịdị nro na-agba ọsọ dị ịrịba ama.
Oke na 140 km / h, ọnọdụ a dabara adaba maka iji ya na obodo yana, n'ezie, akwadoghị maka okporo ụzọ ma ọ bụ okporo ụzọ, ebe batrị na-agba ọsọ ngwa ngwa.
Na mgbakwunye na ohere nke deducting dum ego nke VAT (ruo a kacha nke 50 000 euro, uru na-enweghị VAT), anyị nwekwara ịgbakwunye ala omume nke kwụụrụ onwe tax udu maka mmefu metụtara ụgbọ ala, nke ọkara.
Ọ bụrụ na ihe atụ na a BMW 320d ọnụego ihe omume bụ 35%, n'ihe banyere 320e plug-in ngwakọ ọ bụ naanị 17,5%.
Chọta ụgbọ ala gị ọzọ:
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
Maka ihe ndị a niile, maka ụlọ ọrụ, ọ dị m ka o doro anya na 320e a bụ atụmatụ ị ga-eburu n'uche. Ma nhọrọ ahụ ọ̀ dị mfe ma a bịa n’ebe onye mmadụ nọ? Azịza ya dị mfe: mba. M ga-akọwa...
Maka ndị mmadụ n'otu n'otu, na-enweghị ego nke ụlọ ọrụ nwere ike ịnweta, ego ịzụta nke 320e a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe nlereanya nke Diesel, 320d. N'okwu a, a ghaghị ime nhọrọ ahụ dabere na ụgwọ eji eme ihe na ndị a dịgasị iche iche dịka mkpa nke onye ọ bụla si dị.
N'ihe banyere ngwakọ ngwakọ plug-in, ọnụ ahịa ojiji kacha ala nwere ike ịkwenye naanị ma ọ bụrụ na enwere ike ịgba ya n'ụlọ yana ma ọ bụrụ na ojiji a na-abụkarị obodo mepere emepe ma ọ bụ, karịa, agwakọta.
Ọ bụrụ na ịnweghị ebe ị ga-akwụ ụgwọ kwa ụbọchị ma na-eme ọtụtụ kilomita kwa ụbọchị, ọ nwere ike ịmasị gị ilele 320d, nke nwere teknụzụ ngwakọ nke nwere 48V yana ohere nke ịkwụsị kpamkpam arụ ọrụ 4-cylinder elu. ruo 160 km / h, na-enweta oriri na-atọ ụtọ nke ukwuu.