N'ihe dị ntakịrị karịa afọ abụọ nke ọnụnọ na Europe, Ford Mustang gosipụtara onwe ya na Frankfurt Motor Show na uwe ọhụrụ na ihe ndị na-arụ ọrụ na nkwalite ike na mgbakwunye nke akụrụngwa. Mustang abụrụla ihe ọkụkụ na " kọntinent ochie ", ọbụlagodi na esemokwu oge ụfọdụ n'etiti.
Ma dị ka ị pụrụ ịhụ, styling nyochaa lekwasịrị anya tumadi na n'ihu. Ihu ihu ugbu a dị ala, na-anata bumpers ọhụrụ na ọkụ ihu ọhụrụ, nke bụ ọkọlọtọ ugbu a na LED. N'azụ mgbanwe ndị ahụ na-adị aghụghọ karị, na-enweta bompa ọhụrụ nwere ihe mgbasa ozi ọhụrụ.
Ime nke "pony ụgbọ ala" na-anata ihe ndị ọzọ obi ụtọ na aka na center console na ọnụ ụzọ, na ike optionally na-enweta a 12 ″ ihuenyo maka infotainment usoro.
10 ọsọ!
Mechanically na-akwado nso nke engines - anọ-cylinder 2.3 Ecoboost na 5.0 lita V8 - ma abụọ nkeji emeela revisions. Anyị nwekwara ozi ọma na akụkọ ọjọọ.
Malite na ihe ọjọọ: 2.3 Ecoboost hụrụ ike ya si na 317 ruo 290 hp. Ihe kpatara ọnwụ nke "ponies" bụ mkpa ọ dị ịgbaso ụkpụrụ ikuku nke Euro 6.2 kachasị ọhụrụ. Mgbakwunye nke ihe nzacha ihe na-abawanye na nrụgide azụ n'ime usoro ikpochapu ọkụ na-egosi nkwụsị nke ike ịnyịnya, mana Ford na-ekwu na n'agbanyeghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 30 hp furu efu, arụmọrụ ka dị otu.
Dị ka? Ọ bụghị naanị na Ford Mustang 2.3 Ecoboost na-enweta ọrụ overboost, ọ na-enweta nnyefe akpaka ọsọ ọsọ 10 ọhụrụ - ee, ị gụrụ nke ọma, ọsọ 10! The American ika na-akwado na ma arụmọrụ na osooso na-erite uru site ọhụrụ a nnyefe na mma, anyị nwere ike iji ha site na paddles enịm n'azụ steering wheel – Unu ga-efunahụ na count… Ọ dị maka ma 2.3 na maka 5.0, dị ka. nakwa dị ka akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii.
Ozi ọma ahụ metụtara 5.0 lita V8 - injin nke usoro ụtụ isi anyị tara ahụhụ nke ukwuu. N'adịghị ka Ecoboost, V8 nwetara ike inyinya. Ike bilitere site na 420 ruo 450 hp, na-enweta ọnụọgụ ka mma maka osooso na oke ọsọ. The uru na-zie ezi site nkuchi nke kasị ọhụrụ evolushọn nke propellant, nke na mgbakwunye na-enwe ike iru a elu larịị nke rotations, ugbu a nwere bụghị nanị kpọmkwem injections kamakwa na-apụtaghị ìhè, ikwe a elu nzaghachi na ala regimes.
Ọkụ ọkụ? Naanị pịa bọtịnụ
N'agbanyeghị mfu ịnyịnya nke 2.3 Ecoboost, nke a na-enweta ugbu a Line Lock, dị na mbụ na V8. Ụzọ kacha mfe na nke kacha dịrị nchebe maka ike ọgwụgwụ? Ọ dị ka. Dị ka ika ahụ si kwuo, enwere ike iji ya naanị na sekit, na-eme ka ọ bụrụ ngwá ọrụ bara uru iji nye taya ọkụ dị mkpa tupu agbụrụ ọ bụla ịdọrọ.
Mustang enwetala ngbanwe nke ukwuu, yana akara ahụ na-ekwupụta nkwụsi ike nkuku dị elu yana mbelata mkpụbelata ahụ. Nhọrọ, ị nwere ike ịnweta MagneRide Damping System, nke na-enye gị ohere ịhazigharị ogo nke nkwusioru ahụ.
Ford Mustang na-enwetakwa akụrụngwa ọhụrụ dị ka njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, njikere ọpụpụ ụzọ na usoro enyemaka iji nọrọ n'okporo ụzọ. Nkwado ndị dị mkpa iji kwalite nsonaazụ gị na Euro NCAP.
Ford Mustang ọhụrụ ga-akụ ahịa na nkeji nke abụọ nke 2018.
