Mbipụta ọzọ nke SEMA amalitelarị na Audi agbagharaghị ohere nke na-enwu kwa. Ọ bụghị naanị debuted ya ọhụrụ ahịrị nke Audi Sport Performance Parts ngwa (anyị ga-n'ebe ahụ) ma na-egosipụta na Audi TT Clubsport Turbo Concept - a TT nke yiri ka ọ si na sekit.
Echiche TT Clubsport Turbo ga-apụta ọzọ… afọ abụọ ka e mesịrị
Echiche Clubsport Turbo abụghị ihe ọhụrụ zuru oke. Anyị ahụwo ya na mbụ, na 2015, na ememme Wörthersee (lee atụmatụ). Ọdịdị muscular (14 cm n'obosara) ziri ezi site na ọnụọgụ nke propeller ya. Ọ bụ otu 2.5-lita ise-cylinder dị ka Audi TT RS, ma na ngwa a ọ na-amalite na-ebuga 600hp na 650Nm — 200hp na 170Nm karịa TT RS!Nke a ga-ekwe omume naanị n'ihi teknụzụ eji arụ ọrụ. A na-ebugharị turbos abụọ dị ugbu a site na eletriki, ya bụ, turbos adịghị achọ ikuku ikuku ka ọ malite ịrụ ọrụ. N'ihi ntinye nke usoro eletriki 48V, onye na-emepụta ọkụ eletrik na-enye ihe dị mkpa iji mee ka turbos na-adị njikere mgbe nile, nke mere ka ha nwekwuo nha na nrụgide, n'atụghị egwu turbo-lag.
Dị ka ọ dị na 2015, a na-akpọkwa mmụọ nke Audi 90 IMSA GTO ọzọ, ma ugbu a, na SEMA, a na-eme ka njikọ a dịkwuo ike site na atụmatụ agba agba ọhụrụ etinyere, nke sitere na "anụ ọhịa" nke tụlere asọmpi IMSA na USA na 1989. Ihe mere Audi ji nwetaghachi echiche a na-ebuli ụdị asịrị niile. Audi na-akwado nnukwu TT n'elu RS?
Akụkụ Audi Sport Performance
Audi debuted na SEMA ọhụrụ ahịrị nke ngwa na-elekwasị anya na nkwalite arụmọrụ, kewara n'ime anọ dị iche iche ebe: nkwusioru, iyuzucha, mputa na ime. Akpọrọ aha Audi Sport Performance Parts nke ọma, ọ na-elekwasị anya, maka ugbu a, naanị na Audi TT na R8, na nkwa nke ụdị ndị ọzọ n'ọdịnihu.
Ma TT na R8 nwere ike tinye ya na coilovers abụọ ma ọ bụ atọ nwere ike ịhazigharị, wiil 20-inch akparaghị ókè - nke na-ebelata oke ndị na-enweghị sprung site na 7.2 na 8 n'arọ n'otu n'otu - na taya na-arụ ọrụ dị elu. N'ihe banyere TT coupé na ihe niile na-agba ọsọ, ihe nkwado dị maka azụ azụ, na-abawanye nkwụsi ike na nkenke nke njikwa ya.
A na-emezikwa usoro breeki nke ọma: ngwa ngwa dị iji melite nju oyi nke diski, yana akwa mkpuchi ọhụrụ maka breeki, na-abawanye ike ọgwụgwụ. Ọzọkwa dị ịrịba ama bụ ọhụrụ titanium iyuzucha, mepụtara na njikọ na Akrapovic, maka Audi TTS na TT RS.
Na dị ka a pụrụ ịhụ na ma TT na R8, Audi Sport Performance Parts nyekwara mmasị karịsịa na aerodynamic akụrụngwa. Ebumnobi a bụ iji nyekwuo ala ala. Na R8 ọ na-abawanye site na 150 ruo 250 n'arọ na oke ọsọ ya (330 km / h). Ọbụlagodi na “ndị na-agafe agafe” karịa, dị ka 150 km / h, enwere ike inwe mmetụta ndị ahụ, ka ike ala na-ebili site na 26 ruo 52 n'arọ. Na R8, ihe ọhụrụ ndị a bụ nke CFRP (carbon fiber mesiri ike polymer), ebe na TT ha dịgasị iche n'etiti CFRP na rọba.
N'ikpeazụ, ime ime nwere ike iji ụgbọ okporo ígwè ọhụrụ na Alcantara, nke na-agụnye akara uhie n'elu ya na paddles na-agbanwe na CFRP. N'ihe banyere TT, oche azụ nwere ike dochie ya site na mmanya nwere ike ịba ụba nke torsional rigidity. Emere ya nke CFRP ma na-ekwe nkwa mbelata ịdị arọ nke ihe dịka kilogram 20.
