"Anyị ga-alọghachi," ka Michael McHale, onye isi nkwukọrịta ozi nke Subaru mesiri. Nke ahụ bụ otú Subaru kwuru goodbye na "Green Inferno" ọnwa abụọ gara aga, mgbe a dara mgbalị ịtọ a ọhụrụ ndekọ maka anọ ụzọ saloons na WRX STi Ụdị RA. Ihe kacha njọ? Nne Nature, onye kpebiri na ụbọchị a bụ ezigbo ụbọchị iji nye sekit German mmiri ozuzo, ọbụna nnukwu mmiri ozuzo.
The Japanese ika kwere nkwa na ọ ga-alaghachi, na ugbu a, na midsummer, na ndị ọzọ mma ihu igwe ọnọdụ, WRX STi Ụdị RA NBR Special (aha ndekọ zuru ezu) dị njikere ọzọ ime a n'apata nke German sekit a ma ama na obere karịa. nkeji asaa.
N'ezie, nke a WRX STi Ụdị RA dị anya na ụdị mmepụta. Nnukwu anụ ọhịa prototype a, nke nwere ihe karịrị 600 horsepower, abụghị ihe ọhụrụ na imebi ndekọ: na 2016, na-anya otu ihe atụ a, Mark Higgins debere ndekọ maka ụgbọ ala anọ na Isle of Man. nke Goodwood Festival of Speed, ebe o nwetara oge nke atọ kacha mma.
6:57.5 nkeji
Oge enwetara, 6:57.5 nkeji, dị egwu. E mezuru ihe mgbaru ọsọ o setịpụrụ onwe ya, na-eweda nkeji asaa ahụ, na nhata Porsche hypersport, 918 Spyder. Ee, ọ bụ prototype, na ugbu a, ndekọ maka mmepụta ụdị nke 7:32 nkeji nke Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio na-ejide.
Ma n'ịtụle mmalite, na ọkwa nke nkwadebe chọrọ, ọ na-ekpughe otú o si esi ike ịnweta oge n'usoro nke a. Subaru kwere nkwa n'oge na-adịghị anya weta vidiyo nke feat.
Ọhụrụ WRX STi Ụdị RA (ọ bụghị site na Reason Automobile, ma site na Ndekọ Mgbalị) ga-adị na US site na nkeji mbụ nke 2018. Ụdị a na-eme ka ikike nke WRX STi dịkwuo elu, na ntụgharịgharị na-arụ ọrụ na chassis. na-echefughị eriri carbon n'elu ụlọ na nku azụ. Àgwà pụrụ iche nke ụdị a ga-ahụ mmepụta ya ka ejedebere nanị nkeji 500, agụọ ya nke ọma, yana ihe e dere n'akwụkwọ akụkọ e debere n'ime njikwa etiti.