Nke ọhụrụ BMW 7 Series (G70/G71) o nwere atụmatụ mbata ụbọchị maka njedebe nke 2022, mana ọtụtụ ụdị nnwale ejirila lensị ndị na-ese foto achụpụla ya n'okporo ụzọ n'afọ a.
Ọgbọ ọhụrụ nke ihe nlereanya na-ekwe nkwa ịnọgide na-esemokwu gburugburu ya ọdịdị, dị ka mere na restyling nke ugbu a ọgbọ (G11/G12), ma ọ na-ekwe nkwa na-a nkà na ụzụ ike, dị ka onye ga-atụ anya n'aka BMW flagship.
Ihe anyị ga-enwe ike ikwenye na mbido Septemba, n'oge Munich Motor Show, ebe BMW ga-ekpughere ụgbọ ala ngosi nke ga-enye anyị nlele anya nke ọma nke ihe anyị ga-atụ anya n'ụdị mmepụta ihe n'ọdịnihu.
A ga-ekwu maka imewe mpụta
Na foto nledo ọhụrụ ndị a, naanị mba, weghaara n'akụkụ sekit German nke Nürburgring, Germany, anyị nwere ike ịhụ mpụta na, maka oge mbụ, ime ime nke ọhụrụ 7 Series
N'èzí, esemokwu gbasara ụdị ụdị ha nke na-achịkwa mkparịta ụka gbasara ha yiri ka ọ na-aga n'ihu.
Rịba ama ntinye nke oriọna oriọna dị n'ihu, dị ala karịa ụkpụrụ, na-akwado na usoro 7 na-esote ga-enweta ngwọta nkewa nkewa (ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị n'elu na isi ọkụ na ala). Ọ gaghị abụ naanị BMW iji nweta ngwọta a: X8 na-enwetụbeghị ụdị ya na nhazi nke X7 ga-enweta otu ngwọta ahụ. Igwe oriọna dị n'akụkụ akụrụ abụọ a na-ahụkarị nke, dịka ọ dị na usoro 7 ugbu a, ga-enwe oke nha.
Na profaịlụ, na-akọwapụta "imi" nke yiri ka ọ na-akpali ụdị BMW site na oge ndị ọzọ: imi shark a ma ama, ma ọ bụ imi shark, ebe ebe kachasị elu nke ihu dị n'elu ya. Enwekwara aka ọhụrụ n'ọnụ ụzọ na kpochapụ "Hofmeister kink" bụ nke a na-ahụ anya nke ọma na windo azụ azụ, n'adịghị ka ihe anyị na-ahụ na ụdị ndị ọzọ na-adịbeghị anya nke ika ahụ, ebe ọ bụ "diluted" ma ọ bụ na-apụ n'anya.
Azụ prototype ule a bụ nke kacha sie ike ịkọwapụta n'okpuru igwefoto, ebe ọ nwebeghị ngwa anya ikpeazụ (ha bụ nkeji ule nwa oge).
iX-emetụta ime
Maka oge mbụ anyị nwere ike nweta ihe oyiyi nke ime ụlọ nke German okomoko saloon. Ihuenyo abụọ ahụ - dashboard na sistemụ infotainment - kwụpụrụ n'ahịrị, n'akụkụ n'akụkụ, n'usoro dị larịị. Ihe ngwọta nke mbụ hụrụ na iX electric SUV na nke a na-atụ anya na BMW niile ga-eji nwayọọ nwayọọ nakwere, gụnyere ọhụrụ 7-Series.
Anyị hụkwara ihe njikwa etiti nke na-ekpughe njikwa rotary (iDrive) nke ọtụtụ hotkey gbara ya gburugburu maka ọrụ dị iche iche. Ọzọkwa steering wheel nwere ọhụrụ imewe na yiri ka ọ na-agwakọta tactile elu na nanị abụọ anụ ahụ bọtịnụ. Ọ bụ ezie na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile kpuchiri ime ụlọ, ọ ka nwere ike ịhụ nnukwu "oche oche" nke onye ọkwọ ụgbọ ala, kpuchie na akpụkpọ anụ.
Kedu ụdị injin ọ ga-enwe?
Ọdịnihu BMW 7 Series G70 / G71 ga-nzọ ọtụtụ ihe na electrification karịa ugbu a ọgbọ. Otú ọ dị, ọ ga-anọgide na-abịa n'onwe ya na esịtidem combustion engines (petrol na dizel), ma na-elekwasị anya ga-abụ plug-in ngwakọ nsụgharị (adịlarị na ugbu a ọgbọ) na na-enwetụbeghị ụdị 100 eletriki nsụgharị.
The electric BMW 7 Series ga-anabata i7 designation, na Munich ika na-aga n'ụzọ dị iche na ya arch-mpi Stuttgart. Mercedes-Benz ekewapụrụ n'ụzọ doro anya ya abụọ n'elu nke nso, na S-Class na eletriki EQS nwere iche ntọala, na-eduga a iche iche imewe n'etiti abụọ ụdị.
BMW, n'aka nke ọzọ, ga-anakwere a ngwọta yiri nke anyị na-ama hụrụ n'etiti 4 Series Gran Coupe na i4, nke bụ n'ezie otu ụgbọ ala, na powertrain ịbụ nnukwu differentiator. Nke ahụ kwuru, dịka asịrị si kwuo, a na-atụ anya i7 ka ọ rụọ ọrụ nke njedebe kachasị elu nke usoro 7 n'ọdịnihu, yana ụdị ọrụ dị ike na nke dị elu echekwara maka ya.
Ọ na-speculated na n'ọdịnihu i7 M60, 100% eletriki, pụrụ ọbụna na-ebe nke M760i, taa onwem na a mara mma V12. Enwere okwu banyere ike nke 650 hp na batrị nke 120 kWh nke kwesịrị ikwe nkwa oke nke 700 km. Ọ gaghị abụ naanị i7 dị, ebe a na-eme atụmatụ ụdị abụọ ọzọ, otu draịvụ azụ (i7 eDrive40) na nke ọzọ nwere ụkwụ ụkwụ niile (i7 eDrive50).